Suzuki DF6A Ölflecken im Wasser
 

Hallo Zusammen

Ich bin neu in diesem Forum und liebe es mit meinem Schlauchboot auf dem See zu angeln.
Letzten Sommer ist mir leider ein Skysurfer hinter meinem Boot durchgefahren erwischte dabei meine Angelschnur. Die Angelschnur wickelte es mir heftig um den Propeller.
Die Angelschnur entfernte ich so gut es ging und fuhr dann zur Auswasserstelle um das Boot auszuwassern.
Als ich das nächste mal auf den See ging konnte ich es nicht lange geniessen denn es kamen plötzlich aufsteigende Ölflecken an die Wasseroberfläche :gruebel:
Habe dann den Motor zu einem Bootmechaniker gebracht und mein Problem geschildert! Der Mechaniker sagte da sind sicher die Simmerringe vom Antrieb hinüber da es Angelschnur erwischt hat.
Es wurden dann die Simmerringe getauscht und auch einen Probelauf gemacht und auf Dichtheit geprüft.
Ich konnte ein paar mal auf den See ohne dass es erneut Ölflecken an der Wasseroberfläche gab. Aber leider ist jetzt der Motor wieder undicht und es gibt wieder Flecken an der Wasseroberfläche.
Wenn ich die Motorenabdecken entferne und mir den Motor anschaue so ist alles schön sauber und nichts ist feucht oder undicht. Erst wenn der Motor läuft gibt es wieder Flecken im Wasser.
Was könnte denn jetzt da noch plötzlich wieder undicht sein dass er Flecken im Wasser gibt?
Wenn mir jemand Tipps geben könnte was es noch für Ursachen gibt welche Flecken verursachen dann dar er sich gerne Melden.

Bin für jeden Hinweis Dankbar.

Gruss Suzuker

Servus Namenloser
Erst musst mal rausfinden ob's Getriebe oder Motoröl ist.
Dann kannst die Ursache suchen.

Hallo Alpsee

Besten Dank für deine Infos.
Nehmen wir mal an es wäre Motorenöl! Was könnte dann am Motor undicht sein damit Motorenöl in das Wasser gelangt?
Der Motor läuft sonst echt sauber kein Leistungsverlust und kein Qualmen.

Ich lade mal noch ein Foto hoch wo man die Flecken auf dem Wasser sieht.

Für weitere Beiträge und Tipps wäre ich dankbar.

Gruss Suzuker

Ich würde den Motor mal unten rum richtig sauber machen.
Eventuell sind noch Ölreste in einer Öffnung vorhanden.

Stell eine Wanne drunter und mach mit einer Sprühdose Bremsenreiniger alles sauber.
Es läuft nach unten weg und verfliegt.

Aber nicht dabei rauchen :ka5:

Hallo Reiner

Besten Dank für deinen Beitrag.
Das habe ich bereits schon gemacht alles sauber von aussen mit Bremsenreiniger gereinigt. Leider hat dies nicht geholfen. Habe jetzt das Getriebeöl abgelassen und die Propellerwelle ausgebaut. Das Getriebeöl hatte noch eine super schöne Farbe schon klar wie Flüssighonig.
Die Propellerwelle gefällt mir aber nicht mehr so gut habe leichtere Einlaufspuren auf der Welle. Ich denke das könnte mit dem Vorfall mit dem Skysurfer zusammen hangen da es mir ja die Angelschnur um den Antrieb wickelte.

Im Anhang ein Foto von der Propellerwelle.

Gruss Suzuker

So Schlecht sieht die Welle nicht aus.
Fals eine Drehmaschine hast oder Bohrständer.
Abziehen mit 600 Nasspapier und dann mit Schleifflies.
Einschmieren mit Vasiline ( kein Karamba )
Neuen Simmerring eindrücken mit großer Nuss oder Ähnlichen. Sollte so groß sein wie der Aussendurchmesser vom Simmerring.

Gutes Gelingen

Hi,

kann es sein, dass Du den Motor falsch lagerst?

Wenn man einen 4t-AB falsch lagert, läuft Öl in die Brennkammern, das dann beim Motorstart über den Auspuff ins Wasser geleitet wird.

Achte mal drauf, dass Du den Motor in der richtigen Position transportierst, dann wird sowas vermutlich nicht mehr vorkommen.

Ciao, Ralf

Ggfs "ausblutendes Fett" vom Abchmieren der Drehpunkte. Bei Fetten können sich die Fettseife vom Öl trennen und schon ein oder zwei Tropfen sehen im Wasser spektakulär aus....
Hein

Hallo zusammen
Vielen lieben Dank für euere Beiträge zu meinem Problemfall
Einfach super dieses Forum :cool:
Werde die Propellerwelle mal etwas abziehen wie mir hier einen Vorschlag gemacht worden ist.
Das mit dem falsch lagern des Motors kann ich mir fast nicht vorstellen! Der Motor war die ganze Zeit am Boot montiert als er Ölte. Das problem trat jetzt auf nach dem Winter als ich das Boot wieder klar machte und den Motor startete sah ich diese Flecken auf dem Wasser.
Meinen Suzuki DF6A kann ich laut Suzuki auf drei Seiten lagern oder transportieren. Darum glaube ich nicht dass es am falschen lagern des Motors liegt dass er ölt.
Der Motor ist jetzt bei mir zu Hause habe alles sauber gemacht Getriebeöl abgelassen Welle Ausgebaut neues Getriebeöl aufgefüllt. Der Motor ölt leider immer noch was.
Allerdings habe ich die Propellerwelle noch nicht abgezogen mit feinen Schleifpapier und Schleifflies.
Werde dass jetzt mal noch machen und die Simmerringe ersetzte ich jetzt auch mal noch. Dann mache ich wieder einen Probelauf.

Gruss Suzuker

Hallo zusammen
Kleines Update zu meinem Problem mit dem Aussenborder.
Die Propellerwelle habe ich abgezogen so dass die Riefen auf der Welle weg sind.
Die Simmerringe habe ich nochmals gewechselt alles gereinigt und dann Probelauf. Das Ölen ist einiges besser geworden als vorher aber leider ölt es immer noch etwas.
Habe mich jetzt entschlossen die Propellerwelle zu ersetzen.
Dann habe ich hoffentlich das Problem gelöst

Oder einen Simmerring eine Nummer kleiner.
Musst halt Ausmessen und dann bei SKF bestellen.