anmeldung/registrierung in D?
 

Hallo,

Wo genau werden euere Schifferln in D denn registriert? Ich lese immer was von WSA. Ist das die Bundesschifffahrtsverwaltung?

Mir gehts darum, dass ich gern nachweisen wuerde, dass mein motor schon vor 98 in Betrieb war. Nun stimmt die email des "Vor-vor Besitzers" nicht mehr, der die noetigen Unterlagen haben koennte.

Jetzt dachte ich mir, da das Boot mit Motor ja sicher wo registriert war, gibt es auch sicher ein Stelle die mir eine entsprechende Bestaetigung schicken wuerde. nur wo soll ich mich da hinwenden?

Wenns nicht geht is es auch nicht schlimm, dann hab ich halt das EU Fahrverbot in der Zulassung. Wenn ich die Bestaetigung mit vertretbaren Aufwand kriege, warum nicht...

cu
martin

Hallo Martin,

hat Dein Boot eine Nummer als Kennzeichnung gehabt.

2 Buchstaben - Buchstabe Zahl:

Beispiel AB - J 273

Wenn ja, dann war Dein Boot über das (ein) WSA angemeldet.

WSA = Wasser Schiffahrts Amt

Die Entsprechenden WSA Dienststellen findest Du alle unter

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Kannst Du die Nummer mal posten?

:captain: :captain: :captain:

Hier noch der Direkte Link zu den einzelnen Ämtern.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Wenn Du z.B. unter WSD Süd schaust, findest Du Aschaffenburg, da ist mein Boot z.B. registriert. Deswegen AB am anfang der Nummer.

Aber Dein Boot war glaube ich aus dem Norden oder?

:captain: :captain: :captain:

Hi michel,

Danke. Ich muss nachsehen. Es geht ja um den Motor. Fuer das Boot hab ich eine IBS Kopie, damitgeht alles glatt. Aber der Mercury wurde letzten Herbst in Wittmund mit einer Shetland gekauft, dann weiterverkauft und nun hab ich ihn als Drittbesitzer :)

Jetzt muss ich also zusehen, dass ich rausfinde, wo die Shetland damals gemeldet war. Leider sieht man auf den bildern keine Nummer :moon:

Und ich hab nur den Namen von dem Besitzer sonst nix.

Mal sehen ob ich noch was rausfinde...

danke
martin

Hmmm,

ja das wird kompliziert jetzt. Du hast nur den Namen von dem Vorbesitzer?

Kannst Du Ihn nicht kontaktieren?

:cognemur: :cognemur: :cognemur:

Hallo Martin-D,

im Serviceheft könnte auch der Erstbesitzer eingeschrieben sein, nachschauen hilft! Ev. hilft auch die Motor.Nr. weiter und eine Nachprüfung über den Hersteller, wohin der Motor geliefert und verkauft wurde.

Eine Zentrale WSA Stelle ist mir nicht bekannt, da jede WSA Stelle draußen im Land ihrere Schiffahrts-Direktion unterstehen. Ob eine Motor-Nr. Suche weiterhelfen kann bezweifle ich.

Warum EU Fahrverbot in der österr. Zulassung? Das verstehe ich nicht.


Gruß
Dieter

Hallo Dieter,

Serviceheft?? :)

Noe sowas gibts nicht. Ich konnte aber den Besitzer recherchieren. Muss ich aber Abends anrufen. Von hier komm ich telefonisch aus Wien nicht raus und das Handy liegt daheim im Bad :zerschepp

danke
martin

Ich nochmal,

EU Fahrverbot, wenn du kein CE oder aber bei den aelteren vor 98 keinen Nachweis hast, dass er schon mal im EU Raum angemeldet war. Die Zulassung kriegst du trotzdem, aber mit Fahrverbot innerhalb der EU.

Waer halb so wild, weil es mir in erster Linie eh um HR geht und der Motor bis zu einem allfaelligen Beitritt garantiert Schrott ist. Aber jetzt hab ich gesehen, dass das Donaupatent garnicht so teuer waere und vielleicht.....

mal sehen :sonne:

cu
martin

Hallo Michael,

hier gibt es eine Vedoppelung! Wieso weiß ich nicht, hatte nur eine Korrektur überAndern nachgetragen. Bitte den 2. Betrag Löschen, danke.

Gruß
Dieter

Ach ja Martin-D,

richtig, bei Ländergrenze überschreitenden Verkauf ist das wichtig ob er vorher im EU-Raum zugelassen war. Hatte ich übersehen, okey.

Gruß
Dieter

Alles klar Dieter :chapeau:

Wenn ich vom besitzer sonst nix kriege, dann doch hoffentlich die Nummer die er am Boot hatte. Und damit dachte ich, frag ich dann bei der zustaendigen Stelle. Dass es da soviele gibt, das wusste ich nicht.

cu
martin

PS: Hat sich nun eruebrigt, der Besitzer, der das Boot vor 98 hatte ist in der Zwischenzeit gestorben und kein mensch weiss noch irgendwas ueber Papiere oder sonstwas...naja, auch verstaendlich.
Mal sehen, vielleicht gehts ja auch mit Hausverstand. Das Amt wird ja nicht annehmen, dass sich jemand 76 einen motor kauft und den bis 98 stehen laesst..