Hallo Reiner,

ich habe die BTP 12 seit sicher mehr als 5 Jahren in Gebrauch (bisher hauptsächlich für das SUP, erst seit kurzem für das Boot und Badeplattform) und hatte bislang noch keine Probleme.
Die Anzeige ist natürlich ungenau bzw. schlecht kalibriert, aber wenn du einmal mit einem guten Manometer „geeicht“ hast, passt das schon, weil die Wiederholgenauigkeit des eingebauten Manometers akzeptabel ist.
Ich hänge den Akku über den Winter immer an ein gutes Ladegerät (ctek) mit Erhaltugsmodus und kann auch über der Zustand des Akkus nicht klagen.
Die Pumpe ist recht laut (ist aber mehr ein Problem am Strand beim Aufpumpen des SUPs und wird auch gut warm - ich blase damit aber auch meine Badeplattform (3x2x0,2m) auf und habe nicht bemerkt, dass sie überhitzen würde.
Laut Foren kann es zu Problemen bei den Plastikzahnrädern kommen, aber ich habe in UK einen Versandhändler gefunden, der die wichtigsten Ersatzteile zu fairen Preisen verkauft - war für mich letztendlich ausschlaggebend.

Das mit den nach 15min Abkühlen lassen habe ich - glaube ich - aus der Bedienungsanleitung. Da ich auf die Pumpe angewiesen bin und die habe ich im großen Urlaub eingeschweisst an Bord, passe ich da tunlichst darauf auf :ka5:
Mal mit dem Balk und Beinarbeit nach pumpen zu müssen hat mir der Arzt im Urlaub verboten :futschlac:lachen78::biere:

Hallo Klaus

Die erste Pumpe auf dem Bild ist keine BP 12 sondern eine BTP 12 mit Druckmanometer.
Ist bei Orangen Marine falsch.
Das Bild und die Beschreibung passt aber.
Außerdem haben sie die kleinere BP 12 ohne Manometer auch....für 99€.

Aber du hast geschrieben das du den Akku an einem Erhaltungsladegerät anschließt. Dann ist das wieder eine andere :gruebel:
Aber eventuell hast du auch einen zusätzlichen Akku für die Pumpe.
Braucht man ja auch beim SUP.

Wäre schön wenn du den Händler für Ersatzteile nennen würdest.
Man kann ja nie wissen.....habe auch so einiges gelesen.
Aber Pech kann man immer haben.

Hallo Harry

Ich glaube das nachdrücken geht relativ fix.

Ich binn auf dem Rhein schon mit nicht so prallen Schläuchen gefahren wieil ich zu faul war mit der Fußpumpe zu pumpen.
Beim Zar muß man ja die Rückenlehne abnehmen damit man den Deckel aufbekommt.

Hallo Rüdiger

Werde ich bestimmt machen obwohl ich im Netz gelesen habe das 4 mm/2 bei 5 m ausreicht.
Aber sicher ist sicher.
Die 12V Steckdosen und Stecker sind bis max. 20A geeignet.

Ich habe die längliche BPT 12 bei Orangemarine bestellt für knapp 116€.

Die Adresse des Ersatzteilhändlers wäre interessant :cool:

Im Grunde ist das mit Steckdosen nicht unbedingt notwendig.

Wenn Du die Schläuche nachpumpst, musst eh die Backskiste aufmachen.
Den Deckel von der Batterie zu nehmen sind 10 Sekunden. Gurt lockern und zur Seite schieben - der muss ja nicht mal runter.

Von der Backskiste kommst bis nach vorne....also bei meiner 53er damals habe ich das so gemacht...

Für was also 2 Steckdosen verlegen....wenn dann reicht eine am Steuerstand.

Aber Rentner haben viel Zeit :seaman:

Ich probiere das aus ob es auch so geht.

Wenn nicht sind diese beiden Steckdosen und Kabel nicht so das Problem.

Wenn ich nicht die Luft ablassen müsste, tät ich mir keine elektrische holen....aber das nur nebenbei :ka5:

investiert doch gleich in was ordentliches:

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Ich habe beide, die BV 12 ist für Ribs nicht geeignet.
Der Grund ist einfach, die Pumpe pumpt mit ca 450 lt/h und schaltet dann relativ schnell in den Kompressormodus. Dort pumpt sie dann mit ca 160 lt/h.

Das dauert einfach ewig und bei der Hitze kann es sein, dass der Kompressor zwischendurch immer wieder abschaltet....
Diese Pumpe ist ideal für SUBs oder kleinere Schlauchis mit Hochdruckboden oder so ähnlich, wo in erster Linie ein hoher Druck benötigt wird (ca 1 Bar).

Die Turbomax schafft 1000 lt/h bis 250 mBar, schnell und unkompliziert, für ein Rib genau das richtige.

Die BV 12 haue ich auf den Markt, weil eben für meinen Zweck nicht geeignet.

Die Turbomax ist zu groß für den Zar 53.

Der Alex hat die Pumpe auch und ist zufrieden damit.

Es wird ja auch nicht komplett aufgeblasen sondern nur nach gedrückt.

Und die Abschaltung soll sein das alle Kammern gleichmäßigen Druck haben.

Mal selber nachrechnen (lassen)?
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Hallo Bernd

Ich habe mich auch etwas schlau gemacht.

Es gibt Online Rechner wo man den Verlußt ausrechnen kann.

Ich habe es mit 4 und 6 mm/2 gemacht.
Als Länge dürfte im Zar53 nach vorne 4m reichen.

Mit einem Kabelquerschnitt von 4mm/2
https://up.picr.de/34472500zg.jpg

Mit einem Kabelquerschnitt von 6mm/2
https://up.picr.de/34472502bg.jpg

Soweit ich es richtig gesehen habe ist bei 12V einen Leitungsquerschnitt von
4 mm/2=25 A möglich und bei
6 mm/2=33 A möglich
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Wenn man beim Aufpumpen den Motor laufen läßt, ist die Spannung auch höher, das hört man bei den Bravo Pumpen auch. Beim Auto ist das meistens möglich, beim Boot nicht immer.