Bei mir kam heute auch noch eine Kleinigkeit

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Falls er noch das Finish hat, würde ich es nachbestellen. Bei der Behandlung nach der Reinigung mit dem tollen Reiniger solltest Du Gummihandschuhe tragen. Das Finish ist so gut, dass es Dir auch gleich die Fingernägel mitüberzieht!:ka5:

Finish ist aktuell nicht verfügbar. Ich habe Finish aber von Yachticon gekauft

Gestern war bei mir Trailer und Boot Fertigstellung.

Am Trailer musste ich die Stützen der Pendelrollen noch kürzen, ich habe meine Halter zum verzurren angebracht und das Boot mit den neuen Automatikgurten verzurrt, das Boot wurde komplett gereinigt und die Schläuche versiegelt, meine Benzinleitungen von letztem Jahr waren vollkommen steif, war eine ganz schlechte Qualität, die sind nun auch gegen hochwertige Leitungen 9,5mm Innendurchmesser ersetzt, der neue Benzinfilter mit Wasserabscheider ist auch aktiv und der erste Probelauf mit frischen Benzin ist auch erledigt. Jetzt warte ich nur noch auf die grauen Sitzpolster und das Boot ist fertig.

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Hallo Tim

schaut doch alles sehr gut aus:chapeau::chapeau:

Wünsch dir eine tolle Saison mit vielen schönen Touren:seaman:
und bestem Wetter:biere:

Sorry Tim

Sieht alles gut aus bis auf die Vergurtung vorne am Boot.
Ein Boot wird immer ca. 45° von Bugauge nach hinten auf den Trailer verspannt.

Es Soll verhindern das bei einem Unfall das Boot nach vorne geschleudert wird.
Die 45° nach unten bewirken das das Boot im Sitz der Halterungen gepresst werden.

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Ein Bild von unserem Boot.
Da sind die Ösen bereits verschweißt am Trailer.

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Ich bevorzuge auch bei den Gurten die Karabienerhaken.
Da kann sich im Extremfall nichts lösen und hängt sicher in der Öse.

Wenn man mal sieht welche Kräfte der Ladung beim Unfall enstehen würde sich manch jemand Gedanken machen.

Ich würde es so machen:

https://up.picr.de/41096120qg.jpg

Aber schiebe ich mir das Boot damit nicht sogar nach hinten? Meine Logik ist dass ich es so wie es jetzt ist schön nach vorne presse gegen die Bugstütze ?

Da wir grade dabei sind :biere:

Soll jetzt keine Kritik sein :smileys5_

Ist dein Rahmen hinten nicht zu lang.
Könnte beim slippen Schwirigkeiten geben.

Hast du mit dem Trailer schon geslippt?

Wenn da Boot extrem Schräg zum Trailer im Wasser liegt könnte der Bug daran kommen.
Ich kann mich aber auch täuschen :gruebel:

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Ich hoffe das du mit der Verwendung deiner Bilder einverstanden bist.
Wenn nicht habe ich auch die Möglichkeit sie zu löschen.

Der Extremfall ist immer der Frontalunfall.

Was macht die Ladung und wohin will sie.
Und was entwickelt sie bei welcher Geschwindigkeit für Kräfte.

Schau mal in Google nach unter Ladungssicherheit bei Booten.

Ist der Grund warum so viele Kontrollen bei LKW und Kleinlaster sind.

Ich will dich auch nicht krittisieren aber so ein schönes Boot soll doch sicher zum Wasser transportiert werden das ihr oder du viel Freude habt.

Nein die Trailerlänge bzw Rahmen hinten ist ganz normal so, habe damit keinerlei Schwierigkeiten. Ich habe die Positionen der Querstreben mit Rollen so exakt positioniert auch wegen der Stützlast. Auch bei einer extremen Rampe bekomme ich da kein Problem. Ich fahre es nie bis Anschlag ins Wasser. Bei meinem alten Boot war der Abstand auch identisch, da gab es nie Probleme

Ja dann ist alles Gut bis auf die vordere Vergurtung :seaman:

War aber auch ein schönes Boot dein verflossenes.

Hallo Tim

Der Reiner hat schon recht, das Boot muss nach hinten verzurrt werden.
Bei einem Auffahrunfall von 50 km/h steht das Boot im Kofferraum.
Die Stütze reißt es ab, dass es nur so eine Freude ist.

lg Franz :seaman:

Jap das war es, aber die Gewichtsverteilung und die nicht genutzte Schlupfkabine wollte ich gegen mehr Platz und mehr Fahrspass tauschen. Zudem ist das RIB fast 1m länger.

Seit ich vor 2 Jahren auf der Ostsee mal RIB gefahren bin, wollte ich eins haben.

Gut, die Sache mit den Gurten gehe ich noch mal an