Yamaha 5BS 661 defekt
 

Hallo ich habe mir vor Kurzem ein Wiking Sport 300 mit Yamaha 5BS 661 gekauft.
Leider ist der Aussenborder defekt. Er springt zwar problemlos beim ersten ziehen an und die Schraube dreht sich auch.
Schaltung Vorwärts und Rückwärts geht einwandfrei.
Aber er bringt im Wasser keinen Schub.
Motor dreht nur hoch beim gasgeben aber kein Vorschub bzw. nur sehr geringer im Standgas.
Was kann das sein?
Schraube ist soweit ich das beurteilen kann in Ordnung.
Gibt es bei dem Yamaha 5 BS eine Rutschkupplung im Getriebe?

Gruss Rick

Propeller
 

Hallo,

überprüfe den Propeller nicht das da was im argen liegt.

Der Motor hat einen Scherstift keine Rutschkupplung.
Bestimmt ist der ab.
Propeller mal runter und nachsehen.
Der Scherstift ist direkt hinter dem Propeller.
Orginal kaufen keinen Nagel oder sowas rein sonnst ist beim Nächsten mal das Getriebe hin.
Vielleicht ist unter der Haube noch einer. Da ist eine Halterung wo zwei Scherstift und zwei Splinte reinkommen. Oder im Bordwerkzeug.
Gutes gelingen

Anhang 24511
Hier eine Zeichnung davon

Erstmal danke für die Infos.
Wenn ich am Propeller von Hand drehe bei eingelegtem Gang kann ich die Kompression des Kolbens spüren und wenn ich weiterdrehe auch überwinden.
Ist das Normal oder ein Zeichen das die Kompression zu niedrig ist und es sich um einen Motorschaden in Form von defekten Kolbenringen oder Riefen im Zylinder / Kolben handelt?
Noch zur Info wenn der Motor läuft dreht der Propeller normal und ich kann auch in den Rückwärtsgang schalten dann dreht er rückwärts.
Er bringt halt keinen Schub im Wasser Motor dreht nur hoch...
Wäre es der Scherstift würde sich der Propeller gar nicht mehr drehen und hätte keine Verbindung mehr zum Antrieb / Motor.
Was kann das sein?

Propeller sieht eigendlich gut aus.

Hier noch ein Bild

Hallo,

schraube ihn ab dann wirst du sehen ob es ok ist oder nicht,
wenn der stift ok ist,
messe die kompression,

Scherstift ist ok
Kompression kann ich leider mangels Messgerät nicht messen.
Hat jemand Erfahrung und weiß ob ein Yamaha 1 Zylinder Zweitakter trotz Kompressionsverlust infolge Kolben / Zylinder Schaden problemlos anspringt und hoch dreht?
Dürfte ja dann eigendlich nicht der Fall sein oder?

Hallo,
na ja, ich hatte mal ein Oldtimer Motorrad gekauft (2-Takter), das sprang sofort an, aber nur so für zehn bis 15 Sekunden, dann aus und nichts ging mehr.
Bei der Demontage stellte sich heraus das überhaupt keine Kolbenringe drauf waren, geht also schon.:ka5:

Aber ich weiß nicht, ist es sicher das der Propeller nicht doch ein einvulkanisiertes Gummiteil hat welches durchrutschen kann weil es lose ist?:gruebel:

Beim durchdrehen merkt man das nicht, aber wenn der Motor Dampf macht geht er eben durch, der Propeller.

OMC hatte auch einige Modelle mit Scherstift die trotzdem die Rutschkupplung im Propeller hatten.

Bau ihn doch mal ab und markiere innen das innere Teil und das äußere mit Farbe/wasserfestem Edding oder so und laß ihn laufen, mit Gang, dann kannst Du ja sehen ob die Markierungen hinterher noch gleich sind oder verschoben.

Außer Du siehst das innen/außen nur Guß und ein Teil ist, dann kannst Du es Dir sparen.

Gruß Peter:chapeau: