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RIB vom Trailer und auf Paletten setzen
Hallo Ihr,
hier gab es mal ein Thread, wo jemand sein RIB auf Paletten abgeladen hat (ohne Kran) und finde den nicht mehr. Weiß zufällig von Euch jemand der noch weiß, wer das war?:gruebel: Ich möchte mir noch bissel input holen, da ich mein Marlin mal vom Trailer haben möchte. Eventuell Erneuerung der Rollen und ich muss den Trailer leer wiegen, wegen Auflastung brauche ich das Leergewicht. Vor der Saison ist das Boot eh noch leer und ich kann in Ruhe alles erledigen um dann im April zum TÜV vor fahren.:ka5: Im voraus ein Danke.:chapeau: |
Doch noch gefunden, "misch" war das und das mit den Sandsäcken ist gute Lösung.:chapeau:.
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Fred Sonnenschein hat das mal so gemacht-such mal seine Beiträge/Themen
http://up.picr.de/21813610vn.jpg Ahhh -habs gefunden, das issa der Fred Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Danke Harry,
so wie es der Michael (misch) damals gemacht hat, ist glaube ich die beste Lösung.:cool: Werde zum Wochenende hin, mal ein paar Paletten besorgen. Eigentlich, nur mal auf die schnelle, könnte ich schon, in die Werkstatt eines bekannten, aber ich möchte keinen Stress machen und alles in aller Ruhe erledigen und so zwei- drei Wochen kann ich eine Hebebühne nicht in Beschlag nehmen. Wie ich schon erwähnte ist es mir wegen dem wiegen des Trailers und wenn ich das Boot schon vom Trailer habe, würde ich die Rollen mal checken, vielleicht muss ich da noch was austauschen.:ka5: |
die Rollen sollten frei drehen!!
Zitat:
Thema Rollen: die vom Brenderup tauchen auch nicht viel aber noch gehen/drehen sie. Sollte ich sie in 1 oder 2 Jahren ersetzen kommen die tollen Stolz Rollen drauf :chapeau: Vielleicht auch was für dich............... |
Hallo
Ich hatte mein Rib einfach „auf den Rasen“ geslippt. Motor hoch, Boot nach hinten geschoben bis es auf dem Rasen aufliegt und dann den Trailer nach vorne rausgezogen. Nachher wieder den Trailer unter das Boot gezogen. Hat gut geklappt, ich meine im Blauen habe ich dazu einen Beitrag geschrieben. Gruß Rüdiger |
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Hallo Markus,
ich hab´ vor einigen Jahren einen Hänger von einem Händler beim Böhmerwald gekauft und weil es dort so trocken ist hat er als Routinier einfach ein paar abgefahrene Pkw Reifen auf die Wiese gelegt und darauf geslipt.:ka5: Die Trailer gewechselt und auf den Neuen rauf und gut war´s. Die Reifen waren schön abgefahren und auch recht schmal also optimal weich und kielschonend zum Aufsetzen. Ich würde das so wieder machen bzw. um zu lagern so wie du zusätzlich seitlich Paletten setzten. Gutes Gelingen :chapeau:Wolfgang |
Zitat:
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Die Paletten sind schon mal gerichtet, bzw. sind Rollen drunter (pro Rolle 160 Kg) 8 Rollen, da müsste das Gewicht gut verteilt sein. warum Rollen unter die Paletten? weil es von der Höhe gerade passt und weil ich mit dem ganzen Gedöns, bissel flexibel bin.:ka5:
https://up.picr.de/40624185rf.jpg https://up.picr.de/40624241ep.jpg Am Wochenende geht´s weiter. |
Na dann mal los!
Denk dran, Du musst verhindern, dass das Boot seitlich umkippt. Bei meiner „Rasen“ Lösung kein Problem, das liegt dann etwas schräg. Aber die Paletten sind ja viel höher. Gruß Rüdiger |
Zitat:
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Hallo Ihr,
gestern haben wir nun das Marlin vom Trailer auf Palette geladen. Immer zwei Paletten aufeinander und jeweils 4 Schwerlastrollen drunter. Da ich den Trailer nicht am Auto angekuppelt war, haben wir am Heck des Trailers Unterstützt, damit der nicht kippt. https://up.picr.de/40644628jk.jpg Und danmn, Stück, für Stück nach hinten geschoben und die Palette drunter. https://up.picr.de/40644629ep.jpg https://up.picr.de/40644630oj.jpg https://up.picr.de/40644631vd.jpg Seitlich unterfüttert, damit das Boot nicht kippt. https://up.picr.de/40644632rh.jpg Fertig, ging zu zweit ganz gut. Nun kann ich am Trailer und am Rumpf besser arbeiten. https://up.picr.de/40644633rc.jpg https://up.picr.de/40644634rb.jpg Dankeschön nochmals für die Guten Tipp´s und Ratschläge, wegen umladen.:chapeau::cool::biere: |
Markus, Hammeridee mit den Rollen. Super !!!
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https://www.cosgan.de/images/more/schilder/036.gif Markus :banane: :cool: so hab ich mein (Ex) Boot noch nie gesehen :cool: :chapeau:
https://up.picr.de/40644634rb.jpg hast du guuud gemacht http://www.guzzi-forum.de/Forum/Smil...lt/respekt.gif :chapeau: PS: wenn es so da liegt :ka5: kannst du endlich am Rumpf an die Stellen putzen an die ich nie ran kam :futschlac:futschlac:futschlac Markus: :cool: :chapeau: +:smileys5_ |
Zitat:
Poliermaschine habe ich mir schon mal eine gekauft. Mit der Polierpaste, habe ich mich noch nicht entschieden, vielleicht hat ja hier noch, der ein oder andere ein Tipp, oder Empfehlung für mich.:ka5: Aber erstmal noch bissel am Trailer arbeiten. Aber die Rollen laufen noch echt gut, vielleicht nur mal, die ein oder andere austauschen. Am Laufsteg habe ich auch schon optimiert.:ka5: |
Hallo wieder mal,
da das Marlin vom Trailer ist und auf Paletten lagert, habe ich sämtliche Rollen am Trailer durch gecheckt und gefettet, nun laufen alle sehr schön. Sonstige Verbesserungen vorgenommen und heute mal zum TÜV um den Trailer aufzulasten. Eine neue Achse und Auflaufeinheit habe ich ja schon länger verbaut und war auch schon mal beim TÜV, aber ich habe nichts eintragen lassen. Nun habe ich den Trailer vorgeführt und alles eintragen und auflasten lassen. Wegen Sprachproblem mit italienisch habe ich keine Freigabe von Ellebi und ich sagte dem TÜV- Prüfer, das ich schon mit 1000 Kg einverstanden bin. Das konnte er mir Problemlos machen und auch die 100er Zulassung erteilen. Jetzt kann ich mit gutem Gewissen in Urlaub fahren.:cool: In Deutschland wurde ich wegen Trailer noch nie kontrolliert, aber ich höre immer wieder von den Ösis und Schweizern, das diese gerne kontrollieren.:ka5: https://up.picr.de/40867441ia.jpg Dieses Typenschild soll ich noch abändern, auf 1000 Kg. Der TÜV- Prüfer meinte, das einfachste ist, die 750 verixen und davor die 1000 einschlagen. Mache ich gleich morgen. https://up.picr.de/40867442vb.jpg Und morgen und Donnerstag wird der Rumpf vom Marlin poliert.:ka5: |
Prima Markus :chapeau: bistn echter Fuchs http://www.guzzi-forum.de/Forum/Smil...lt/respekt.gif
Zitat:
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Sodele, nachdem der TÜV nun seinen Segen zum auflasten und auch der 100er Zulassung gegeben hat, habe ich beim Marlin den Rumpf poliert. Am Samstag kommt das Marlin wieder auf den Trailer und wird dann für die Saison 2021 gerichtet, (säubern, einräumen, Ölwechsel).
https://up.picr.de/40876952zq.jpg https://up.picr.de/40876953hj.jpg https://up.picr.de/40876955im.jpg https://up.picr.de/40876957df.jpg https://up.picr.de/40876963tg.jpg |
Markus das sieht klasse aus, kannst vorbeikommen und bei meinen RIB weitermachen 👍
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Sauber Markus! Da hast ja einen netten TÜVler gehabt bei der Auflastung. Gratuliere!
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Markus......ich glaube das der Andi sein Boot nicht wieder erkennt :futschlac :chapeau: Saubere Arbeit :chapeau: so weiß war es als mein Boot nie :biere:
Kannst übrigen auch bei mir weitermachen.......:schlaumei aber ich helfe dir :futschlac :biere::biere::biere: :smileys5_ |
Oh Jungs, ich bin bedient, mir reicht meines zu polieren. Aber die Arbeit hat sich echt gelohnt, der Rumpf ist wieder schön weiß geworden.:cool::biere:
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Und die Einhell ist dafür völlig ausreichend.
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Zitat:
Wenn ich wieder einmal einen Bootsrumpf poliere, würde ich nur noch machen, wenn ich das Boot aufhängen kann und in angenehmer Höhe arbeiten kann (z.B.Hebebühne).:ka5: |
Zitat:
Kosten zur Auflastung und die 100er km/H Zulassung. Auflastung 65,00€ 100er Zulassung 42,00€ =107,00€ Die 100er Zulassung musste ich neu machen lassen, da sich die vorherige 100er Zulassung ja auf die 750 Kg bezogen hat. |
Hallo Markus
Saubere Arbeit:chapeau:der Rumpf schaut ja aus wie neu:cool: |
So konnte ich das Marlin auch immer zur "Seite legen" um am besten an Rumpf zu kommen. Und immer wieder ein Kantholz unterlegen, nicht das alles umkippt.:ka5:
https://up.picr.de/40876963tg.jpg |
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