Lithium-Ion Batterie
 

Hallo Zusammen,

Ich habe eine Frage, kann ich eine Lithium-Ionen Batterie 12V, 20Ah ( 240Wh )
als Starterbatterie benutzen. Oder Sollte ich doch lieber auf eine herkömmliche 12V 45Ah Batterie zurück greifen. Ich habe die Lithium Batterie für den Mover meines Wohnwagen benutzt. Daher wird sie relativ selten benutzt. Oder sollte ich Sie für Beleuchtung und Echolot verwenden?
Danke schon mal für die Antworten,

Gruß Peter

eine li-ion würde ich am Boot gar nicht verwenden (Brandgefahr), wenn schon eine lifepo4, und diese Batterien sind eigentlich nicht fürs Starten gedacht, da die bei hoher Stromabnahme sehr heiß werden können.

Berny... ich danke Dir...

Ich wollts nicht schreiben... sonst bin ich immer das G´scheidhaferl....

Zumal auch das Laden, der Li io oder Li Po oder Li fepo immer son ne sache ist...BMS.... und Ladespannung was zur verfügung steht.

Lg

Robert

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Versteh ich jetzt nicht......Warum LiFePo 4 keine Starterbatterie sein soll, mal abgesehen von der einbrechenden Leistung bei tiefen Temperaturen.:confused-

Die Entladeströme sind hoch genug, und der Ladestrom vom Auto oder Boot ist eh Peanuts....

dann ließ doch mal deinen Link genauer...
Immerhin gibt es da einige Sicherheitsvorkehrungen...
und ja, wird schon sein, dass jemand diese Art der Batterie für diesen Zweck (Starterbatterie) konzipiert hat, jedoch lässt dies nicht den Rückschluss zu, dass die Art der Batterie generell dafür gemacht ist.

ich sag, lieber Finger weg.

Ohne Worte

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Eine Li Fepo als Starterbatterie... kein Problem...

Er wollte ja eine LI IO dafür einsetzen... und die ist " Brandheiss ".....:ka5:

LG

Robert

Die Lithium Ionen sind in den Startaffen drinnen....Wenm man sich auskennt, und Ladung und Entladung begrenzt, sind sie als Starter auch geeignet.

Mach mal ein Foto von dem Typ deines Akkus. Was für einen Motor hast du? Wieviel läd die Lima?

Batterie
 

Hallo zusammen
Ich habe mal schnell die Batterie abgelichtet. War vielleicht ne Schnapsidee die als Starterbatterie zu benutzen. Ich denke ich werde Sie weiterhin für mein Echolot benutzen. Den Motor habe ich heute gekauft:ka5: es ist ein Yamaha F15 CEL. Er wird nächste Woche geliefert.

Gruß Peter

Ja die kannst verwenden, der Starter zieht nicht so viel, du hast dauer 120Ah da kann man kurz das dreifache ziehen für Sekunden, mit welchen Minniakkus man grosse Automotoren starten kann, hab ich ja im Thread Startaffe schon erläutert. LiFe Po4 ist auch ungefährlich. Ist auch in den Porsche verbaut....auch für Harley sind die zu kaufen, wie auch in den Motorrädern. Nur Motorradbatterie Lifepo4 googeln da sieht man das, und auch für Roller sind die drinnen aber viel kleiner, die Harleys haben 20 AH verbaut, da ist dein Motörchen klein dagegen. Ev eine Ladebegrenzung dazwischen und du hast die länger als jede AGM oder Bleibatterie.

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In meinem Diesel RIB sind bereits 2x LiFePO4 Batterien verbaut . Mein Vorbesitzer war allerdings Rekordjäger und hat extrem aufs Gewicht geachtet .
Mir ist die Starterbatterie etwas schwach auf der Brust . Sie macht anstandslos was sie soll aber Reserven sind da bei dem 4.2 Liter Dieselmotor keine mehr drin .
Die 2. Batterie ist nur für den Plotter , das Funkgerät , die Beleuchtung und die Instrumente da . Ebenfalls nur "minimum" .
Also habe ich kurzer Hand eine Neue gekauft - mit 90Ah .. Ich bin mir sicher eine 60iger hätte auch gereicht da man ja wesentlich mehr aus den LiFePO4 entnehmen kann - aber Plan "B" ist diese als Versorgerbatterie einzusetzen um so ohne Sorge meine Kompressorkühlbox laufen lassen zu können .
Die 90Ah hat übrigens einen Entladestrom von 900A :ka5:
Das dürfte reichen .. :chapeau:

https://up.picr.de/35129263bn.jpg

Machen bei so einem Rib 10 kg echt was aus?

10 kg~20 Dosen Bier :biere:

Freunde von mir haben genau das gleiche Scorpion und auch den 315 PS Diesel drin mit dem Bravo 3 Duoprop .
Deren Boot läuft 44kn , meines 50kn ..
Es werden nicht (nur) die Batterien sein sondern die Gesamtsumme der Abstimmung . Marc Lyne hat zB auch Unsummen in die Feinabstimmung der Propeller investiert ..
An meinem Boot ist nichts - aber auch nichts dran was nicht unbedingt sein muss .
Da ich keine Rekorde aufstellen will wird das Boot in diesem Jahr wohl etwas "zunehmen" :)

interessant:
Lima ist kein Problem, aber sonst nur mit einem bestimmten Ladegerät laden.
und von dem abgesehen, moderne Autos haben ein eigenes BMS um die Lima nur im notwendigen Bereich zu nutzen.
Das BMS erkennt die Spannung der Batterie, auf die es entsprechend reagiert. Lifepo Batterien haben aber eine andere Kennlinie sprich sie halten die volle Spannung und "stürzen" kurzfristig ab.

wenn man also die Batterie einfach tauscht, stimmen die ganzen Werte nicht mehr....

also eh alles easy, wie dieser Verkäufer schreibt.:lachen78:

lifepos am Boot gehen schon, aber eben nur welche, die dafür und für momentan hohe Stromentnahme konzipiert wurden.

schon mal die Warnhinweise auf der Batterie gelesen?

Es geht auch ohne BMS hab mehrere Lifepo4 auch im Motorrad ohne BMS .

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@Berny
 

Ja das habe ich getan:ka5:. Die Batterie wurde auch immer in diesem Koffer transportiert.
Siehe Bilder.
Gruß Peter

Servus,

so pauschal wie Andi das sagt würde ich das nicht sehen...wenn du mal bei denen auf die Homepage nachsiehst... sprechen Sie einmal von LI IO und manchmal von Li Fepo4... und das sind halt leider zwei verschiedene Stiefel.
Auch auf deinen Akku steht LI Io und in Klammern ( LiFepo4 ) was isser den nun????

Es gibt auch für den Akku ein eigenes Ladegerät ( das oben eingesteckt wird ) mehrpolig.


Der Akku ist für Mover gedacht....( was aber nicht´s aussagt )

LG

Robert

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Bei dem Link kann man sich das Datenblatt Bedienungsanleitung der Lifepo4 von Peter herunterladen. Ist auch für Boote und WM geeignet schreiben die.



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Moin,
Ich habe mir nochmal die Bedienungsanleitung durchgelesen. Da steht zwar das Sie für Boot und WM geeignet ist aber nur über das Netzteil geladen werden kann. Laden über die Pole beschädigt die Batterie. Fazit ich werde als Starterbatterie eine Banner verwenden und für mein Echolot die Li Io.
Grüße aus Berlin
Peter