Tatsächlich Gewicht Mercury 9,9 und Tohatsu 9,8 beide 4-takt
 

Hallo,
Welches tatsächliche Gewicht haben der Mercury 9,9 und Tohatsu 9,8?

Ich kann für Yamaha 9,9 40,6 angeben
Für Suzuki 15/20 sind es 46,8
Und für Yamaha 15/20 sind es 56,7.
Schöne Grüße

Ich korrigiere und erweitere mal, falls es für Jemanden interessant ist. Ansonsten gern löschen.

Suzuki 15/20 DF nur 45,8 kg.
Yamaha jmhs neu = 42,8 kg
Mercury 9,9 neu = 40,6 kg.

Tohatsu 9,8 vermutlich 1kg weniger als Mercury 9,9.
Tohatsu 15 vermutlich 1kg weniger sls Suzuki 15?
Der Suzuki lässt dich eher bescheiden anfassen. Wie ist das beim Tohstsu 15 neu?

Ich habe den Mercury 9,9 damals beim Händler gewogen 43 Kilo.

Ich vermute mal, es geht jeweils um Extralangschaft mit Autostart und Powertrim, oder?

Kurzschaft, Handstart ohne Öl. :futschlac
50 % mehr Leistung, 8 Kilo weniger Gewicht.........ich habe den 15er Zweitakter genommen.

Meine Angaben beziehen sich auf Kurzschaft inklusive Öl und Propeller.

Woher hast du die Angaben aus einem Prospekt ? Ich habe nachgewogen :chapeau:

Ich sprach von tatsächlichen Gewichten.

Suzuki 15/20 DF nur 45,8 kg. (Prospekt 44)
Yamaha jmhs neu = 42,8 kg (Prospekt 40)
Mercury 9,9 neu = 40,6 kg. (Prospekt 38,4).

Mich würde eben der Tohatsu 9,8er und der neue 15er interessieren.
Wie gesagt, mit Motoröl und Propeller.

Die habe ich persönlich mit der selben Waage gewogen.