Keel Guard
 

Liebe Leute,
nachdem die letzten Beiträge hier über einen Kielschutz wie Um Links zu sehen, bitte registrieren schon ein paar Jahre her sind, erlaubt mir die Frage: Wer von Euch benutzt so einen KeelGuard oder hat sowas schon auf einem Boot gesehen, wie sind eure Erfahrungen damit? Halten Die KeelGuards auch über die Jahre? Im Shop vom Holländer ist er ja (derzeit?) nicht erhältlich.
Schön siehts ja nicht wirklich aus, schützt er wirklich bei gelegentlichem Anlanden mit dem Kiel?

PS: Offenbar mach ich mir zu viele Sorgen um meinen Kiel, denn Um Links zu sehen, bitte registrieren haben die Sorgen wohl nicht! :stupid:

Danke!

Hallo,
ich hab mein Keel Guard 4 Jahre drauf, seit letztem Sommer spaltet es sich teilweise ab (ca. 20 cm),
soll heißen eine Gummischicht klebt noch am Kiel.
Ich bin mir fast sicher dass es von den Sliprollen kommt.
Werde demnächst eine Reparatur in Angriff nehmen.

Am Campingplatz wo ich öfter mal am Ufer anlege ist ziemlich grober Kies,
da hat sich das Keel Guard gut bewährt.

Hallo zusammen!

Hab diese Produkt bis dato nicht gekannt! - Finda aber TOP!
Bin schon eine Weile am überlege, wie ich ein paar Kratzer am Kile kaschieren könnte!
Keel Guard wäre die Lösung!
Wo kann man das in Österreich oder Deutschland bekommen ???

Wäre das eine Lösung?
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...macht Euch doch nicht so viele Sorgen um das GFK :lachen78:

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Hallo Reinhard,

ich habe mir vor ein paar Jahren so eine Gummibahn selbst aufgezogen. Das ist alles kein Hexenwerk, wenn man verschiedene Dinge beachtet.

Bisher haben sich keinerlei Ablösungserscheinungen bemerkbar gemacht. Meine Hemmungen auf eine Kies- oder Sandbank zu fahren habe ich trotz des Gummi-Schutzes nicht ablegen können.

Ich habe mir den Keelguard bei Nautikpro als Meterware besorgt. Ebenso den 2-Komponentenkleber.

Bei mir ist es nur etwas blöd gelaufen mit den Kielrollen, die sind aus schwarzem Gummi. Der Keelguard ist weiß. Die Folge, das schwarz diffundiert ins weiße. An den Kontaktstellen ist er jetzt nikotingelb. Und das bekomme ich nicht mehr weg, da der Farbstoff das Medium gewechselt hat.:cognemur:

In Deutschland kenne ich nur diese Adresse :

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Nur bei dem Preis mußt du halt schon ein wenig schmerzfrei sein :ka5:
"Billig" bekommst du das Original nirgendwo.

Bei Lisbeth rund 160 GBP zzgl. Transport
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In den Staaten mußt mal googlen.

Alternativ gibt es noch Keelshield :

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Ich habe dieses Keelshield verbaut, da ich dachte diese Form läßt sich besser um die Rundung des Kiels verkleben. Passte auch alles prima und hält. Hab aber auch den Vorteil, dass der Kiel nicht über Rollen läuft / auf Rollen steht.

3. Möglichkeit wäre es einen VA Kielschutz ansetzen zu lassen. Es gibt in Holland Betriebe die das für die "Arbeitsribs" machen.

Hallo Wolfgang ,
Ich suche für meine Osprey auch noch nach einem Kielschutz .
An der Searider hatte ich den Keelguard montiert - fand der war aber nicht sehr flexibel und liess sich nur widerwillig um den vorderen Teil des recht spitzen Bug der Avon legen . Weiter unterhalb war der Rumpf rund und es war kein Problem .
Wenn ich mir jetzt aber den Keel der Osprey anschaue sieht der eher wie eine Messerschneide aus .
Meinst Du das sich der Keelshield da montieren lässt ??

http://up.picr.de/17196137op.jpg

ich hatte ihn
 

ich hatte ihn 8 saisonen drauf, dann das boot verkauft. ist eine absolut geniale sache, schützt vor beschädigungen von groben kies, was aber besonders gut ist, du kannst problemlos auf eine betonrampe fahren, und dabei wird nicht mal der keel guard kaputt. oder wenn du an der donau bei einem steinwurf vorsichtig an einen steinblock fährst, kannst du das boot trotz strömung mit dem motor an den stein drücken und jemanden ein oder aussteigen lassen, mit dem puren gfk kiel wollte ich das nicht machen. hat sich total bewährt. ich werde, so ich mir wieder ein rib kaufen, sofort wieder einen montieren.

das Produkt ist sicher OK :chapeau:

die verlinkten Filme sind für meinen Geschmack eher grenzwärtig, aber wenn einem das Boot nicht selbst gehört ist einem das Material sicher ziemlich egal,...

Ich muss das noch mal klarstellen, ich würde mein Boot (und auch fremde) niemals so behandeln, auch keine Mietboote. Das ganze war als Joke gemeint, das Video fiel mir gerade zu dem Thema ein,... Die Jungs haben übrigens noch schlimmere dinge mit ihren Booten gemacht,..

Also: soll nicht dazu auffordern es auch so zu machen !!

Zum Thema Keelguarde: das hatte ich ganz am Anfang auch mal für mein Rib geplant, habe es dann aber nicht umgesetzt.

Gehört habe ich dazu, daß es beim Slippen ggf. an den Kielrollen hängen bleibt und dass es minimal Topspeed kosten soll.

Wird wohl vom Winkel her kein so großer Unterschied zur ribcraft sein.
Kann das aber Morgen mal nachmessen.

Denke der Keelshield ist durch diese vielen Rillen einfach flexibler.

http://up.picr.de/17196678tl.jpg

Frag doch mal dort an :ka5:

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Keelguard funktioniert auf jeden Fall. Mein Keel sieht genauso aus, wie deiner (selbst die Farbe ist gleich :chapeau:). Dadurch, dass das Band Längstrillen hat kannst du es um jede Kante - sei sie noch so scharfkantig - biegen.

Halten tut das Teil bei mir seit 4 Jahren 1A - wie am ersten Tag.
Wichtig ist: 1. Gründlich anschleifen und 2. 100% entfetten. Keelguard etwas warm machen schadet beim Verkleben auch nicht.

Edit: Wolgang war schneller!

Hallo Reinhard,

soviel ich weiss, hat sich der Jörg (Brando) vor Jahren einen Keel Guard kleben lassen.
Vielleicht meldet er sich noch und kann darüber berichten.

Gruß
Heinz-55

Das Problem ist nicht die "Schärfe" des Kiels, sondern der Bogen, wenn man von der Seite drauf schaut (Kimmung?).

Ich hatte Anfangs auch gedacht, das gibt Falten.

Ich bin so vorgegangen, dass ich das Teil im Hochsommer aufgezogen habe. Dadurch ist der Kunststoff weich, form- und streckbar. (Der 2K-Kleber bindet aber auch schneller ab.) Um die stärkste Kimmung des Kiels bin ich dazu übergegangen den Keekguard in die Länge zu ziehen. Klebt man ihn dann nur in der Mitte auf und arbeitet dann von der Kiellinie nach außen wird das Material in der Mitte gestreckt und an den Seiten etwas gestaucht. Die Falten bleiben aus.

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