DSB baut eigentlich hervorragende Boote, und das auch nicht aus PVC sondern aus Hypalon. Der Preis ist, finde ich, auch gut.
Den Motor wirst du schon verkauft bekommen.
Ich selber halte nichts von back to back sitzen, da ich gerne sehe wo ich hin fahre.
Auch mit dem Platz für die Lenkung sehe ich das bei back to back kritisch.

Die Seriennummer / das Baujahr lautet: ??-29352
Ich tippe auf Februar 1993.. das sind zwar 22 Jahre, nei einem DSB und dem Preis würde ich aber keine Bedenken haben

Danke schonmal.

Ich denke auch es sollte schon ein Hypalon Boot werden.
Wenn das Alter dann eine etwas untergeordnete Rolle spielt und der Preis stimmt zieht mir meine
Frau auch nicht die Glocken lang.

Obwohl ... Eigtl. hab ich das ja ganz gern :ka5:

Der Verkäufer würde das DSB 420 GP ohne Motor für 650,-€ abgeben.
Die 4 PS sind ohnehin völlig unter Motorisiert.

Sollte man da schon zuschlagen?
Es muss ja auch noch der Luftverlust an einer Kammer lokalisiert und geflickt werden.

Eigtl. hätte ich ja noch Zeit und könnte weiter Ausschau halten :confused-

Dann bleibt noch die Frage nach dem Motor.
SBF abwarten und gleich mit 20-35 PS einsteigen oder erstmal einen 15 PS AB
kaufen?

15 PS ist ja für das Boot die unterste Grenze.
Wenn ich mit 2 Erw. + 1 Kind in Gleitfahrt kommen würde hätten wir schonmal
ohne SBF Spaß.

Ohman, ich hoffe ich geh euch hier nicht zu sehr auf die Nerven ... :gruebel:

Wenn Deine Frau nicht die 100kg Marke knackt kommst du mit Deiner Tochter die ja wohl die nächsten Monate auch nicht über 25kg kommt locker ins Gleiten. Bedenke aber das die 15 PS Motoren uU teurer sind als die 20-25 PS Motoren.
Und die Glocken werden im Alter von selber länger.....

Moin,
ich habe das DSB 420 GP heute gekauft ... :cool:

Der Verkäufer braucht den Platz und ich bekomme es für 550,-€
ohne Motor. :biere:

Morgen Mittag hole ich es ab ... .. .

Ich denke das ist ein guter Preis :confused-

Jetzt mach ich mich auf die Suche nach einem "günstigen" Motor der das Sclauchi nach Möglichkeit schon in Gleitfahrt bringt.

Da ich ja, wie bereits geschrieben, noch keinen SBF habe und die meisten 15PS AB's echt richtig teuer sind im Verhältnis zu 20 - 35 PS AB's älteren Baujahres werd ich mich wohl erstmal bei den Motoren von 7,5 - 10 PS umgucken.

Ich habe mal irgendwo gelesen das manche 15 PS Motoren gedrosselte 20er sind.
Könnte man dann nicht evtl. einen älteren z.B. 20 PS Johnson kaufen und diesen drosseln?

Also ich bin gelernter KfZ Mechaniker und gelernter Anlagen Mechaniker SHK.
Ich schraube schon seit Jahren an alten Motoren.
Auch den Motor meines Selbstgebauten Cafe Racer Yamaha XS400 2A2 habe ich Überarbeitet und von 38 PS auf 46 PS gesteigert.
Ich trau mir durchaus zu auch an einem 2 Zylinder 2 Takt Aussenborder erfolgreich rum zuschrauben.

Wenn also jemand einen Tipp hat was man sich grad noch so antun könnte immer her damit ... :biere:

LG Alex

Glückwunsch zum Boot. Lege schonmal Wasser mit Spüli zu recht.
Wenn Du Glück hast, dann ist es nur das Ventil.

Das oben Zitierte würde ich als Nächstes berücksichtigen. Allerdings hat er Yamaha vergessen, warum auch immer.
Ich würde erst einmal einen 15PS 2-T nehmen. Den bekommt man später wieder gut verkauft und er ist auch als Papa allein problemlos tragbar.

Ich habe die drei erwähnt zum einen weil die intern baugleich sind (haben nur ein anderes Häubchen) und zum anderen weil sie oft in der Kombi mit dem Boot zu finden sind (insbesondere Quicksilver und Mercury).

Klar kann man auch andere Motoren dranhängen. :biere:

.

Moin Alex,

der Motor, der hier für 400 € verkauft wird, könnte dann etwas für Dich sein.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Das Problem müsste sich als Schrauber lösen lassen.
Ansonsten wäre das leistungsmäßig und vor allem vom Gewicht her (etwas über 50kg) eine ideale Kombination.
Ein Honda BF15 4-T wiegt auch schon 46kg.

Hmmm ... würde unbedingt empfehlen die beiden SBF Binnen und See zu machen, dann steht Dir die Welt offen und und Du weißt auch wie Du Dich auf dem Wasser zu verhalten hast und kannst die Seezeichen interpretieren. Die Praxis folgt dann gehört zur Seemannschaft dazu. :smileys5_

Eine oder zwei Woche Urlaub und feste gelernt bei einemguten Kursanbieter, danach hast Du die Befähigungsausweise . Sowas macht auch Spaß und danach kannst Du auch etwas! :smileys5_

Moin,

@ad-mh
Danke für das Angebot.
Wenn es noch etwas Zeit hat komme ich evtl. darauf zurück.

@DieterM
Ich werde die beiden SBF sicher machen.
Spätestens nächstes Frühjahr wollte ich damit anfangen vielleicht auch schon dieses Jahr.
Was hälst du von diesen Online Kursen?

So, aber jetzt erstmal zum wichtigsten.

Das Boot ist da ... :banane:

Mein erster Eindruck:
"ScheiBe ist das groß..." :seaman:

Gut es hat schon einige Flicken die sind aber alle recht Ordentlich gemacht.
Die weißen Streifen sind irgendwelche alten reflecktierende Aufkleber, keine Ahnung ob man die ab bekommt oder besser neue drüber klebt.

An der vorderen Kammer sind tatsächlich drei kleine Beschädigungen die geflickt werden müssen.
Dann hab ich noch die ein oder andere Stelle gefunden wo man schon ganz leicht das Gewebe sieht aber keine Luft austritt, wie behandelt man das am besten?

Nagelneu Klappbare Slip-Räder sind auch mit dabei gewesen.

Anhang 19574 Anhang 19575Anhang 19576

LG Alex

Hallo Alex,

online Kurse , nein danke. Ich konnte bereits segeln seit klein auf in Südamerika, habe aber Anfang der70er, nachdem ich von BR nach D gekommen war beim DHH Urlaub gemacht und so nach und nach die Segelscheine Binnen und See, vebunden mit herrlichen Törns im Norden absolviert, danach auch noch die beiden SBF Binnen und See mit Signalpistolen an der DHH Schule am Chiemsee gemacht, wo ich ja auch eigene Boote hatte und viel gesegelt bin.

Schau dochmal beim Martin Fichtenbauer rein, siehe oben Um Links zu sehen, bitte registrieren, da haben etliche bei uns auch den deutschen SBF gemacht in Schlögen an der Donau. Bin kommende Woche ev. mit Boot in Schlögen und werde ihn mal kontaktieren.:smileys5_

Zum Boot auf den Bildern, Gratulation, hat ja reichlich Platz, aber sehr seetüchtig sieht das nicht aus, also nur eingeschränkt für Rauhwasser. Die kleinen Slipräder sind nur etwas für befestigte Wege, im Sand bringen die nichts. Unbedingt die Flickstellen reparieren, das Boot muß dicht sein, genauso wie es richtig aufgepumpt sein muß! Aber klären welchen Klebstoff man nehmen muß, für Hypalon oder PVC. Da kann Dir Frank helfen, siehe oben Schlauchbootreparatur.

Die Reflexstreifen sollten mit etwas Lösungsmittel schon runter gehen. Ich würde sie dran lassen, ist ja Sicherung! :smileys5_

Hi Dieter,
Ja von dem Frank hab ich hier schon öfter gelesen.
Das Boot ist ein DSB 420 GP aus Hypalon.

Werde ihn mal ansprechen.

Die nächste Bootsschule ist hier eigtl. ganz in der nähe an der Weser.
Sonst nur noch Boot's Club's die dann und wann mal die SBF scheine als Kurs anbieten.

Schaun wir mal ... .. .

Glückwunsch zum neuen Boot.
Die Stellen lassen sich reparieren. Frage am besten Frank. :chapeau:

Zum Motor:
Das ist nicht meine Verkaufsanzeige. Da musst Du schon den Verkäufer fragen, ob er Zeit hat. :ka5:

Den Führerschein würde unbedingt in Angriff nehmen. So ein großes Boot will ordentlich motorisiert werden und zwar deutlich jenseits der 15PS.
30 müssen m.E. schon sein.

Ups, werd den Verkäufer dann mal kontaktieren. :confused-

So, ich hab mich jetzt zum SBF See/Binnen im September angemeldet. :cool:

Hat ja kein Sinn bei dem "schweren" Boot mit den überteuerten 15PS Dingern.

Dann lieber mit Volldampf in die Havarie ... :seaman:

Naja, also Wochenend Intensiv Kurs, 1 WE See, 1 WE Binnen.
Prüfung dann zwei Wochen später.

Evtl. noch 2-3 Fahrstunden ... Halte ich allerdings bei den wenigen Manövern für etwas viel oder?

Zur Vorbereitung bin ich auf dieses "kostenlose" Online Angebot gestoßen.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

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Ich denke um sich überhapt erstmal damit zu beschäftigen keine schlechte Sache.

Lehrmaterial und Prüfungsbögen bekomme ich dann beim Kursanbieter.

Gruß Alex

PS: Ich werde den Rest meines Urlaubs jetzt noch nutzen um einen schönen Edelstahl Geräteträger zu biegen.
Da kommen dann die schönen Laternen in grün und rot dran ... Wollt ich schon immer haben ...

Hi Alex,

wenn du ein Smartphone hast (Android), solltest du dir mal zum Lernen und Üben
die beiden folgenden APPS anschauen / ausprobieren:

SBF See: Um Links zu sehen, bitte registrieren

SBF Binnen: Um Links zu sehen, bitte registrieren


Allerdings ersetzen solche Apps und Online-Kurse eigentlich nicht richtige Kurse, wie Dieter schon schreibt.