Aegean 494
 

Hallo
Habe nach langem Überlegen zugeschlagen. Es ist ein Aeagean Rib geworden.
Wird komplett in Griechenland gebaut.
Ein paar Daten

Standard Features
Overall Length 4.99 m (5.70 m)
Overall Width 2.05 m
Inside length 4.87 m
Inside Width 1.16 m
Weight 450 Kg
Air Tight Compartments 4
Tube Diameter 45 – 46 cm
Tube Material Hypalone Νeoprene 1170 Deniers
Max Power 140 Hp
Suggested Power 90 Hp
Min. Power 70 Hp
Bow Dead Rise Transom 49 degrees
Stern Dead Rise Transom 24 degrees

Habe mich gegen ein neues ZAR entschieden wg. naja klar der Preis.
Ebenso hätte es gebrauchte Scorpion, Ribeye, Zar etc für das gleiche Geld gegeben, die meisten größer und stärker motorisiert.

Aber wg Unterhalt, handling etc sowie der excellenten Rauwassereigenschaften sowie der Staumöglichkeiten haben mich für ein neues Aegean entschieden.

Motor wir ein 100ps Suzuki sowie 6ps suzuki Hilfsmotor.
Boot wird noch in der Werft fertiggestellt.
Ein paar Bilder anbei

Anhang 27059

Anhang 27060

Anhang 27061

Anhang 27062

[ATTACH]Anhang 27060[/ATTACH]

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Schönes Boot, viel Spaß damit!

Auch von mir....viel Spass mit dem schönen Rib :seaman::chapeau:

Sachaut ja recht gut aus, was kostet das "nackte" Boot?

Viel Spaß damit!!

Ohne Motor mit guter Ausstattung ca.18-20kE

Hier noch ein Link

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Hallo ??? / wasilis

Super Endscheidung. :cool::cool:
Seitens der Fotos u. dem Video - na da kann schon eine Heckwelle kommen - :chapeau:

Wünsche dir viel Erfolg mit deinem Boot.

Mit freundlichem Gruß
Gerald

Danke für die Kommentare

Mein größtes Entscheidungsproblem war ZAR ja oder nein!!!!

ZAR ist bei gleicher Länge (Zar 5,30) viel komfortabler, mehr Sitzplätze, man kann sich schön hinfläzen, etc.. und dann diese perfekte Verarbeitung der ZARen......

Aber das Aegean ist schmaler als das Zar, tiefes V, für mich günstigere Stauräume (auch mal ne 1.8m Angelrute etc. in die Seitenstauräume) und vielleicht ein bisschen Besser in der Welle.

Naja es iss wies iss

Naja.....die Zar Fraktion kann es grade noch verschmerzen das du keins genommen hast :ka5:

In der Anzeige sieht man erst richtig wie es mit den Sitzen aussieht.

Schaut alles gut aus für dicke Fische :chapeau:

Schaut ja richtig gut aus :cool:

Viel Spaß damit und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel :seaman:

Die Staumöglichkeiten des kleinen Bruders , aegean 444


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Anhang 27116

Anhang 27117

Anhang 27118

Anhang 27119

Hallo Wasilis,

dein Suzuki Motor - ist das der DF 100B ?

Gruß Wolfgang

Ja ist der df100b mit 1500ccm und 160kg. Der df100a ist die Reihe mit 2l aber 190kg. Dann wäre bei gleichem Block eher der 140ps in Frage gekommen. 35kg am Heck mehr war das Problem. Dazu kommt noch der Hilfsmotor 6ps und 25 kg. Deshalb auch die Entscheidung gegen ein Rollbar und für den Lichtmast.
1kg am Heck mehr sind 10 kg mehr im Zentrum
Bester Gruß
Wasilis

Bin gespannt wie Du damit zufrieden bist.
Möchte mir den gleichen an mein Asso 50 hängen das ich mit max. 100 PS motorisieren darf. Auch bei mir war die Entscheidung das Gewicht.

Gruß Wolfgang

Kleine Schritte
 

So, es geht weiter, aber sehr zäh.
Frage; kartenplotter plus Fischfinder....
Was hat sich denn bei euch bewährt? Habe da wenig Ahnung. Es geht bei ein paar hundert Euro los bis zig tausend.
Anforderungen. Display sollte man ohne Lupe ablesen können plus einen einigermaßen brauchbaren Fischfinder.

Handbreit, trotz covid 19.