Fahrverdeck/Wetterschutz
 

Hallo,

kann mir jemand sagen, wer folgende oder ähnliche Fahrverdecke herstellt:

Anhang 7012

Meine das Bild stammt aus dem Pneuboat.

Hallo Wilfried/ Nachbar,
hasst Du schon einmal in Ahlen bei der Fa. Pina ( gegenüber Marktkauf Baumarkt ) geschaut ? Ich habe da auch schon einmal nachgefragt und die würden soetwas machen sagte man mit.
Gruss Ralf

Servus Wilfried!

Schau dir mal diese schöne Hompage mit den vielen Bilder an. Vielleicht ist da was dabei für dich Um Links zu sehen, bitte registrieren und du fragst nach dem Preis.

LG
Mathias



Achtung Jetlothar - hattest du nicht auch noch eine gute ital. Seite mit einer Firma die Campverdecke macht???

Hier noch ein LInk Um Links zu sehen, bitte registrieren

file:///C:/Dokumente%20und%20Einstellungen/Dieter/Eigene%20Dateien/Bilder/Persenning/gommotendacabinato2.html

Hallo Ralf,

werde bei nächster Gelegenheit bei Pina vorbeischauen. Komme häufiger nach Ahlen und werde berichten. Wegen der Nachbarschaft schick ich dir noch eine PN.

Hallo Wilfried,

anscheinend gibt es immer mehr, die sich für ein Camperverdeck interessieren. Habe am Wochenende, sofern es das Wetter zuläßt (Equipment aufbauen), einen Termin beim Planenmacher.

Bei der Anschaffung des Bootes, habe ich damals die original Campingpersenning mitgeordert und wollte "zwei Fliegen mit einer Klappe" schlagen. Mußte allerdings schnell feststellen, daß als Abdeckung zum Schlafen zwar ausreichend (Schlupfkabine, obwohl Steuerstand am Extreme schon relativ hoch ist), aber kein Lebensraum. Allerdings war auch ein Campingurlaub auf dem Boot nie geplant. Trotzdem kommt man manchmal in die Situtation, daß man mal die ein oder andere Nacht auf dem Boot verbringen muß bzw. müßte, siehe auch Reisebericht von Gernot.

Als Fahrpersenning für den Trailer war mir dann die Stoffqualität zu schwach. Also zusätzliche Fahrpersenning anfertigen lassen. Will nun die vorhandene Campingpersenning ähnlich umrüsten lassen, wie auf den Fotos oben. Stelle mir vor, daß Vorderteil bis zum Steuerstand relativ flach gezogen wird und das Heck-Bimini mit Hinter- und Seitenteilen versehen wird (Stehhöhe), welche mittels Reißverschluß angeschlossen werden können. Kann dann auch gleichzeitig einzeln als zusätzlicher Sonnenschutz dienen.

Die teilweise hohen Lösungen der Italiener im Bugbereich halte ich nicht unbedingt für zweckmäßig, weil man immer das ganze Gestänge, samt Plane auf den Schläuchen aufliegen hat. Führt sicherlich auch zu einem höheren Verschleiß an den Schläuchen (reiben/scheuern) und sieht meistens aus, wie ein WC-Häuschen auf der Bautelle. Vorteil, läßt sich natürlich in kürzester Zeit aufstellen, Fahren in Gleitfahrt dürfte aber vermutlich nicht möglich sein.

Habe noch ein niedriges Bimini für den Bugbereich, welches ich eventuell unter der Campingpersenning integrieren will, um etwas zusätzliche Raumhöhe zu gewinnen, ohne instabil zu werden.

Für Vorschläge, oder Ideen für die Planung bzw. Realisation bin ich dankbar. Ich denke, daß mein Planenmacher, der selbst begeisterter Bootsfahrer ist, diese problemlos umsetzen kann.

Gruß Uli

PS! Bei Interesse, werde ich über das Projekt weiter berichten, ist aber jetzt auch etwas wetterabhängig!

Hallo,

die folgende Lösung, die ich in einem ebay-Angebot vor mehreren Jahren gesehen habe, hat mir sehr gut gefallen, weil sie Bikini-Top, Halb-Verdeck und Fahrpersenning in einem darstellt.

Klaus

Hallo Klaus,

ähnlich stelle ich mir die ganze Geschichte vor. Nur soll die Persenning über dem Vordeck etwas flacher ausfallen und dann am Steuerstand mehr senkrecht den Anschluß an das Bimini herstellen.

Gruß Uli

Hallo Uli,

momentan sammel ich Informationen und Ideen. 2007/2008 möchte ich oder besser wir (Familie) in die Realisierung übergehen. Selbst haben wir noch kein derartiges Ding gesehen. Haben noch kein Gefühl für die Dinge. Im Blauen habe ich folgendes geschrieben:
Morgen Martin,

meine Frau wird mir was.... Klare Aufgabentrennung. Technische Ausrüstung fehlt auch. Würde ich im Bekantenkreis lösen.
Das Verdeck von ZAR ist nicht nur teuer. Es gefällt mir auch nicht so. Die Anordnung auf den Foto scheint mir optimaler. Vorne Sitzhöhe mit Übersicht für den Fahrer. Hinten Stehhöhe mit Fahrerschutz. Frei Seitenzugänglichkeit auch vorne durch große Sichtfenster. Ebenfalls Sicht -und Ausstiegsmöglichkeit vorne. Seitenteile hinten für den Campimgeisatz anbringbar. Al Gestänge (seewasserbeständig) mit großem Durchmesser für Stabilität.
Ziel ist es, die Wetterabhängigkeit etwas zu mildern (Familie 2K) und 2 bis 3 tägige Wasserwanderungen zu ermöglichen.

Geh davon aus, das Windgeschwindigkeiten, auch über 100 Km/h gemeistert werden müssen. Gleitfahrt problemlos möglich ist. Tragende Bereiche werden wahrscheinlich mit LKW Planenqualitäten ausgeführt werden.
Zum Thema "Scheuerstellen". Schau die mal die Wiking Lösung für das Anbringen des Geräteträgers auf dem Schlauch an. Bei meiner Meteot hättest das ganze Boot dran aufhängen können . Die Patch gibt es bei Wiking zu kaufen (Zumindest früher).
Zeig doch bitte deinem Planenmacher diesen Schriftverkehr und das Foto.
Vielleicht fällt Ihm was ein.

Hallo zusammen ,
ich wäre auch an ein Camper verdeck für mein Novurania mx 480 interesiert sollte jemand selber einen verdeck basteln würde mich über ein info sehr freuen.
gruß Robert

Camperverdeck
 

Hallo ihr Camperverdeckfreunde

Hatte bei meinem Marlin ein Camperverdeck von ganz vorne bis hinten. 3/4 der Länge konnte man ganz normal stehen. Ein Camperverdeck ist was sehr schönes, wenn du unterwegs bist,in den Kornaten bei einem gläschen Wein sitzt und draufkommst, dass du ja gar nicht mehr heim willst. Ist mir 2 mal in der Telastika und 2 mal auf Zut passiert. Dieses Camperverdeck hat mir ein Tapezierer in Salzburg gemacht.(Freund) Ein Fahren mit Camperverdeck in Gleitfahrt ist unmöglich, zumindest bei mir wars so.
Ich habe mir ein Camperverdeck bei Formenti ( Sündteuer ) für meinen WellDeck mitbestellt. Voraussichtlich bekomme ich es am 25. November .
Werde dann berichten wie es aussieht. Was es Wert ist kann ich euch erst nächstes Jahr berichten. Habe jedoch heuer in der Supetarska einen 61 iger Zar mit halbem Verdeck - ( vom Bug bis nach dem Steuerstand ) gesehen.
Das war das geilste was ich bisher je gesehen habe. Innerhalb des Verdeckes hat es ausgesehen wie in einem Schlafzimmer. Gefahren hat das ZAR 61 ein Italiener mit einer Italienerin. ( Wie alt ???????)
Obwohl ein Orginalverdeck sau teuer ist darf man nicht vergessen, dass es auch bei einem Planmacher sein Geld kostet. Wenn man sich das Verdeck im Set mit dem Boot kauft ist es dann doch um einiges günstiger. Habe beim Planenmacher in der Supetarska Informationen eingeholt und festgestellt, dass der Unterschied zum Orginalverdeck keine 300 Euro beträgt. Der Vorteil von einer eigenen Anfertigung ist, dass man die eigene Bedürfnisse einfließen lassen kann. Wie sagt doch immer der Beckenbauer : " Schau ma mal ":confused-

Grüße franz

@ Uli: Vorne flacher würde aber bedeuten, dass es dort kaum noch nutzbar ist. Und der flache Neigungswinkel dürfte eher windschlüpfriger sein als ein vorne flaches Verdeck, das dann vorm Steuerstand steil hoch geht.

Und mir persönlich wäre wichtig, dass der Steuerstand auch miteinbezogen und geschützt ist (nicht wie bei dem Foto, das Wilfried ursprünglich eingestellt hat).

@ Wilfried: Ob Gleitfahrt bei aufgebautem Camperverdeck möglich ist, wage ich zu bezweifeln, hängt wahrscheinlich in erster Linie davon ab, ob die jeweilige Motorisierung noch Kraftreserven bietet.

@ Franz (Armstor) : Kannst Du mal ein Bild von deinem Camperverdeck einstellen? Ich habe ja jetzt das gleiche Boot wie Du bis vor kurzem.

Klaus

Fahrverdeck
 

Hallo Franz,

hast du da nicht ganz schnell ein Foto gemacht?? Bin für jede gute Lösung aufgeschlossen.

Hy Leute,
 

wollt ihr wirklich eure Schlauchboot so verschandeln? :confused- :confused-

Sieht doch grässlich aus. Hat mit Schlauchboot nichts mehr am Hut.

Meine Meinung

lg Reini

Ne schön ist das wirklich nicht. Da geb ich dir Recht. Und schon garnicht preiswert. Allerdings will ich mein Boot nicht nur zum Einsatz bringen, wenn keine Wolke am Himmel zu sehen ist, der Wetterbericht auch nicht den geringsten Zweifel läßt. Die Entfernung zum Hafen nicht mehr als 2 Meilen beträgt.
Hab schon erlebt, dass bei bestem Wetter inerhalb von 10 Minuten ein Wetter aufgezogen ist, das lokale Bora heißt. Da frag ich nicht nach grässlich oder aussehen. Da will ich das Schlauchbootfahren nicht zur Panik gerät, bei einer
mehrköpfigen Familie.
Zumal Schlauchboote ein Potenzial haben, an das mach anderes Boot bei weitem nicht herran kommen.

Hallo Wilfried,

deckt sich genau mit meiner Meinung!

@Reini,

deswegen suche ich die Lösung/Kompromiss, es so zu gestalten, daß es nur bei schlechten Wetterverhältnissen bzw. zum Übernachten in Einsatz kommt.
Die Sch...häuschen, wie manchmal bei den Italienern installiert, gefallen mir absolut auch nicht, obwohl sicherlich praktisch. Und wenn man nun mal Urlaub auf dem "SCHLAUCH" machen will, wie bei Italienern sehr stark verbreitet, unumgänglich.

Gruß Uli

Hallo Klaus,

also meine bisher vorhandene Campingabdeckung wird über den Steuerstand abgespannt und dieser ist beim Extreme relativ hoch. Bei mir geht die OK bis ungefähr Höhe Hals. Zum Schlafen absolut ausreichend ohne Platzangst zu bekommen. Problem dabei ist, daß man immer rechts und links am Steuerstand "reinschlupfen" muß. Mit dieser Konstellation ist Fahren in Gleitfahrt problemlos möglich.

Im Vorbereich also etwa Mitte zwischen Bug und Steuerstand würde ich mir allerdings etwas mehr Höhe wünschen, so daß auch Sitzen problemlos möglich ist, deswegen vielleicht der Versuch das Vordeck-Bimini unter der Persenning unterzubringen bzw. zu integrieren.

Eine Möglichkeit wäre auch der schräge Anschluß an das Heck-Bimini, welches auch so stabil ist, daß es bei entsprechender Abspannung Gleitfahrt verträgt. Damit wäre dann auch der Wetterschutz beim Fahren gegeben. Das Heck-Bimini mit Seiten- und Rückteil zu versehen, sehe ich noch als kleinstes Problem.

Gruß Uli

Hallo Uli,

Du hast also schon zwei Biminis, Vordeck und Heck? Na ja, dein Boot ist halt doch nochmal deutlich größer als unseres.

Mir geht es weniger um das Übernachten an Bord, sondern um eine wind- und wettergeschützte Fahrt (möglichst noch Gleitfahrt). Wir waren Mitte/Ende September noch häufig abends auf der Donau unterwegs. Da wurde es schon richtig frisch, abends auf dem Wasser und mit Fahrtwind...

Richtig ist aber, dass das Verdeck auch schon im vorderen Bereich zumindest direkt vor dem Steuerstand noch so hoch sein sollte, dass dort jemand sitzen kann. Andererseits sollte der Windwiderstand nicht zu groß sein.

Und wenn man von einem schrägen Anschluß an das Heck -Bimini ausgeht, und dann zur Seite und nach hinten dichtmacht, sieht das eigentlich genau so aus wie auf den zuerst von mir eingestellten Bildern.


Klaus

wenn ich mir eure Diskussionen so durchlese, dann solltet ihr euch am besten ein Wiking kaufen :nuts: :futschlac :biere:

Also Klaus, das geht doch auch alles ohne entsprechende Verdeck und Biminis etc.. Ihr müßt nur die richtige Seglerkleidung von Helly Hansen oder Musto u.a. anlegen, darunter entsprechende warme Fleece-Westen auch von diesen Spezial-Herstellern, dann seit Ihr am Körper warm, wind- und wasserdicht verkleidet. Und am Kopf, da gibt es genug Gesichts- und Kopfschutz, oder bei extremer Gleitfahrt hilft auch ein Motorradhelm besonders wenn es naß und schneidend kalt ist. Für die Hände gibt es auch super Fleece-Handschuhe (bei MUSTO mit aufmachbaren Fingerlingen).

Auch ein Bimini bietet bei Regen und nicht zu schneller Fahrt (16-18 kn) einen guten Schutz bei Regen auf einem RIB. Bei der Standard-2Mann-Bootsbesatzung hinter dem Steuerstand ist das vollkommen ausreichend, mehr braucht man nicht. Und Wasser von oben macht einem Qualitäts-RIB auch nichts aus, kann es doch am Cockpitboden durch die geöffneten Lenzer schnell entfleuchen.

Vielleicht konnte ich Dir und den Anderen ein paar nützliche Hinweis geben.

Wer hier auf große Wetterschutzdecks oder entsprechende fahrbare Verdecke steht, der ist bei Schlauchbooten falsch aufgehoben und sollte auf "Yogurtbecher" ausweichen, die oft wie die reinsten Kaffebuden durch die Gegend fahren.

Dafür hat man bei den Schlauchbooten&RIBs einfach ein ganz anderes Fahrpotential, wie hier schon betont wurde.:biere: Außerdem sind wir keine solchen "Weicheier" wie auf den "Yogurtbechern"!:cognemur:

hatte ich schon, ohne Verdeck und war trotzdem gutes Boot!:daumen::biere:

Gruß Uli

Hallo Dieter,

zumindest für mich und meine Familie kann ich sagen, daß es an entsprechender Kleidung sicherlich nicht fehlt. Dazu bin ich auch zu oft mit dem Segler unterwegs gewesen. Aber wie so oft driftet die Diskussion ab, bis hin zur Empfehlung Wiking Boot, bzw. Yoghurtbecher.

Ich denke Wilfried hat es eigentlich klar ausgedrückt, um was es uns geht.

Es ist sicherlich ein Unterschied, ob ich ein bischen auf der Donau hin und her rutsche, oder 20 sm von Land weg von schlechtem Wetter überrascht werde.

Zudem denke ich an Törns länger als 2-3 Tage, inkl. Übernachtung auf Boot und da dürfte es auch angenehm sein, etwas mehr als nur ein Bimini über dem Kopf zu haben.

Und wenn sich Klaus in sachliche Überlegungen einklingt :chapeau: (sicherlich mit eigenen Vorstellungen) so finde ich das gut.

Gruß Uli

Hallo Uli und Wilfried,
 

Ich schrieb, ist meine Meinung. Regenbekleidung hab ich immer dabei, das zeugs das nicht nass werden sollt ist in wasserdichten Packsäcken verpackt.
Zum Übernachten hab ich einen guten Schlafsack und ein kleines Zelt dabei wenns denn sein muss.

Übrigens sind wir Schlauchbootfahrer (ALLWETTERFAHRER), wegen ein bisschen Regen, Hagel oder Schnee lassen wir uns doch nicht verrückt machen.

Da könnt ich ja gleich ein Kajütboot fahren, mit dem aber der Spass am Wasser nie zu finden ist.

lg Reini

Hallo Reini,

grundsätzlich gebe ich die Recht. Als Schlauchi darf man nicht aus Zucker sein.
Habe 30 Jahre motorradfahren hinter mir.Bei Wind und Wetter. Meine persöhnliche Belastungsgrenze ist sehr hoch in diesen Dingen. Aber meine Familie (2K, 6 u. 12 J. ). Möchte nicht, dass Sie durch zu hohen Einsatz am Anfang den Spaß am Schlauchbootfahren verlieren. Das kommt von ganz alleine, wenn wir zu faul sind den Schutz rechtzeitig aufzubauen (z. Bsp.).
Kajütboot kommt definitiv nicht in Frage. Der Fahrspaß beim Schlauchboot ist einfach zu groß. Ähnlich wie beim Motorradfahren, allerdings wesentlich familienfreundlicher.

Hallo Wilfried,

ist ja gut, aber auch Kinder kann man richtig einpacken bei Wetter und Wind.

Olafs beide Kinder waren seinerzeit am Attersee bei schlechtem Wetter auch richtig eingepackt und durften hinten bei mir mit auf dem Steuersitz sitzen. Dabei hatten die bei der Rückfahrt zum Yachthafen mit knapp 50 kmh auch noch richtig Spaß. Bei Olaf auf seinem jetzigen Boot fahren sie auch nicht wie bei Kaffe&Kuchen durch die Gegend.

Was Du sicher weißt, ist ja, das Kinder nicht stundenlanges Bootsfahren aushalten können, das sollten wir Erwachsene bzw. Eltern auch erkennen.

Uli ist hier einer der Schlauchbootsfahrmeister mit seinen inzw. schon herangewachsenen Kindern, und weiß wie wichtig Pausen und Alternativen nach Touren sind um diese bei Laune zu halten. Solche ausgedehnten Fahrten mit Familie, wie er sie gerne macht, sind natürlich auf einem größeren Schlauchboot besser zu handhaben als auf kleineren Booten. :biere:

Hallo Reini !

Ich habe mir auch so ein Verdeck bestellt, weil ich bei meinem Marlin eins hatte und das war einfach super. Das Verdeck ist bei mir nur für die Nacht zum Übernachten gedacht und das ist dann schon klasse, wenn du dich am Abend hinlegst, um 3 Uhr morgens kommt ein kleiner Regenguss und du wirst trotzdem nicht naß oder der Wind bläst dir ständig um die Ohren. Ich brauch das Camperverdeck sowieso nur für meine Ausflüge, weil ich in der Regel ja eine Ferienwohnung miete und dort auch schlafe. Aber 1 bis 3 mal in jedem Urlaub kommte es vor das ein Zurück in die Wohnung zu weit ist oder das mir die Sonne zu viel abverlangt hat und ich es übersehen habe mich beim Kühlen des Körpers einzuschränken. :dev3: Zum Fahren (Gleiten) ist ein Camperverdeck in meinen Augen sowie ungeeignet.

Grüße franz

Das Boot stand in der Marina in de Supetarska Drage auf Rab. Ein Foto habe ich leider nicht gemacht. Ich weis nur, dass sie das Verdeck am Morgen abgebaut und verstaud haben.
Aber Wilfried wir, werden schon war ordentliches kriegen für unsere Yog....
Ich bekomme mein WellDeck am 25.11. mit Verdeck und werde dann berichten, bzw. einige Bilder machen. :confused-
Grüße franz

Anhang 7018

Sieht aber doch aus wie ein Fahrverdeck. Und sieht nicht schlecht aus. Zumindest für den Einsatztzweck, wie ich Ihn beschrieben habe. Nautic Zelt sehe ich nicht als Hauptproblem. Fahrverdeck und Nauticzelt, mit möglichst wenig Kompromissen für beide Einsatzzwecke, danach frage ich. Und das ist mein Ziel.
Darum noch mal meine Bitte. Hat jemand Erfahrung und/oder weiß jemand , wer sowas herstellt. Auch ein ZAR Zelt habe ich noch nie life aufgebaut gesehen. Franz, bitte Fotos und Bericht, sobald du das Zelt hast.

Hallo,

könnte mir vorstellen, dass es auch mit Zeltstoff funktioniert (natürlich nicht beim Fahren). Wäre eventuell eine günstige Alternative sich aus Zeltstoff ein Verdeck schneidern zu lassen. Nimmt auch nicht so viel Stauraum weg.

Stell mir vor, dass man so eine Konstruktion aus Zeltstoff vom Geräteträger über das Bimini (wegen der Stabilisierung) zum Bug spannt, seitlich an den Scheuerleisten befestigt und hinten am Geräteträger auch einen Abschluss bastelt.

Wäre natürlich nicht so stabil wie mit einer richtigen Plane, aber als "Notzelt" für manche vielleicht eine kostengünstige Alternative.

Ist nur mal so als Anregung gedacht... Schön sieht es zwar sicherlich nicht aus, aber was ist schon schön? Schlauchboote sind in der Regel auch nicht gerade schön, aber halt praktisch... :zwinkern:

@ Dieter und Reini

Klar kann man sich warm anziehen; und ich denke mir persönlich wird ein Camperverdeck verweht bleiben, da ich weder steinreich noch ein begabter Handwerker bin - aber gefallen würde es mir trotzdem, weil es den Einsatzbereich des Bootes deutlich vergrößert.

Klaus

Hallo Klaus,

auf den MARLIN RIBs kannst Du immer ein Camperverdeck improvisieren mit der Abdeckplane.

Spanne einen oder zwei Festmacher vom Bug über den Steuerstand nach hinten, so wie Du es auch für das Fahren auf der Straße machst, dadurch sackt die Plane nicht und bietet keinen Fahr-Windwiderstand. Nehme zusätzlich ein oder zwei Alu-Zeltspannbögen und stelle diese unter die Plane auf das Vordeck, damit wird die Plane zusätzlich etwas hochgedrückt. Liegekissen mit Abdeckplatte und Verlängerungskissen aufs Vordeck, und Du hast die schönste Ü-Liegefläche für bis zu zwei Personen auf Deinem Boot.

Für eine improvisierte Übernachtung bei Touren reicht das volkommen. Ich habe auf meinem Boot so schon im Camping-Schlafsack hervorragend geschlafen, und da ich die Plane hinten schräg eine kleine Ecke offen hatte, bekam ich auch genug Luft darunter. Der in der Nacht so ins Boot gekommene Regen - es schüttete (!) - lief automatisch über den offenen Backbordlenzer im Cockpit ab.

Hallo Dieter,

diese Lösung klingt auch nicht schlecht und hilft zumindest gegen Regen. Sehe schon, die Variationsmöglichkeiten sind groß... :chapeau:

Liebe Bootsfreunde,
in Eueren Beiträgen finden sich viele tolle :chapeau: Anregungen!! Gibt es vielleicht auch das eine oder andere Foto??
Viele Grüße
Herbert

Hallo Dieter,

Danke für den Tip mit den Zeltstangen! Habe Dir gerade dafür deine 500. Danksagung spendiert!



KLaus

Hallo Herbert.

gibt es, s. Anhang.

Es handelt sich um die Original Campingpersenning für das Extreme, welche gleichzeitig auch als Persenning zum Trailern gedacht ist.

Wie Dieter schon erwähnt sind 2 Leinen (ich habe mir vom Sattler zwei Stück mit Spannratsche und Schlaufe an einem Ende -wie Spanngurte- machen lassen, somit richtig Spannung möglich) von den Bugklampen zum Bügel am Steuerstand gespannt. Läßt sich also auch mit jeder anderen Plane realisieren und erfüllt zum Schlafen absolut den Zweck trocken zu liegen, falls es nachts doch mal anfängt zu regnen und wie auf dem einen Foto ersichtlich, auch Gleitfahrt möglich.

War gestern beim Sattler und denke eine Lösung gefunden zu haben, welche das Boot nicht verschandelt. Die Persenning wird verbreitert und es kommen zwei Stützen (U-förmig) im Bugbereich darunter, welche auf den Backskisten aufstehen. Es wird also nichts auf die Schläuche geklebt und kein Gestängesalat produziert. Die Plane kann dann bis zum Heckbimini hochgezogen und dort mittels Reißverschluß verbunden werden. D.h. man kann dann im Bug auch sitzen ohne mit der Plane in Berührung zu kommen und der Zugang ist problemloser.

Gruß Uli

Hallo Freunde hier mein Wetterschutz vorne am Bug:

http://static.flickr.com/44/139221537_620040867b_o.jpg

Wenn ich - wie Dieter geschrieben hat . noch ein Seil vom Steuerstand bis zur Bugklampe spanne, dann ist dort unter der Fahrpersenning ein ganz netter Platz zum Schlafen. Wenns zu toll regnete , dann hab ich über dem Steuerstand noch mein Bimini aufgespannt. Die Gurten und Gurschanllen zum besfestigen der Persenning hab ich mir bei einem Sattler annähen lassen. Hat mir ca. einen Hunderter inkl. Material gekostet. Hier noch eine Handzeichnung wie das Ganze mit den Gurten funktioniert:

http://static.flickr.com/119/289508985_9ecaac759f.jpg

Hier hochauflösend zum Ausdrucken Um Links zu sehen, bitte registrieren

LG
Mathias

Hallo Mathias,
nett deine zeichnung in der richtung hab ich vor was selber zu machen mir fählt noch das material.Hab bei eBay was gefunden:

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weiss aber nicht ob es der richtige stoff wäre.
gruß Robert

In unserem nächsten Kroarien Urlaub werden wir bei mehrtägigen Ausfahrten auch auf unserem Boot übernachten.

Dafür habe ich mir einige Änderungen (siehe Bild) vorgestellt.

Im Bugbereich wird eine Fiberglasstange (z.B. von einem Zelt) von Steuerbord nach Backbord gespannt und auf der original Biminihalterung befestigt.

Die Fiberglasstange würde ich im oberen Bereich mit einem Klettband mit der Persenning verbinden.

Den Duchgang und die Fenster könnte ich, wie es auf den Bildern 2 und 3 im Post#34 von Uli hd :chapeau: zu sehen ist, einnähen lassen.

Um noch mehr Stabilität zu bekommen wären wahrscheinlich noch zwei Stangen vom Steuerstand bis zur Bugspitze nötig.

Der Umbau wäre dann aber nur zum Übernachten gedacht, zum Wohnen haben wir leider keine Stehhöhe.:cognemur:



Dietmar

Hallo Dietmar!

Schaut gut aus wie du das machen willst. Planst du das mit einer neuen Persenning oder willst dazu diese original Bootpersenning um ändern??

Noch was ist mir aufgefallen wie ich das Bild angeschaut habe. Ich weis nicht aus welchen Stoff deine Persenning ist, aber ich würde nicht auf Dauer mit der über den Motor gespannten Persenning das Boot transportieren. Ich hatte bei meinem Wiking Meteor die Hauptpersenning auch immer über den Motor drüber gezogen gehabt, da die Persenning eben diesen Schnitt hatte. Resumee war dass dann nach einiger Zeit dort an der Motorhaubenkanten wo die Persenning runtergespannt ist der Lack der Haube durchgescheuert wurde. Ich denke es ist nur eine Frage der Zeit bis dies bei dir auch der Fall ist. Vorteil bei dir dass die Haube dort hinten eine runde Kante hat. Wäre schade um deinen Motor .

@Robert - diesen Stoff kenn ich leider nicht. Vom Gewicht her ist er nicht so schwer. Nur hoffentlich wird der im Laufe der Zeit nicht steif und unhandlich weil er ja aus Baumwolle ist. Bei mir am Marlin ist die Persenning aus PVC beschichtetem Baumwollgewebe.

LG
Mathias


P.S.: Zum Thema wollt ich euch noch dieses Foto zeigen mit meinem Rollbarbimin:

http://static.flickr.com/81/240640661_bb62bdf697.jpg

Seitlich am Saum und vorne rund am Saum des Stoffes habe ich schon Klettverschlussbahnen aufgenäht. Dazu hab ich auch schon 2 Seitenteile die ich mit Hilfe des Klettverschlusses festmachen kann. Also der Weg zum Vollverdeck ist nicht mehr weit :chapeau: :chapeau:

eine altes Zeltgestänge unter der Originalplane hab ich bei meinem eSea auch gehabt. Dazu hat mir ein Planenmacher auch die Plane mit einem Reissverschluss geteilt, sodass ich auch nur den vorderen Teil montieren konnte. hab's aber dann, ausser zum Trailern, nie verwendet. Kann jetzt der Göberl drunter schlafen :cool: .

http://www.schlauchboot-forum.com/Fe...598_resize.JPG

http://www.schlauchboot-forum.com/Fe...462_resize.JPG

Hallo Robert,

vielleicht kann man Dir dort weiterhelfen:

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Habe zwar keine Erfahrungen mit der Firma, aber zumindest dürfte sie nicht so weit weg sein von uns.