Kanister ca. 2 lt mit integriertem Ausguss, wo finden? HILFE
 

Mein ETEC braucht 2-Taktöl, hierfür suche ich einen Kanister, den ich ständig an Bord habe. Problem ist der Ausguss, der bei den meisten Kanistern rumbaumelt. Ich möchte eine integrierte Lösung. Ich fand Um Links zu sehen, bitte registrieren hier stört mich, dass der Ausguss nur gesteckt, nicht geschraubt ist, das muss ja auseinander fallen. Ich fand Um Links zu sehen, bitte registrieren, da ist der Ausguss sauber verschraubt aber leider sind 10 lt viel zu viel. Ich will maximal 2.5 lt, ideal 2 lt.

Ich habe mir die Finger wund gegoogelt. Es muss doch etwas geben! Danke für eure Hilfe.

Der Preis ist egal.

Motorex verkauft Motorradöl in 1l Gebinden mit integriertem Ausguss
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Da könnte man daheim immer XD100 umfüllen.

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schau mal bei Stihl und Konsorten, vielleicht wirst da fündig

Interessante Ansätze Um Links zu sehen, bitte registrieren Kommt der Sache nahe allerdings stört mich hier das ganze Befestigungsgedöns, das brauche ich nicht, macht den Kanister zu gross.

Die Motorexflasche mit Faltenschlauch ist gut aber mit 1 lt zu klein. Ich wünsche mir nur genau 1 Flasche mit ca. 2 lt Inhalt.

Bitte weiter mit den tollen Ideen!!!!!!

Um Links zu sehen, bitte registrieren Wäre auch interessant, Ausguss IM Kanister gelagert. Leider auch zu gross.

Danke Harry, es geht nicht um eine Ausgiesskanne sondern um einen Kanister. Der liegt in seinem Fach und wird heftig rumgeschüttelt.

Warum sollte man sowas dabei haben? Mach doch vor der Fahrt voll, da gibts doch lange Zeit keine Probleme mit auffüllen.

ETEC XD 100 kriegst du nicht in jedem Store. Wenn ich länger weg bin, will ich das Oel dabei haben und zwar an Bord. Ueber Sinn und Unsinn können wir diskutieren, bringt aber nichts. Ich will und werde so einen Kanister kaufen.

dann mach, andere kommen mit einem Originalkanister zu 1 Gal. und einem Trichter gut klar.

Eben, über Sinn und Unsinn können wir diskutieren, bringt aber nichts.

ich habe auch 20l Reserve Benzin dabei trotz genügend großem Tank :biere:

Moin,
Ich will nicht mit Dir über Sinn und Unsinn diskutieren, aber, macht das mehr an Größe von zwei 1 Liter Kanistern (die es ja gibt) anstelle von einem mit zwei Litern wirklich so viel aus?:gruebel:

Grüße Peter

Ich will nur einen Kanister händeln müssen. Nur 1 mal aufschrauben, nur einmal zum Füllen ansetzen, nur 1 Kanister in der Hand, nur 1 Kanisterhalterung im Boot (so eine ist angedacht).

Ich nicht mehr ,Tank fasst 220 Liter da habe ich genug Zeit zum überlegen wann ich wieder tanken muss.

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2x oder



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Visus, die haben leider beide keinen integrierten Füllstutzen, der ist zwingend.

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Ist recht klein.

Wollte er nicht einen 2l Behälter :gruebel:

Ist die Farbe egal :ka5:

Wie wär es denn mit einer 2l Kola Flasche....da ist der Ausguss mit daran :lachen78:

Beim fuel friend kannst du den Ausgießstutzen angeschraubt lassen, der ist stabil und auch mit dem Stutzen lässt sich der Kanister fest verschließen. Hab selber so einen in 5l für den Rasenmäher gehabt, funktioniert gut.

LG Martin

Fuel Friend mit aufgeschraubtem Stutzen ist zu instabil. Das Ding kann schon mal lose in der grossen Kiste liegen und dann bei schwerer See so richtig, richtig rumfliegen, da knallt jeder Stutzen ab.

Um Links zu sehen, bitte registrieren wäre gut aber der nur gesteckte Stutzen ist mir zu wackelig, er soll schon verschraubt sein.

Cola Flasche ist zu instabil und der Ausguss zu kurz, ich habe etwas beengte Einfüllverhältnisse.

Schädlingsfrei ist mit 6 lt viel zu gross.

Farbe ist egal.

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lasst ihn doch selber suchen, wenn ihm eh nix passt :ka5:

Stimmt :ka5:

In der Tat passt mir keine der hier genannten Lösungen vollkommen. Nochmal:
- ca. 2 lt.
- Ausguss AM oder IM Kanister verstaut, nicht lose, nicht lose dran gehängt
- Ausguss verschraubt, nicht nur gesteckt
- stabil

Besten Dank an alle, die mir weiter helfen und den Rat von hobbycapitän nicht annehmen.

Moin,
Nichts für ungut, aber ich nehme seinen Rat an.
Selbst wenn jemand was finden würde was den geschriebenen Anforderungen entspricht findest Du wieder irgendwas was Dir nicht daran passt.
Da würde ich drauf wetten.
Mal soll der Kanister irgendwo mit einer Halterung befestigt werden, dann kann er wieder in einer großen Kiste rumfliegen.......:confused-
Aber egal, viel Glück, vielleicht findest Du einen.
Aber irgendeinen Kompromiss muss man schon mal eingehen.
Grüße Peter

da schließe ich mich an Peter und wenn es nur 2 perfekte 1l Flaschen sind....aber die sind ja schon wieder zu klein und zu viel :futschlac:lachen78:

Eine Halterung für den Kanister ist ANGEDACHT, ob sie wirklich kommt, ist ungewiss. Und wenn sie kommt, dann wird der Kanister trotzdem mal lose sein und in der Kiste rumfliegen. Und exakt das muss er abkönnen, mit oder ohne Halterung.

2 separate 1-lt Flaschen sind per Definition nicht perfekt, weil es 2 sind statt 1.

Doch, doch, ich bin überzeugt, so einen (für mich) perfekten Kanister gibt es. Er muss nur gefunden werden und da hoffe ich weiterhin auf das grosse Wissen in diesem Forum. Es kamen schon sehr gute Tipps, bitte weiter so, danke.

Eine Frage ergibt sich mir dabei...
Ich bin jetzt im Sommer mit vollem Öltank ca 600km weit gekommen, dann war Low Oil Alarm und ich hab eine Gallone nachgetankt. Hab's drauf angelegt. Normalerweise fülle ich immer rechtzeitig nach, damit es garnicht nötig ist, irgendwo draußen, am schwankenden Boot im Stauraum mit dem Kanister zu hantieren. Das mach ich im Hafen, wenn's ruhig ist.
Das Öl geht einem nicht plötzlich aus. Das ist planbar.

Für den Hilfsmotor schaut's anders aus, da hab ich auch einen 2l Kanister, bei dem es mir darauf ankommt, dass ich gut nachfüllen kann.

LG Martin

Warum dieser Bohei?
Bei mir steht eine Gallone in der Originalflasche in der Staubox.
Die Flasche ist an einem festen Stellplatz gesichert und steht zusätzlich in einem abgeschnittenen 5l Kanister der mal irgendwo über war.
Die Flasche macht das schon seit 2 Jahren mit.
Und ich gehöre nicht zu denen die ihr Boot ständig spazieren tragen.

Axel,
die Wünsche des Kollegen darfst nicht hinterfragen. Unter den verschiedensten Usernamen (Johnny Walker, Zodiacer, Caterpillar, Nitril ..) hat er hier und im Blauen schon die absurdesten Fragen gestellt.
Highlights, die ich aus dem Stehgreif noch in Erinnerung habe - den Tank mit Styroporkugeln befüllen, damit das Benzin nicht so herumschwappt, ein altes Boot mit Beton ausgießen und versenken und als Bojengewicht verwenden :lachen78: ........
Da ist die Suche nach einem Kanister, der bestimmte Kriterien erfüllen muss, eine ziemlich harmlose Variante.

Oh :gruebel: ist es ein Sommerloch User :futschlac

Uups :cognemur:
Danke Ferdi für die Info :chapeau:
Ich habe das nicht so auf dem Zettel.
In diesem Forum noch etwas weniger, da ich mich in diesem Forum nicht beheimatet fühle.

Der ETEC braucht sehr wenig Oel, grob geschätzt auf 10 Tankfüllungen nur 1 Füllung Oel. Daher vergesse ich das Oel bisweilen. Kürzlich fuhr ich an den Gardasee, unten sah ich, dass ich nur noch 34% Oel habe. Das reichte zwar aber wohl war mir nicht. Exakt für diesen Fall will ich fix 2 lt Oel an Bord haben. Ja, wäre planbar aber die Praxis hat bewiesen, dass ich es vergessen kann.

Der Original Kanister ist mir deutlich zu wenig stabil, dem traue ich gar nicht.

Ja, es gibt stärkere Kanister aber einen rumbaumelnden Einfüllstutzen will ich nicht. Daher gesucht: stabil, Stutzen integriert, ca. 2 lt

Ich gebe die Hoffnung nicht auf und bin dankbar für weitere Tipps.

Wie viele cm muss der Stutzen lang sein? Damit man die Suche eingrenzen kann.

LG Martin

Hast Blut geleckt, ha, und willst auch so einen geilen Kanister, gib's zu :lachen78:

Als bekennender Kanistertanker bin ich an Kanistern immer interessiert. :lachen78:

LG Martin

Der Stutzen darf kurz sein, ich schätze 10 cm reichen.

Schade, ich hätte jetzt einen gefunden. Hat aber nur 8 cm Einfüllstutzen und 2,2 Liter Volumen. Geht dann nicht.

:futschlac:lachen78::lachen78::chapeau:

Danke an alle, welche weiterhin zweckdienliche Tipps geben. Ich bin zuversichtlich, etwas Passendes zu finden.