Tornado Rib 5.8 bei ebay
 

Moinsen,
was haltet Ihr denn eigentlich von dem Angebot
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Bin für die Saison 2017 auf der Suche nach einem Rib (Marlin, Joker oder Tornado).
Gibt es bei diesem Angebot was zu beachten? Lt. Recherche über Bootsbörse ist der gute Mann mal mit 22.000 Euro im Januar 2016 gestartet.
VG Sabine

Ich würde sagen, dass es nicht unbedingt mein Boot wäre (wenig Platz und keine Liegewiese.. also kein Mädchenboot *gg*) Aber wenn es davor kein Wasserlieger war eigentlich ein fast "neuwertiges" Boot weil Schlauch und Motor aus 2013 sind.

Große Frage wäre für mich, warum ein 20 Jahre alter Hypalonschlauch getauscht wurde? Unfall - Schaden - Wasserlieger - schlechte Pflege?!?

Also wenn alles erklärbar ist und der Zustand passt (Trailer?) und man so eine Art von Boot sucht, dann ist der Preis okay würd ich sagen.

fast neuwertig find ich bei einem Rumpf aus 1997 etwas gewagt.
aber natürlich kanns durchaus in Ordnung und ok sein.

zum Schlauchwechsel - hast schon mal 20 Jahre alte Boote aus England gesehen, wie unansehnlich die zum Großteil ausschauen ?

Hier der Link zur Bootsbörse. Die Fotos sind dort etwas besser.
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Es gibt solche und solche Boote.
Genau wie mit Autos.
Es gibt solche:

http://srv2.betterparts.org/images/b...-cabrio-12.jpg

UNd es gibt solche:

https://upload.wikimedia.org/wikiped...ender_ATAR.jpg

Ich wurde das Boot zum 2. Kategorie einschätzen:futschlac. Wenn Optik dir nichts ausmacht und du möchtest tauchen gehen. Dann ist das vielleicht ein schönes Boot.

net jeder will und braucht ein Bade/Mädchenboot :ka5: :lachen78:

Ja stimmt, das Boot steht auch schon zig mal bei Ebay.

Sind die Tornado Ribs denn ab Werk aus Hypalon ?
Ich meine nicht ?
Vielleicht war es ja vor dem Retubing aus einem anderen Material ?

ich glaub aus einem PU-Gewebematerial

.
... Motor jung, Schläuche neu ... da würde ich mir keine Sorgen machen.

... Rumpf( schaut auf den Bildern gut aus ), wenn er keine Osmose hat, würde ich mir auch keine Sorgen machen - die Engländer bauen sehr massiv.

... wird super in der Welle laufen.

... mir persönlich bietet es zu wenig Platz und Stauraum, die Aufteilung mag ich auch nicht.
.

Danke an alle für Eure Meinungen. Mädchenboot brauch ich nicht, will einfach nur Spaß auf dem Wasser und schnell von A nach B kommen. Allerdings schmälert dies die Aussichten auf einen guten Wiederverkauf und ich müsste mich auf eine längere Bindung mit dem Boot einstellen - Hm, ich werd mal meine bessere Hälfte bei dem Angebot um Rat bitten.
VG Sabine

Das einzige, was die von Dir genannten Boote gemeinsam haben, ist außen herum der Schlauch.

Marlin sind perfekte Wasserlieger, mit breiten Liegeflächen und durch den gefluteten Rumpf bester Lage (wenig Bewegung des Bootes)
Die Fahreigenschaften leiden etwas. Durch das Wasser, welches aus dem Stufenrumpf herauslaufen muß, starten die Marlin träge, die Rauhwasser Eigenschaften sind m.E. eher mäßig.

Das Joker ist ein guter Kompromiss. Es liegt nicht so satt wie ein Marlin vor Anker, startet deutlich besser und läuft m.E. auch besser durch die Welle.

Ein Tornado ist ein typisches England RIB. Relativ schmal und tief gekielt. Dadurch eher kippelig und unruhig vor Anker. Der Innenraum auch schmal, keine oder kaum Liegeflächen. Dafür aber m.E. von allen dreien die besten Rauhwasser Eigenschaften.

Zu allen Kriterien sei immer gesagt: Nicht Äpfel mit Apfelsinen vergleichen. Mein Beschreibungsversuch bezieht sich immer auf gleiche Länge der Boote.

Da Deine genannten Wünsche kaum unterschiedlicher sein können, solltest Du zunächst wissen, was Du möchtest.

Danke Manuel,
lege gerade Wert auf die Rauhwassereigenschaften. Bei schönem Wetter kann ja jeder, bei mittleren Winden wird gesegelt (2.4mR) und wenns bläst könnten wir auch Schlauchi fahren. Auf der Marktplaats Seite nl werden auch Joker 470 er mit Jockeysitz angeboten. Allerdings viel mehr Laufzeiten bei den Motoren. Dafür auch günstiger. Naja Sparvertrag wird erst im Januar fällig, bis dahin muss ich mich eh noch gedulden.
Viele Grüße
Sabine

In der Förde ist es häufig doch etwas hackig mit kurzen Wellen.
Wenn es ums reine Fahren geht, ist ein englischer Rumpf nicht übel.
Allerdings verzichtet man auf eine Menge Stauraum für Gepäck und Ausrüstung...
Die Ostsee ist an ihrer Westküste ja doch um einiges sanfter als die Nordsee.

Ich persönlich empfehle immer probefahrten....Vielleicht meldet Ihr Euch mal bei einem der Treffen an und probiert aus.

In Ergänzung zu MANUELS Kommentare sei noch gesagt:

MARLIN Boote: werden bis 20' noch in Straßenbreite gebaut (die Produktion bis 5 m Booten wurde eingestellt), darüber haben diese allesamt Überbreite und müssen für den Straßenverkehr mit der serienmäßigen Pumpe abgepumpt/aufgepumt und abgedeckt (serienmäßge Extraplane) werden. Da die Entwicklung auch bei der MARLIN Werft nicht stehen geblieben sind, haben heutige MARLINs keinen Flutungstanks im Vorrumpf, und die patentierten Rümpfe sind inzw. sehr tief V-Kielig daher Rauhwasser geeignet geworden. Aber durch das layout sind sie Boote mit sehr viel Komfort, Stauraum und serirenmäßigen Details, alles noch solidem GFK mit ORCA Hypalon gefertigt, aber eben hochpreisig.

JOKER: ein Italien. Massen-Hersteller im mittleren Preissegment, sehr beliebt bei Vermietern da solide Boote. treilweise noch in Hypalon zu bekommen.

TORNADO: ein solides britisches RIB das als Arbeitsboot für den rauhen See-Rettungsdienst entwickelt wurde, mit sehr tiefem V-Kiel, starker Motorisierung daher erforderlich, schmal, ohne Komfort-Ausrüstung, robust aber sehr beliebt bei Speedfreaks.

Empfehle außerdem die britischen RIBKRAFT RIBs. Da wurde unlängst Olis 6 m RIBKRAFT hier angeboten, perfekt ausgerüstet, der letztes Jahr bei einem Unfall gestorben war. :smileys5_