Aber nicht wegen des Hypalons. Die Böden und die alten Verklebungen geben auf.

Hi

Viele Leute die sich auf einem Schlauchi "unwohl" fühlen, empfinden so wegen der fehlenden Bordwand.
Es ist eher die Angst vom Boot zu purzeln, als das das ganze Boot sinken könnte.
Habe das gleiche Thema mit meiner Freundin... :ka5:

Viele Grüße,

Oliver

Hallo Mike,

Rumpflänge, Gewicht und Aufkimmung sind die Dinge, die bei Gleitern für Komfort bei Wellen sorgen. Damit ein RIB den gleichen Komfort erreicht,
wie Dein 6,30 Boot mit 2.000 kg und 21° am Spiegel, muss es schon eine ähnliche Rumpflänge und ein ähnliches Gewicht haben. Und damit bist
Du dann wegen dem Überstand des Schlauchs an Bug und Heck schnell bei RIBs von 6,80-7,00 m.

Grundsätzlich wird ein RIB bei gleicher Gesamtbreite wegen des schmaleren Rumpfes etwas besser durch Wasser und Wellen schneiden, als ein
Boot ohne Schlauch. Dazu kommt noch die "Stoßdämpferfunktion" des Schlauchs. Dieser berührt in der Bootsgröße bei Gleitfahrt und glattem
Wasser in der Regel kaum oder gar nicht die Wasseroberfläche. Bei schneller Fahrt durch Wellen aber taucht er dann mehr oder weniger tief ein.
Dabei macht sich dann der enorme zusätzliche Auftrieb bemerkbar, der durch den runden Schlauchquerschnitt quasi stufenlos ansteigt und so
Stöße "dämpft". Der im Vergleich zu GFK weiche Schlauch steigert diesen Effekt noch etwas. Zusätzlich stabilisiert dieser außen angebrachte
Zusatzauftrieb ein RIB sehr gut, wenn es durch Wellen oder Sprünge seitlich geneigt wieder eintaucht. Und Spritzwasser wird vom Schlauch
auch gut seitlich abgewiesen.

Bei RIBs mit Jockeysitzen kommt noch dazu, dass man auch im Stehen sicher und mit sehr gutem Seitenhalt fahren kann und durch die hohe
Sitz-/Stehposition und die "offene Bootsbauweise" hat man immer einen guten Überblick, was ich persönlich speziell bei Fahrten in rauem
Wasser als echtes Sicherheitsplus sehe.

Du solltest, ganz besonders die Videos von Thomas ansehen. Geh nach Youtube und such Tweety-TV. In einem anderen Thread hier siehst Du ihn in rauher Nordsee und auf dem Rhein bei Wellen. Das macht in ner Tupperware sicher keine Spaß :-)

Hier ist den Link ==> Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hi

Kann man so pauschal nicht sagen, auch wenn in einem Schlauchi Forum die Meinung logischerweise pro Schlauch ausfällt :lachen78:

Ich hatte mal eine Vieser Passat und nun ein Valiant 500 Rib
Beide 5 Meter lang und beide mit 60PS:

http://up.picr.de/7092514rbn.jpg

http://up.picr.de/21890887mc.jpg

Auch mit der Vieser hatte ich viel Spaß auf dem Rhein, der Ostsee und dem Ijsselmeer :chapeau:

Das Rib ist leichter zu handhaben und ausgewogener in der Gewichtsverteilung.
Dafür muss man auch im Sommer mit Jacke fahren, weil es zieht wie Hechtsuppe :ka5:

Wellen waren aber auch in der Passat problemlos zu meistern (aus einem Video von Tommy) :

http://up.picr.de/10290302jc.jpg

Ach ja, sowas hatte ich auch mal:

http://up.picr.de/13877020de.jpg

23° Deep V Rumpf, fährt jederzeit Kreise um die Vieser UND das Valiant!
Ist aber deutlich größer und schwerer...

Es kommt immer sehr auf die konkreten Boote an, die man vergleicht

Viele Grüße,

Oliver

ich kenne nur Boote bis 5 Meter. Dabei habe ich direkt RIBs der Marken BRIG, Grand & Zodiak gefahren und verglichen. Dann auch noch das Terhi.
Letztlich wurde es das Terhi (Rauhwasserboot) da es bei schmäleren Außenmaßen viel mehr Platz bietet, gefühlt durch die Bordwand und Reling mehr Sicherheit.
UND - für mein Gefühl - die beste Performance in Wellen.
Wie gesagt, die Boote, die ich fuhr sind alle verhältnismäßig leicht und unter 5 Meter. Ich kann da den Vorteil des RIBs, was die Fahreigenschaften betrifft, nicht bestätigen.

man muss halt für sich entscheiden, was man mit dem Boot machen möchte. fragt man viele Leute, gibt es viele Antworten, die für einen selbst muss man versuchen das alles sinnvoll zu filtern.

Willst du nur schnell fahren und das ohne nennenswerten Wellengang, kaufst du am besten ein Sportboot z.B. Hellwig 5m lang 1,80 breit und mit rund 90ps läuft das Gefährt knapp über 100km/h. Nur Fahrkomfort oder Sicherheit bei etwas größeren Wellen sucht man hier vergeblich.

Möchtest du ab und an auch mal übernachten, ist so ein Family Boot oder eins mit kleiner Kajütte sinnvoll, gibt's natürlich auch bei großen RIB's. Das zieht es nicht wenn es mal kalt ist oder man kann es komplett zu machen, wenn es regnet. So kann man auch mal einige Tage unterwegs sein und auch. Ei schlechterem Wetter auf Flüssen usw. herumjökeln.

Oder du fährst hauptsächlich im Urlaub in warmen Regionen zum Baden und einfach zum Bootfahren und Spaß haben und möchtest auch mal bei 2 Meter hohen Wellen und höher sicher wieder nach Hause kommen, dann ist ein RIB optimal.

ich hoffe, wir haben dich alle verunsichert:biere::biere:

Mir geht es darum, dass ein schnelles 2 Tonnen V8 Boot irgendwie unhandlich und auch teuer im Unterhalt ist. Da ist der Kaufpreis eine 6,5m RIB schnell wieder drin. Mit dem GFK Boot kann ich jedes Wochenende für 400 Euro Tanken. Auf den V8 Sound und Schlafkabine mit WC kann ich inzwischen verzichten. Problem ist eben meine Frau, die es gerne etwas komfortabler mag. Unser 480er DSB Schlauchboot mag sie ja schon sehr. Ist nur etwas klein. Macht ihr auch echt Spaß.

Deswegen dachte ich ein großes RIB gibt ihr (noch) mehr Sicherheit und Komfort. Das GFK Boot will ich auf jeden Fall verkaufen. Dann gehe ich mal auf die Suche nach einem großen RIB wie dem "Brig Navigator 610"... Da finde ich aktuell die Aufteilung am besten.

http://www.brigboats.com/images/N570-black.jpg

???
Aus eigener Erfahrung muß ich dir bei der erreichbaren Geschwindigkeit einer Hellwig Marathon aber widersprechen:
Mit 90 PS läuft so ein Boot vielleicht 70 km/h, mehr aber auch nicht. Eher Mitte 60 km/h, je nach Beladung. Wobei ich die fahreigenschaften (auf dem gardasee) sehr gut fand :biere:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Zum Glück gehts hier auch nicht um ne Hellwig Marathon...

Aber die Situation war damals ähnlich :

Freundin fand ein festes Boot, mit "richtigen" sitzen, Teppich und ohne Schlauch einfach schöner, also hat sie sich eines gekauft.
Die meisten Frauen schätzen halt andere Eigenschaften an einem Boot als die männlichen Kapitäne. Auch die "optimale Geschwindigkeit" wählen Sie doch eher niedriger (?) :biere:

auch weiah, wieder ein FrauenThema
ist aber nicht unwichtig: geht das Boot mehr nach den Wünschen des Mannes ,darf er öfters alleine fahren :ka5: geht das Boot mehr in Richtung der Frau ist die Frau auch öfters dabei, und...................................:ka5: http://www.guzzi-forum.de/Forum/Smil...fault/z047.gif

Vielleicht findet sich ja über das Forum eine Möglichkeit mal auf einem "schönen" Rib mitzufahren.
Ist die Frau erst überzeugt, hast du schon gewonnen, dann darfst du machen was du (sie )will (St) :lachen78::biere:
Wir machen vielleicht sogar wieder einen Paddel Urlaub, solange es Urlaub auf dem Wasser ist, soll es mir recht sein.

Ja, wäre ne Möglichkeit. Unser Andi vermietet eins ganz regulär bei uns im Hafen. Vielleicht miete ich das einfach mal: Um Links zu sehen, bitte registrieren