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Chris@ZARmini 16.02.2020 11:57

Etec60 und die richtige Schraube
 
Moin moin zusammen euer schwarmwissen ist gefragt.....
Habe an meinem zar mini 16 rib den etec mit 60ps und erreiche mit 2 schweren jungs und einem 3blatt alu prop in 13.25x17 die max drehzahl von 6000Upm jetzt ist meine idee evtl mal die 19er steigung auszuprobieren um vllt bisschen mehr topspeed zu bekommen und doe drehzahl ein wenig runter zu bekommen ist ja angegeben 5500 bis max 6000
Hoffe auf ein paar gute Aussagen.....danke jungs.....

Stormanimal 16.02.2020 13:31

Als Faustregel gilt:
Eine Veränderung der Steigung um 1“ bewirkt in der Regel eine Drehzahländerung in ca. 200U/min.
Somit könnte Dein gewünschtes Ziel erreichbar sein
Aaaber!!! Das bezieht sich nur auf die Steigung und gilt somit ausschließlich wenn der Durchmesser und auch der Propellertyp dabei nicht verändert wird. Zudem stellt sich die Frage ob Dein Boot mit der Gleichen Beladung dann noch in Gleitfahrt kommt.
Zumindest wird die Beschleunigung spürbar nachlassen.
Wenn Du auch Wasserski o.ä. damit laufen möchtest würde ich den Prop erstmal so lassen.

Visus1.0 16.02.2020 14:53

Ja gleicher Prop aber in 19 müsste passen.
Du solltest allein mit wenig Beladung mit dem richtigen Prop die oberste Drehzahl oder etwas darüber erreichen.

Chris@ZARmini 16.02.2020 14:57

Ja genau selber prop nur in 19 mal testen ;) danke euch

Franktrexse 16.02.2020 19:35

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Hallo,
da bin ich gespannt.
Fahre den 50er mit 13,25x17 auch am Drehzahlende.
Habe ihm zum Tannenbaumfest nen Ballistic in
13,5x17 gegönnt, ihn jedoch noch nicht Probe gefahren.
Von der Optik macht der schonmal ordentlich was her...
Es gibt noch einen 13,25x18 in Alu von Solas.
Der könnte auch passen.
Grüße

Chris@ZARmini 16.02.2020 21:09

Aber mit dem 13.5 hast ja nix an der steigung geändert

ulf_l 17.02.2020 06:53

Hallo

Mit größerem Durchmesser wird der Schlupf evtl. etwas weniger. Dann hat der Ballistic schon eine ganz andere Blattform, sodaß man da was die max. Drehzahl angeht eh wieder von vorn anfängt.
Im blauen Forum hat der Ferdi viel zu selber gemachten Erfahrungen mit unterschiedlichen Propellern geschrieben.

Gruß Ulf

Franktrexse 17.02.2020 10:26

Hallo,
macht „ Mann „ beim Umstieg von Alu auf Stahl auch nicht unbedingt, bei unseren Motoren.
Ich hoffe, dass er um die 200-500U/Min weniger dreht, bei mehr Topspeed alleine.
Mehr Gewicht, aber dafür eine günstigere ( Evtl effektivere ) Blattgeometrie.
Die Profis werden sich dazu bestimmt noch melden.
Also den 19ziger kannste schonmal bestellen.
Grüße

Chris@ZARmini 17.02.2020 21:13

Frank auf der boot hat mir jeder händler von dem stahl prop abgeraten da diese einfach zu hart sind für die kleinen motoren also für die wellen usw da würden ganz andere kräfte wirken

Hesse 21.08.2020 19:59

Hallo, mich würde eure Bootslänge, Boot Gewicht und Geschwindigkeit interessieren mit den dazugehörigen Schrauben. Ich habe mir ein 40 PS Etec gekauft und ein 480er Rib bestellt mit ca 180kg nur das nackte Boot

Ach ja und eure Drehzahl

Franktrexse 22.08.2020 16:40

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Hallo Hesse,
Boot 4m, Alu Rib, 50PS E-Tec, Gewicht mit Fahrer RTR ca.: 450kg.
SOLAS 3-Blatt Alu 13,2x19, 5900/Min, ca 60km/h.
Mit diesem Prop, Gewicht RTR ca.: 530kg, Tube Jobe Tribal 1 Person ca 75kg drinn, Ca.: 42km/h gegen ( Ca.: 5000U/Min ), und ca 52km/h ( ca.: 5300 U/Min ). mit der Strömung.
Ich hätte nicht gedacht, dass der Motor mit dem Prop das Boot samt Tube so gut Beschleunigt.
Ich konnte den 13,25x17 nicht montieren, Werkzeug vergessen.
Damit wäre etwas mehr drin gewesen.
Wenn wir mit 3 Personen fahren, beschleunigt das Boot mit dem 13,25x17 wesentlich schneller, und der Motor dreht bis ca 5900U/Min.
Grüße

Hesse 22.08.2020 16:52

Original ist bei mir ein 13,5x15 montiert

Franktrexse 22.08.2020 17:01

Der könnte gut passen.
Evtl. auch der 13,25x17 bei wenig Beladung.
Den würde ich auch mal Probieren.
Aber das siehst du erst, wenn du gefahren bist.
SOLAS und Evinrude Props sind Baugleich.
Nimmst du z.B. Einen Prop von Michigan Wheel ( gleiche Abmessungen ) kann es wieder anders aussehen.
Ich habe meinen Edelrost-Stahlfrei :lachen78: Prop nach einem kurzem Test wieder verkauft.
Jedes Boot ist anders.
Grüße

Hesse 22.08.2020 20:15

Mein 480er Rib wird fahrfertig ca 350kg wiegen

Franktrexse 23.08.2020 13:17

Das wäre ja Mega leicht.
Bei uns ist das Gewicht wie folgt:
Boot ca 150kg.
Motor, Öl, ca 38ltr ( 40ltr soll der Tank haben ) Sprit, ca.: 155kg.
Ich ca 105kg
Batterie, Anker, Leinen, 4 Automatikwesten, Festeinbauten am Boot: Tank, Elektroinstallation, Bugstufenplatte mit Beleuchtung, ca 40kg.
Grüße


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