Powertrim vom 115 e-tec undicht
Liebes Forum,
der Powertrim an meinem 115 e-tec ist nach dem Winter an der Kolbenstange undicht. Was empfehlt ihr? - neuer Powertrim? = Schweineteuer - abdichten lassen? Wo? Ich wohne bei Würzburg - selbst abdichten? Simmerring ersetzen? - Habe Respekt vor dem Ding und kein Spezialwerkzeug. Habt Ihr nen Tip oder Idee für mich? Liebe Grüße und eine gesegnete Vorosterzeit Horscht https://up.picr.de/38197250uz.jpg https://up.picr.de/38197251nw.jpg |
Ich würde ausbauen und zum Hydraulik Fachmann bringen.
Soweit ich gesehen habe bekommt man auch keine einzelne Kolbenstange. Bekommt man nur als ganzes :gruebel: |
Servus,
Motor abstützen und ausbauen.... Entweder zum Hydraulikmann vorort.... oder einpacken und nach München zum Boote und Service Oberbayern schicken...Robert J. macht Dir das mit Sicherheit.... oder doch selber Hand anlegen : O-RING & SEAL KIT 0434519 z.B. Um Links zu sehen, bitte registrieren Lg Robert |
Hallo
Wenn es die Ersatzteile gibt, ist wahrscheinlich das speziellste Werkzeug ein Stirnlochschlüssel. Das könnte man schon mal investieren. Die Werkstätten können aber im Moment jeden Auftrag gut gebrauchen. Wenn du dir das nicht zutraust, dann wie schon geschrieben, die Einheit ausbauen und zur Werkstatt der Wahl. Was der Spaß dann kostet würde ich aber doch vorher erfagen. Das bringt mich aber noch zur Frage, was ist das genau für ein 115er. Der Dichtringsatz den Robert da angegeben hat und auch die, die ich auf die Schnelle bei BRP gekuckt habe weisen alle Trimmeinheiten mit mehreren Zylindern auf, das Bild oben schaut aus wie nur ein Zylinder. Gruß Ulf |
Machen lassen-unbedingt! Ich denke dass dir das 1-2mal im Leben passiert, da lohnt sich meiner Meinung nach keine Investition in Spezialwerkzeug zumal du ja auch Laie bist :smileys5_
Bedenke auch, dass du durch das auslaufende Fett/Öl das Wasser verunreinigst.Wie bei mir einst geschehen schwimmst du dann in einer Lache schönsten Regenbogenwassers - die Anrainer freuen sich da besonders. |
Was hast du für ein Baujahr?
Lg Robert |
Für den Trim mit 1 Kolben gibt es bis BJ2012 offiziell bei undichtem Kolben keine Ersatzteile.
Ich habe das Thema gerade durch. Entweder ausbauen und zum Hydraulikfachmann. Oder Ersatzteile aus den USA besorgen. Auch dort gibt es die Teile nicht Original von Bombardier (Evinrude) Ich habe mir seinerzeit gleich die kompletten Deckel neu geholt. Stückpreis 58USD zzg. Versand und Zoll. Ich sehe gerade. Die Dinger sind richtig teuer geworden. Um Links zu sehen, bitte registrieren |
HAllo Kollegen,
vielen Dank erstmal für die Tips und Einschätzungen. Es handelt sich um einen 115 PS e-tec aus 2006. Die Motornummer habe ich angehängt. Der Powertrim hat definitiv nur eine Kolbenstange. Die genannte Münchner Firma ist das Marina Wassersport München? Grüße Horscht https://up.picr.de/26828482kj.jpg |
Boote Jochum
Adresse: Wettersteinstraße 16, 82024 Taufkirchen Öffnungszeiten: Geöffnet ⋅ Schließt um 18:00 Öffnungszeiten und Angebote können aufgrund von COVID-19 abweichen Telefon: 089 61455440 |
Zitat:
oh jeee... du hast den " kleinen vom 90iger " drinnen.... Und auch noch die " alten Injektoren " Bau Ihn aus und bring Ihn weg ( Robert Jochum )....da gibt es nix von " Evinrude ".... Vom Zulieferer hast du ja schon eine Artikel Nr. erhalten. Oder " Geld " in die Hand nehmen und Umrüsten auf 2 Kolben...Da kippelt er auch nicht mehr soooo beim Gasgeben, wegen besserer Abstützung. Lg Robert |
Ich habe so etwas vor 2 Jahren machen lassen. Ich brachte das komplette Gespann zum Händler. Das Ganze hat keine 250 € gekostet. Für das Geld wollte ich es nicht selber schrauben - bei 400 € hätte ich es selbst gemacht.
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Zitat:
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Hallo.Es hat mich interessiert weil es kann ja jeder damit konfrontiert werden.
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Bei Bedarf hätte ich 2x Fast Track Timm/Tilteinheiten abzugeben .
Ich habe ein Searider welches ich auf 2x ETEC 90 umgebaut habe .Im blauen Forum gibts einen Thread über dieses Boot . Ein Motor ist von 2005 und der kam mit den PT mit 2 Kolbenstangen . Der 2. Motor ist ein 2006er und der hatte schon den neuen PT für den es keine Dichtsätze von Evinrude gibt . Das Problem war das die nicht synchron getrimmt haben und ich deshalb auf einen Typ umbauen wollte . Der Plan war erst beide Motore auf die älteren FastTrack PT umzurüsten und habe eine gebrauchte Einheit gekauft und 2x neue Kolbenstangen sowie einen neuen Dichtsatz eingebaut . Leider hat der (originale) Schlüssel für den Hauptzylinder nicht gepasst und ich konnte den Seal für die grosse Kolbenstange nicht wechseln . Habe allerdings auch nicht weiter versucht denn ich habe einen gebrauchten PT der neuen Ausführung bekommen und diesen in den 2005er Motor eingebaut . Nun trimmen beide perfekt mit der gleichen Geschwindigkeit . Die anderen beiden PT`s könnte ich abgeben . PM bei Bedarf . |
Herzlichen Dank an alle für die Tips, Adressen und Ideen.
Ich sortiere mich jetzt, maile die die Firma Jochum an und frage nach. Übrigens... am Freitag habe ich ca. 100ccm Hydrauliköl nachgefüllt, den Motor mehrfach fahren lassen und... bis jetzt is er dicht. Kann so eine Undichtigkeit in Abhängigkeit der Aussentemperatur auftreten? (Kalt undicht, warm dicht?) Grüße Horscht |
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