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skymann1 01.02.2020 17:21

Moin,
Harry, stimmt schon, aber um zu schauen ob die Batterie den Motor noch gut dreht habe ich auch nie ein Fass oder ähnliches rausgeholt, man muß ihn ja gar nicht anspringen lassen.

Zumindest die älteren springen ohne Choke ja eh nicht an, ich denk mal auch ein E-Tec springt nicht in einer Sekunde an, aber ich weiß es nicht.:gruebel:

Muss aber jeder selber wissen.

Grüße Peter

Alpsee 01.02.2020 17:51

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Marcokrems 01.02.2020 19:22

Oder mal ganz anders Schraube den Deckel für den kontrollstrahl raus und drehe ein Gardena rein Wasserschlauch ran und gut ist so machen es die amis

Marcokrems 01.02.2020 19:24

Dann zieh dein kill out dann kannst Orgeln bis die Batterie leer ist
Zitat:

Zitat von schlauchi20 (Beitrag 488099)
Also ich bin ja auch vorsichtig, was Impeller und Co angeht.
Aber um eben zu gucken, ob die Batterie noch Saft hat, da drehe ich eben den Schlüssel um, der Motor startet, wieder aus und gut ist es.
Natürlich kein Gas geben, nur 3 bis 5 Sekunden laufen lassen und gut ist es.
Beim Wechsel des Impellers, was ich alle 2 Jahre mache, ist der immer wie neu.


Jeder wie er mag, wegen 3 Sekunden mache ich mir da nicht ins Hemd. Der Impeller läuft auch trocken, wenn Jannick mit Vollgas über die Welle springt. Da kommt das Boot inclusive Propeller aus dem Wasser, und das bei voller Drehzahl. Da ist der Impeller viel länger ohne Wasser.

Gruß Rüdiger


ulf_l 01.02.2020 19:42

Zitat:

Zitat von skymann1 (Beitrag 488107)
ich denk mal auch ein E-Tec springt nicht in einer Sekunde an, aber ich weiß es nicht.:gruebel:

Hi Peter

Doch, das macht der (leider) schon, und das auch, wenn der Quickstop nicht gesteckt ist. Als ich meinen ans Boot gebaut hatte, wollte ich auch nur kurz schaun ob der Anlasser dreht, und zack war er an.

Gruß Ulf

ulf_l 01.02.2020 19:43

Zitat:

Zitat von Marcokrems (Beitrag 488111)
Dann zieh dein kill out dann kannst Orgeln bis die Batterie leer ist

Hallo

Der Etec spring trotzdem an.

Gruß Ulf

ulf_l 01.02.2020 19:44

Zitat:

Zitat von Marcokrems (Beitrag 488110)
Oder mal ganz anders Schraube den Deckel für den kontrollstrahl raus und drehe ein Gardena rein Wasserschlauch ran und gut ist so machen es die amis

Das machen die bestimmt nicht, oder sollten es nicht machen. Wenn man über den Spühlanschluß spühlt, darf der Motor auch nicht laufen.

Gruß Ulf

Marcokrems 01.02.2020 20:01

Zitat:

Zitat von ulf_l (Beitrag 488114)
Hallo

Der Etec spring trotzdem an.

Gruß Ulf

Also meiner nicht Ulf dann denke ich wird bei dir irgend etwas falsch gesteckt sein

Marcokrems 01.02.2020 20:03

Zitat:

Zitat von ulf_l (Beitrag 488115)
Das machen die bestimmt nicht, oder sollten es nicht machen. Wenn man über den Spühlanschluß spühlt, darf der Motor auch nicht laufen.

Gruß Ulf

Siehe YouTube da macht es jeder 2
Ich selber habe es gemacht ich konnte nichts feststellen das es schädlich ist

goeberl 01.02.2020 20:10

Zitat:

Zitat von Marcokrems (Beitrag 488117)
Also meiner nicht Ulf dann denke ich wird bei dir irgend etwas falsch gesteckt sein

Der etec springt auch ohne quickstop an. Er stoppt den Motor bei jeder Manipulation des quickstops. Damit kann ein Mitfahrer, wenn du mit samt dem Stecker über Bord gehst, trotzdem wieder starten und zb ein mob Manöver fahren.

LG Martin

hobbycaptain 01.02.2020 20:13

Zitat:

Zitat von Marcokrems (Beitrag 488117)
Also meiner nicht Ulf dann denke ich wird bei dir irgend etwas falsch gesteckt sein

da ist nix falsch gesteckt, E-TEC G1 springen auch ohne Quickstop an. Wenn Deiner das nicht gemacht hat, dann hat Dein Motor da ein Problem gehabt.

schlauchi20 01.02.2020 22:32

Zitat:

Zitat von Marcokrems (Beitrag 488111)
Dann zieh dein kill out dann kannst Orgeln bis die Batterie leer ist

Nö, der Suzuki macht keinen Mux, wenn der QS nicht drinnen ist.
Andere drehen, springen aber nicht an, dem ETec ist es anscheinend egal.

Gruß Rüdiger

armstor 02.02.2020 07:53

Bei den E-Tec springt der Motor auch ohne Stopp an.

Der Quickstopp unterbricht beim Ziehen nicht die Stromzufuhr sondern dreht den Zündschlüssel auf aus.

lg Franz :seaman:

armstor 02.02.2020 07:57

Zitat:

Zitat von Marcokrems (Beitrag 488111)
Dann zieh dein kill out dann kannst Orgeln bis die Batterie leer ist

Servus Marco

Das geht beim E-Tec nicht. Der Starter schlägt an und dann muss er laufen.
Hat einen Fliegkraftstarter. Andere Motoren haben Magnetstarter , da kann man Starten bis die Batterie leer ist.

lg Franz :seaman:

ulf_l 02.02.2020 08:51

Zitat:

Zitat von Marcokrems (Beitrag 488118)
Siehe YouTube da macht es jeder 2
Ich selber habe es gemacht ich konnte nichts feststellen das es schädlich ist

Hallo

Ich würde es nicht machen. Man drückt das Wasser durch relativ dünne Schläuche erst durch den Dampfabscheider, dann durch die EMM, dann gehts erst in den Zylinderkopf. Bis hier hin alles entgegen der normalen Durchfluss Richtung. mit dem Rinnsal soll jetzt der Motor und der Auspuff gekühlt werden. Der andere Zweig müßte dann entgegen der Pumprichtung der Wasserpumpe zum Impeller fließen.

Gruß Ulf


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