Binnenzulassung
 

Hallo Leute!

Wusstet ihr, dass eine österreichische Binnenzulassung am Meer nur für den Fahrtenbereich 1, also 3nm von der Küste entfernt, ist!

Was für Zulassungen habt ihr so?

Habe ich nicht gewusst. Wie kommt man den darauf? Bei den Papieren die ich von den Kroaten bis dato bekommen habe, war da nie eine Information.

Tja, ich wusste das auch nicht!
Steht auch in dem Zulassungsdokument nichts drinnen!
Auch keine CE Einstufung!

Aber die Ö-Binnen ist nur für FB1 zugelassen!
Laut Landesregierung!

Hat schon jemals in HR wer die CE-Kategorie gecheckt?

FB1 .. CE-Kategorie .. Zulassungsdokument ?
Was konkret meinst du jetzt?

Ich hab gestern meine Papiere fertig gemacht für die Landesregierung.
Antrag auf Binnenzulassung!

Die Zuständige Dame dachte erst ich will einen Seebrief, dann kann ich aber in Ö nicht fahren!
Daraufhin fragte sie mich, ob ich eine Kombi aus beiden haben will.
Das gibt's nämlich auch!
Dann hab ich nachgefragt für was ich das bräuchte, da ich mit Binnenzulassung ja auch am Meer fahren darf.
Die Begründung dafür war, dass man mit Binnenzulassung nur im Fahrtenbereich 1 (FB1) fahren darf.
Sprich 3 Seemeilen von der Küste!
Für FB2 (20nm) brauchts einen Seebrief! :confused-

Jetzt wollt ich mal fragen wer von euch was hat, und ob das in HR schon jemals überprüft wurde.

Wenn ich so wunderbare Törns nach Jabuka und Co. durchlese, dann frag ich mich ob die, die dort hin fahren auch einen Seebrief haben.
Denn eigentlich bist da schon im FB3 (20-200nm)!

Hallo Schebi!
Mach dir darüber keine Gedanken, ein Seebrief ist eigentlich nur für größere Boote gedacht und kostet natürlich wieder extra ca. 300.- Euronen. Kontrolliert wird in der Regel nur ob du das Boot ordnungsgemäß angemeldet hast und die gültige Versicherung mitführst. Natürlich auch den Bootsführerschein und eventuell die Sicherheitsausrüstung.
Ansonsten brauchst du dir keine Gedanken zu machen. Ansonsten müßte jedes Rettungsboot die Kategorie Fahrbereich 3 haben um nützen zu können.

Ok, Danke!

Dann passt alles. Hab nämlich nur den Binnenantrag gestellt.
Dachte mir auch, wenn ich mal wirklich drüber komme, dann wird's wohl auch niemanden interessieren! :ka5:

"3sm von der Küste" verzerrt das Bild.
Zur Küste gehören auch die vorgelagerten Inseln.
Wenn du also keine Überfahrt von Hr nach It machst, spielt das keine Rolle.
Jabuka befahrst du so gesehen eigentlich im fb1...:gruebel:
Von dem abgesehen, dass es in hr, glaube ich, keinen fb1 gibt, sondern nur die 12 sm Zone, bin mir aber nicht sicher....

Also ich hab mein Boot als Steirer auch bei der steirischen Landesregierung angemeldet & habe beides Seebrief & Binnenzulassung!!!
Möchte mich im Urlaub nicht auf Spielchen mit den Kroaten einlassen....

Alles was länger ist als 5m & am Meer fährt benötigt ohnehin den Seebrief...ab 3 NM von der Küste!
Ob die Ausnahmeregelungen die Kroaten auch wissen ?!

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"SONDERREGELUNG
BINNENZULASSUNG + SEEBRIEF
Diese Variante kann nur unter folgenden Voraussetzungen in Anspruch genommen werden:
· Länge der Yacht über Alles beträgt mindestens 5 m und nicht mehr als 10m
(einschließlich der Angabe zusätzlicher Abmessungen der Yacht - dient zur
Berechnung der Brutto- bzw. Nettoraumzahl
· Die Yacht wird nur im Fahrtenbereich 1 (Watt- oder Tagesfahrt) eingesetzt
Hierzu stellen Sie bei Ihrer zuständigen Landesregierung oder Ihrem zuständigen Magistrat ein formloses
schriftliches Ansuchen für Binnenzulassung und zugleich auch ein Ansuchen auf Ausstellung
eines Seebriefes."

Das heißt doch, dass ein der Eigner sich entscheiden muss, ob er mit einem Boot zwischen5 und 10 m außerhalb der 3 Nm fahren möchte (und auf keinen Fall Binnen) oder ob er Binnen fahren möchte , dann auf dem Meer nur innerhalb der 3 Nm, oder?
Die österreichischen Regeln sind mir immer mehr ein Rätsel...

bei der letzten anmeldung hat mich die nette dame auch gefragt, ob ich die binnenzulassung oder den seebrief will. wir haben dann ein bissl geplaudert und ich hab sie einfach gefragt, obs für schlauchboote überhaupt seebriefe gibt, weil ich mir eingebildet hab mal wo gelesen zu haben, dass es eben für schlauchboote generell keinen seebrief gibt. sie hat sich dann die papiere angeschaut und gemeint, da steht ja festrumpfschlauchboot. das könne man ja als festrumpf oder als schlauchboot interpretieren:stupid:.

im endeffekt ist das sowas von schei**egal. du brauchst den fetzen papier, damit du irgendein registriertes kennzeichen hast, wenn dir die netten winkenden herren einen liebesbrief schicken wollen und damit die kroaten das boot bei der anmeldung nicht kontrollieren müssen, weil sie sich einfach mal drauf verlassen, dass das in dem land, das die zulassung ausstellt, gemacht wurde.

lg martin

dieses thema wird mich auch bald betreffen... egal wie, ich werde schauen ob ich in der stmk mit der anmeldung bleibe... die sind recht unkompliziert...

was haben denn die deutschen Kollegen für einen "Seebrief" ?

Ich habe einmal den SBF Binnen und den SBF See.

das sind führerscheine. hier gehts um die zulassung.

lg martin