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Comander 12.07.2019 09:51

Motor abstützen
 
Hallo zusammen

Den Außenborder am Boot für die Reise ab zustützen ist ja allgemein bekannt und üblich. Doch warum? :gruebel:

Da fallen mir ein: der Motor bekommt mehr Bodenfreiheit, die Fahrbewegungen also Schläge , Gewackel werden durch ein zwischen gelegtes Holz z.B abgefangen, die Elektro Hydraulik wird geschont=entlastet. Gibts noch mehr Argumente?
Nächste Frage dazu: im Winterlager wenn dann das Boot ein halbes Jahr steht, ist es dem Motor abträglich im heran getrimmten Winkel zu lagern also platzsparend und steil, das heißt ich nehme den Holzblock weg?:confused-

Zusatzfrage: was ist der perfekte Anstellwinkel des Motors für den Trailerbetrieb? Wenn die abgeschrägte Finne parallel zur Straße steht?

Danke!

thball 12.07.2019 10:01

Hallo Harry,

ich bin da auch kein Spezialist, aber die wichtigsten Argumente hast Du m.E. gennant. Zudem schadet es nicht, wenn der Motor im Winter trocknet (am besten läuft er wohl aufrecht aus).

Für den Transport sollte die Entlastung das wichtigste Kriterium sein. Zumindest sehe ich es so genauso.

Aber trotzdem die Transportsicherung nicht vergessen. Keine überstehende Teile um andere Verkehrsteilnehmer zu schützen und Propeller immer abdecken.

Und ganz wichtig: Wenn man in einem Hafen ankommt, die Sicherungen ohne Blockade der Rampe entfernen und dann schnell und zügig slippen... :lachen78::biere:

Ralles 12.07.2019 10:19

Ich hab gegensätzliche Aussagen zum Abstützen:

Beim Jochum hat ein Mechaniker gesagt: Abstüzen brauchts nicht, das hält der Powertrimm locker aus

Beim Schlutt hat der Juniorchef gesagt: Wenn man längere Strecken fährt, sollte man abstützen, aber nicht direkt auf die Hydraulik, sondern am besten direkt den Motor auf dem Bracket ... Holz dazwischen. >> So hab ichs jetzt auch nach Kroatien gemacht.

Ich habe den Motor in einem 45 Grad Winkel transportiert, beim neuen Brenderup muss ich wohl etwas weiter hoch, weil ich die Lichtleiste deutlich weniger weit ausziehen kann als beim alten Cresci ... :/

Comander 12.07.2019 11:04

Ist auch mein Problem...
Zitat:

weil ich die Lichtleiste deutlich weniger weit ausziehen kann ... :/
Aber schon interessant was alte Hasen sagen dass es eine Abstützung nicht braucht.:ka5: Hmm:gruebel: deshalb stelle ich ja die Frage !

Ralles 12.07.2019 11:10

So alt war der nicht :).

Aber der meinte auch, dass sich mein Powertrimm total normal anhört, nach 3 Tagen Fahrt war er dann hinüber ... daher orientiere ich mich an der Aussage von Schlutt :D

Comander 12.07.2019 11:17

erklärs mal bitte genauer ...
Zitat:

mein Powertrimm total normal anhört, nach 3 Tagen Fahrt war er dann hinüber
Danke!

Ralles 12.07.2019 11:29

Der Powertrimm hat komische geräusche gemacht, so als ob er Luft ziehen würde.

... hat er wohl auch gemacht, die Dichtungen an der Hydraulic waren durch.

Waren dann Ostern paar Tage in Bibione und nach 3 Tagen hab ich dann das austretende Öl bemerkt (aber noch nicht zuordnen, hatte halt den Regenbogen im Wasser und hab mich gewundert, dass das Wasser hier so Ölig ist). Am letzten Tag dann ging der Powertrimm noch 1x hoch und dann war Schluss.
Stephan hat mir den Tipp mit nachfüllen gegeben, dann gings wieder, ich hab aber dann auch gesehen, wo es das Öl rausgedrückt hat, es war nicht wenig und wir haben mit Blick auf unsere Umwelt :) abgebrochen.

Ich finde das hätte beim Kundendienst auffallen sollen.

Hab dann beim Schlutt die Dichtungen (mit Deckeln) wechseln lassen (weil ichs selbst nicht aufgekriegt hab) und jetzt ist er Powertrimm ohne komische Geräusche und alles funktioniert.

bolli_man 12.07.2019 11:29

Zitat:

Zitat von thball (Beitrag 478726)
Keine überstehende Teile um andere Verkehrsteilnehmer zu schützen und Propeller immer abdecken.

Mein Booti steht jetzt ja in HR...als ich aber noch getrailert habe, war (auch beim Brenderup) der Motor über der Lichtleiste, denn ich konnte diese gar nicht soweit ausziehen oder hätte den Motor zu weit runter machen müssen.

Eine Ladung darf bis zu 1m nach hinten überstehen.

Aber:
*Beleuchtungseinrichtungen und Kennzeichen dürfen nicht durch Ladung verdeckt werden
*Eine 30 x 30 cm große Fahne, ein gleichgroß ausfallendes hellrotes Schild oder ein roter zylindrischer Körper mit einem Durchmesser von mindestens 35 cm müssen an überstehen*der Ladung befestigt werden, wenn diese hinten mehr als 1,0 m über Rückstrahler hinausragt. Diese Sicherungshilfen dürfen jedoch in keinem Fall höher als 1,5 m über der Fahrbahn angebracht sein.

Ralles 12.07.2019 11:33

Übrigens:

Hatte auf dem Weg nach Kroatien ein Holz eingeklemmt (zwischen Motor und Bracket, das hat bombenfest gehalten, hab den Motor darauf abgesenkt).
--> In Kroatien war dann das Holz weg :ka5:

Unten hab ich mir wieder ein Holz gesucht und dann auch mit Spanngurten fixiert, das hat gehalten.

Jetzt brauch ich noch eins mit ner anderen Form, weil der Motor weiter oben ist :)

Ralles 12.07.2019 11:34

Zitat:

Zitat von bolli_man (Beitrag 478737)
Mein Booti steht jetzt ja in HR...als ich aber noch getrailert habe, war (auch beim Brenderup) der Motor über der Lichtleiste, denn ich konnte diese gar nicht soweit ausziehen oder hätte den Motor zu weit runter machen müssen.

genau so ists bei mir.

Der neue Trailer ist 0,5 m länger als der alte, bei dem alten kann ich aber die Lichtleiste ca 1m weiter ausziehen.

Der Brenderup ist schon ok, aber ich merk erst jetzt, wie gut doch mein alter Trailer war :)

tom68 12.07.2019 11:52

Also mein Evinrude hat so ein Transportabstützding eingebaut, muss ich nur ausklappen :ka5:

Beim Honda hatte ich auch ein Holz dazwischen

Robert29566 12.07.2019 11:53

Abstützen sowieso....warum....wenn die Hydraulik(Warum auch immer) absinken sollte
Ist der Prop und das Unterwasserteil im Ar..h!!! Zumal auch die Schwingungen und Kräfteaufwand am Spiegel abgefedert werden....lg Robert

Robert29566 12.07.2019 11:56

Zitat:

Zitat von tom68 (Beitrag 478743)
Also mein Evinrude hat so ein Transportabstützding eingebaut, muss ich nur ausklappen :ka5:

Beim Honda hatte ich auch ein Holz dazwischen

Ja....die vermisse ich sehr oft...Suzuki hat so einen "schwindligen" Servicewinkel...der ausdrücklich nicht für den Transport geeignet oder gedacht ist....

LG

Robert

the_ace 12.07.2019 12:03

Ich hab nen PE-Block Zwischen Bracket und Motor - aus oben genannten Gründen.
Sicher hält die Hydraulik das aus - aber ich fühle mich einfach besser bei 1600km Anfahrt in den Urlaub...Bagger, die viel mit Pressluftmeissel betrieben wurden, haben meist eine ziemlich siffige, ausgelutzschte Hydraulik. Also lieber schonen wo es geht.

Robert29566 12.07.2019 12:03

Zitat:

Zitat von Ralles (Beitrag 478740)
genau so ists bei mir.

Der neue Trailer ist 0,5 m länger als der alte, bei dem alten kann ich aber die Lichtleiste ca 1m weiter ausziehen.

Der Brenderup ist schon ok, aber ich merk erst jetzt, wie gut doch mein alter Trailer war :)

Ich habe die Auszüge ausgetauscht ( gegen 2.5 Mrr)...hatte eine Diskusion mit der Rennleitung....weil das Kennzeichen nicht frei von beiden Seiten einsehbar war. Nach 10min Diskusion ( wobei ich die gleichstellung mit Motorrädern ( kennzeichen links neben Reifen montiert )eingefordert habe...blieb es bei einer Mündlichen Ermahnung

LG

Robert


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