Bin ich der einzige hier, der lesen kann? Steht doch gross und deutlich, maximal erlaubte Spannung 160% von 12V.

Groß und deutlich steht es auf dem Datenblatt, welches man erhält, wenn man zuerst den Link öffnet und dann bei Conrad den nächsten Link öffnet.

So weit gehe ich im Normalfall nicht, wenn schon ein Bild da ist.

Immer schön freundlich bleiben!

Gruß Rüdiger

Servus Markus

Ich glaube die Pumpe wirst du nicht mehr zuverlässig hin bekommen. Eine neue Gleiche kostet schon fast 200Teuros:22_yikes:

In den Jahre scheint sich etwas an Konkurrenz aufgebaut zu haben und einige behaupten die Neuen sind gleichwertig oder sogar besser.

Da musst du nun schauen.Die Alte würde ich versuchen zu reparieren mit Zeit, Geduld und YouTube :biere:

Hast ja noch 2 Wochen die echt spannend werden :banane::smileys5_

:ka5:nicht anderes hatte ich gemeint :ka5: :biere:

Servus Markus,
ich habe mir inzwischen die Bravo GE BTP 2 gekauft, kostet aktuell 139€
Die ist gefühlt etwas langsamer, aber praktisch mit den 12V Adaptern. Passt in den Zigarettenanzünder oder direkt per Klemmen an eine Batterie.

Ggf. nehme ich deine defekte Pumpe und teste mal ob die Platine bei meiner alten Pumpe funktioniert.
Lg Stefan

Die Bravo Pumpen sind qualitativ ein Schrott. Wenn man so ein Ding aufschraubt, wird einem übel. Mir sind schon 2 davon kaputt gegangen. Seither pumpe ich jeweils den Grossteil ab Tauchflasche, am Ende pumpt die Bravo noch nach bis Enddruck. Die Enddruckabschaltung ist eine praktische Sache auch wenn der eingestellte Enddruck (600 mbar) nichts mit dem tatsächlichen Enddruck (250 mbar) zu tun hat. Das Bootsventil wird beim Füllen entlastet, daran liegt es nicht. Aber eben, egal.

Seit ich die Bravo also nur noch für kurze Zeit nutze, hält sie seit 5 Jahren, das ist mit Abstand Rekord. Aber natürlich ist das keine Lösung.

Leider fand ich bis dato keine Alternative. Vorgaben in meinem Fall:
- echte 250 mbar
- Gebläse- und Kompressormodus
- 12 V
- gute Lieferleistung
- automatische Abschaltung
- gute Qualität

Solche pauschalen Aussagen kannst du dir sparen weil die nicht stimmen und Ich sie nicht teile.Lange Zeit war Ruhe ....:ka5:

Wenn die Pumpen kaputt gehen dann nur weil man nicht richtig damit umgeht. Markus schrieb ja von Salzwasser...:ka5:

Meine lebt seit 2012-seit dem ich das Marlin hatte- heute noch :ka5: und ich nutz sie etwa 15x im Jahr: 2mal für den Jolli und den Rest am Baggersee für den Sea Hawk.
Man kann alles kaputt machen wenn man nur grob und unsachgemäß damit umgeht.Für dich sind ja auch bestimmte Boot und Auto Marken Schrott :ka5:

Ich habs öfters beschrieben: die Pumpe gehört wasserdicht und Feuchtigkeitsdicht im Boot verstaut und außerhalb der Saison muss sie trocken lagern/lüften. Wer das nicht beachtet hat halt Pech....ich nicht ,meine erfreut sich beste Gesundheit.Und das Gejammere sonst kann man sich sparen , dann muss man sich eine andere kaufen.:ka5:

Meine hab ich jetzt 20 Jahre....
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Es freut mich, dass deine Bravo noch nicht kaputt ist. Wenn regelmässige Befüllung eines 6.5m Zodiacs ein grober und unsachgemässer Umgang ist, ja dann bin ich natürlich selber schuld. Oeffne mal so eine Plastik-Bravo, du wirst erschrecken. Selbst die hart arbeitenden Zahnräder sind - man glaubt es kaum - aus Plastik. Billiger geht nicht. Wenn dann ausnahmsweise mal eine Pumpe länger als 3-4 Jahre hält, ist das einfach nur Glück.

Exakt das ist meine Frage: welche Alternativen gibt es? Ich fand leider keine, welche alle Vorgaben erfüllt. Die Bravo ist vom Konzept her exakt, was ich suche. Leider bei miserabler Qualität.

Kaum zu glauben, dass da kein Konkurrent etwas Vergleichbares aber in guter Qualität bringt.