Schlauchboot kommt nicht in Gleitfahrt
 

Hallo zusammen, bräuchte bitte mal Hilfe. Bin absoluter Anfänger und kenne mich noch nicht wirklich aus. Ich bin bzw. war stolzer Besitzer eines zar Mini rib 9 dl (2,70x1,90) Leergewicht= 60kg, mit dem dazu gehörigen Steuerstand ( was der wiegt weiß ich nicht) und einem hidea 15 ps außenborder. Ich dachte mir zum Einstieg würde das reichen, habe auch ein gutes Angebot erhalten. Alleine macht das fahren auch echt Spaß, 30-35 km/h. Nun zu meinem Problem. Alleine komme ich in Gleitfahrt, dazu muss ich kurz in den bug klettern. Ich wiege ca 100kg. Wenn ich jetzt mit meiner Freundin fahren möchte ca. 60 kg kommt
Das boot einfach nicht in gleitfahrt, auch wenn wir beide schon aus dem Bug hängen. Kein Zusatz Gewicht, nur sie und ich. Boot ist stramm aufgepumpt, Motor ist komplett am Spiegel mehr geht nicht. Propeller 3 Flügel, Y9-1/4 x 12 sowie Y9-1/4 x 11 wurden beide ausprobiert. Ich bin mega enttäuscht, der Verkäufer meinte er hätte es probiert und wäre in Gleitfahrt gekommen was ich nun nicht mehr glaube. Aktuell antwortet er nicht mehr. Habt Ihr eine Idee oder ist der Motor einfach zu schwer und hat zu wenig power. Ist ein Hidea 4 Takter mit ca 55 kg. Vielen Dank vorab.

Mit 15 PS solltest du zu zweit alle mal ins Gleiten kommen. Eventuell helfen dir hydrofoils am aussenborder dabei. Boot und Motor neu gekauft ? Schaftlänge Motor passt zum Boot ? (Kurzschaft Motor oder Landschaft ?)

Danke für die Antwort. Wie gesagt bin ich Laie. Sowas ist dran.
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Ist ein Kurzhaft, laut Verkäufer welcher ein Händler ist ist alles eingestellt und wie geschrieben hat er es angeblich getestet. Also Boot war gebraucht mit 8 std.

Danke für die Antwort. Wie gesagt bin ich Laie. Sowas ist dran.
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Ist ein Kurzhaft, laut Verkäufer welcher ein Händler ist ist alles eingestellt und wie geschrieben hat er es angeblich getestet. Also Boot war gebraucht mit 8 std.

Hmm, ich denke, es hängt einfach mit dem kleinen Boot und der hohen Zuladung zusammen

100+60+55motor+20tank+20steurstand=255kg min ... dazu ist so ein 270er einfach nicht gedacht.

Mit 330 o.ä. wäre das kein Problem

Wenn man in den Bug klettern muß um in Gleitfahrt zu lommen dann bewegt man sich schon an der Grenze.
Dann noch eine Person ins Boot und es geht nicht mehr.

Ich glaube auch, dass es an der Länge des Bootes liegen muss. Mein Schlauchboot wiegt mit allem Gerödel, aber ohne Besatzung ca. 250 kg. Mit zwei Erw. C (ca. 140 kg) und zwei Kindern (ca. 40 kg) komme ich mit meinem 20 PS Suzuki mühelos ins Gleiten. Und dabei ist es nicht einmal ein RIB. Mein Böötchen ist 4,30 m lang. Mit dem Vorgänger 3,60 m lang ging es genau so easy.

Gruß
Andreas

Ja , die kleinen Dinger sind empfindlich auf Last.:gruebel: Hmmm.

Ich könnt mit vorstellen dass man mit der Schraube was drehen kann. Weiß der TE mit wie viel Drehzahl er alleine und zu zweit gefahren ist?

Die 9 1/4 x 11 sollte problemlos passen.
Damit sind wir mit 15 PS Tube gefahren, ich hinten drauf mit damals 90 kg und meine 3 Mädels vorne im Boot.

Das liegt bestimmt an der geringen Länge deines Boots. Ich komme mit 15 PS sowohl mit nem 3,40 m als auch mit dem neuen 3,60 m Boot locker in Gleitfahrt (2 Erwachsene inkl. Gepäck). Ich fahr einen 9 1/4 x 10 1/2 Prop. Alleine bis 40 km/h zu zweit bis 35 km/h.

Hallo ..... ,

eine unglückliche Kombination hast du da. Das wird nichts werden.:cognemur:

1. Ein 55kg schwerer China-Kracher-Motor an so einem kleinen Boot.:ka5:
2. Ein kurzes und dann noch sehr breites Boot. Das Teil ist ja fast so breit wie lang.:lachen78:
3. Viel Gewicht an Bord. Neben eueren 160kg hat du ja auch noch die Konsole und den Tank.

Das Boot liegt viel zu tief im Wasser und schiebt (auch durch die Breite), eine mords Bugwelle vor sich her. Länge zu Breite sollte wenigstens 2:1 betragen, besser Richtung 3:1. Je größer der Abstand von Bug zu Heckwelle desto weniger steil muss das Boot ansteigen um über die Bugwelle zu kommen.
Ich fahre selbst u.a. ein Bombard AX3001 und AX500 (2,60m bzw.3,10m (beide 1,50m breit)). Das AX500 kommt mit 5PS Johnsuki und 130kg Beladung gerade noch ins Gleiten. Das AX3001 mit selbem Motor und Beladung nicht mehr. :schlaumei
Aber vielleicht ist ja dein China-Motor auch nicht ganz bei Kräften. Vielleicht hat jemand hier Erfahrung damit? Ein Eisenklotz ist ist es auf jeden Fall.

Mein Tipp: verkauf das Teil wieder und such dir was anderes. Vielleicht mit einem deutlich leichteren Suzuki o.ä. dran (wenn's führerscheinfrei sein soll).

Ciao Bernd

Etwas zum schmunzeln: Vielleicht ist das Boot ja 2,7m breit und 1,9m lang, bei Zar weiss man das ja nie so richtig...

Also wir haben ein Yamaha 310s mit 9.9 Yamaha und kommen zu zweit ohne Probleme ins gleiten.
Boot und Motor 90 kg plus 25 kg Tank und ca 15 kg geröddel und wir mit ca 130 kg.

Vielen Dank für die ganzen Antworten. Habe mir jetzt einen Drehzahlmesser bestellt, zudem 3 Schrauben mit geringerer Steigung, mache mich am Wochenende mal an experimentieren ran. Ich berichte, vielleicht bekomme ich es ja doch irgendwie hin. Lg und drückt mir die Daumen.

Guten Abend zusammen,

ich habe es geschafft ����*��*���� Juhuuu. Wir waren heute den ganzen
Tag auf dem Wasser. Der Propeller y 1/4 x 9 hat es geschafft ohne in den Bug klettern zu müssen. Gleitfahrt zu zweit möglich, maximal 28 km\ h. Ich denke dies ist ein gutes Ergebnis. Die empfohlene Drehzahl für den Motor liegt bei 4500-5500. Wir fahren aktuell mit 5000.
danke für die zahlreichen Antworten. Allzeit gute Fahrt.

Lg

Na ,das gehört in das Grundwissen der Seemannschaft. :schlaumei Wenn es Probleme gibt muss man die Solldrehzahl mit der Steigung des Propellers kombinieren.Wenn Lastverteilung nötig ist um überhaupt gleiten zu können dann heißt es dass das Boot gleiten kann aber der Schub reicht nicht aus.Das weiß man nur mit Drehzahlmesser oder der erfahrenen Skipper kann das eventuell noch hören. :ka5::biere:

Klinkt Oberlehrerhaft :smileys5_ aber soeinfach ist das:chapeau:

Gratulation und viel Spaß mit deiner Mega Yacht :biere:

Schau mal nach, ob dein Motor richtig getrimmt ist. Der Klöppel sollte oben bei
Gleitfahrt ungefähr waagrecht stehen. Du kannst das auch an der Welle erkennen.

ich kann auch nur mutmaßen das es an den maßen des bootes und des gesamtgewichtes liegt.
ich selber fahre ein 330 mit 9.8 parsun. zu zweit inkl. vollem tank kommen wir bei 4000 umdrehungen ins gleiten. ich denke es liegt einfach an der breite,denn die bugwelle ist sicher enorm.

Also, ich finde diesen Bericht auch etwas kurios. Entweder ist dieses Boot von der Konstruktion her eine komplette Gurke ... wo z.B. eine Bugwelle wie beim Moby Dick vorne geschoben wird, oder die machen alles falsch, was man nur falsch machen kann.

Wir haben z.B. vor vielen, vielen Jahren nur mit einem 8 PS Motor und einem 340er Boot angefangen. Da war die Gleitfahrt überhaupt kein Problem. Auch die Geschwindigkeit problemlos, für z.B. die Donau. Mit zwei Personen, einem großen Tank und Gepäck.
War natürlich nicht so lebhaft wie später mit dem 15er Motor. Aber nach ein paar Sekunden mehr ist das Boot immer ins Gleiten gekommen.