Frage zu Propeller am ETEC30
 

Hallo

Der Vorbesitzer hat mir auch einen 10x14 Edelstahl-Propeller mit gegeben, der Standard-Propeller10,3x12 ist aktuell montiert. Ich weis schon, daß ich es leztendlich selber mit Drehzahlmesser ausprobieren muß, ob der 14er paßt, aber ich wollte dennoch vorab mal fragen, ob jemand mit so einem Propeller unterwegs ist und wenn ja, an welchem Boot.

Gruß Ulf

Hallo,
habe auch einen Evinrude E-tec 30 wie sieht die Messung aus zwischen dem 10,3x12 und 10x14?

Hallo

Erst mal eher ernüchternd. Im Urlaub hab ich den14er mal ausprobiert und hat er keine nennenswerte Geschwindigkeitssteigerung gebracht, vom Durchzug kam es mir aber dennoch nicht schlechter vor, wie der 12er. Ich probier den aber nochmal, wenn ich den defekten Auspuff getauscht habe.
Aber schick aussehen tut er allemal ;-)

Gruß Ulf

Hallo,

ich würde mal eine 10,3x11 probieren im Vergleich zur 10,3x12 bekommt der Motor laut Theorie ca 300-350 Umdrehungen mehr das wird dir etwas mehr an Geschwindigkeit geben wenn das Boot z.b mit 3-4 Personen besetzt ist.

Und im Anzug hat er dann noch etwas mehr Power

Wie hoch dreht denn dein Motor?

Mein Händler meinte er darf bis 6100 Umdrehungen drehen

Hallo

Der Motor dreht nur bis 5800 mit der 12er Schraube, mit der 14er schafft er es noch 5400. Jeweils Allein im Boot bei gefühlt nahezu gleich gutem Antritt. Mit vier Erwachsenen und zwei Kindern ist er mit der 12er Schraube aber immer noch auf 5300 gekommen. Daher gehe ich davon aus, daß der Motor wegen dem defekten Auspuff einfach im oberen Drehzahlbereich nicht seine Leistung hat. Die fehlende Leistung wird auch im Service Bulletin angegeben. Daher muß ich das nach der Reparatur erst nochmal ausprobieren.

Gruß Ulf

Hallo

Hier Um Links zu sehen, bitte registrieren sind nochmal Tabellen mit dem optimalen Drehzahlbereich der verschiedenen E-TEC Motoren auch nocht nach Baujahr aufgeschlüsselt.

Gruß Ulf

Hallo,
ich habe einen 25PS Motor und bin eigentlich mit der Leistung des Orignalpropellers zufrieden.
Meine Frage ist nun,was bringt denn ein anderer Propeller generell - z.B:gruebel:. 10% mehr Geschwindigkeit oder 10% Beschleunigung?

Gegenfrage - was bringt Zurückschalten oder Hochschalten beim Auto ?
Genauso musst Du Dirs mit einem flacheren bzw. steileren Propeller vorstellen.
Kein Vorteil ohne Nachteil.
Aber, über die richtige Propellerwahl gibts seitenweise Abhandlungen im Internet und hier, das muss glaub ich nicht zum 300. Mal erklärt werden. Obwohl ichs mit meiner Gegenfrage eigentlich eh schon erklärt hab.

OK, alles klar:trinken: