wie meinst du das? Phase Trennung?
Hab jetzt schon mal 60l E05 geholt

Der Alkohol im Sprit ist hygroskopisch (=zieht Wasser an) und es bildet sich deshalb eine Wasser/Benzin Schicht, die sich am Boden absetzt - im oben verlinkten Artikel findest du die ausführliche Erklärung dazu.

Hab ich gelesen steht aber auch drin dass es bei evinrude keine Probleme geben soll. Gut ist von 2011 also in vielen Punkten veraltet, die Wasser Tankstelle bei uns hat nur E10 und Diesel
Obwohl die schreiben, die rüsten nicht um...

Sorry, erst jetzt dazu gekommen.

Das: Um Links zu sehen, bitte registrieren

geb ich immer dazu. Kein eigenes Foto nur Link zur Bucht.

Danke

ok und immer für den ganzen Tank der Menge angepasst oder nur ne Flasche ?

Hab so ca die passende Menge zu den getankten Litern dazugegeben. Oft aber nur grob geschätzt…. Ist etwas kompliziert mit der Umrechnerei. Ein kleines Schluckerl halt.

Nach Auskunft vom Händler , könnte das klopfen wenn es nicht der Spirt ist zwei weitere Ursachen haben:

- etwas locker im Motor (und wackelt rum und erzeugt das klopen)
- ne Zündkerze hat nen Schuss

Wir fahren heute 100km und ich hab ja noch mal 100l Super Plus (E5) drauf geworfen, wenn es auftritt kommt das Boot raus und zum Händler

Wobei ich vorher mal schaue ob ich was lockeres finde.
Sonst werden die Kerzen mal direkt getauscht.

ist ja noch Garantie auf dem Motor, oder? Die hatten ja 7 Jahre Garantie gegeben?

Klar ich hab noch 10 - aber das hilft ja nix wenn das Ding in Notlauf geht.

Auf dem Meer weniger schlimm, auf dem Rhein wenn man gerade zwischen Beruflern ist schon dumm.

Wenn es auftritt lass ich es wohl liegen und hol es dort aus dem Wasser - das slippen ist bei uns aktuell auch fast unmöglich was noch dazu kommt...

So, der Fehler wurde zu 99% gefunden.
Die Zündkerzen - ich frage mich wie die im Motor rosten können ? :gruebel::gruebel::gruebel: