OK.
Lenzventil: dient zum Lenzen des Bootes während der Fahrt.
Boot voll Wasser = Lenzventil unter Wasser (außen).

ABER:

Nach meinem o.g. Wolkenbruch standen ca. 15 cm Wasser ÜBER dem Boden.
Auf dem Seensystem sind nur E-Motoren (Feldberger Seen) zugelassen. Also keine Chance das Wasser raus zu kriegen.

Und Nu???

Nachtrag
 

Genau hinsehen: die Leine schwimmt im Boot.

Moin,

ich habe die Faltpelle auf einem Trailer und lasse das Restwasser nach dem Slippen immer auf der Sliprampe durch das Lenzventil rauslaufen. Nach Hochdruckreinigermassaker vor der Garage stell ich schon mal eine leeren Kanister unter das Bugrad des Trailers. Dann steht das Boot auch schräg genug. Alternativ das Boot mit dem Bug an Land ziehen und so ablegen, dass der Bug höher liegt als das Heck. Ich denke, das machen alle so.

Noch was aus einem Bildauschnitt:
Das Lenzventil liegt doch eher knapp oberhalb des Bodens (zumindest bei YAMAHA), weil der Boden wirklich Unterkante Spiegel sitzt.

Auch wenn das Boot vor Ort (im Wasser) vollregnet?
Vor der Garage muss ich nicht lenzen, bis dahin ist das Wasser 'rausgelaufen.

… ist da keine Rampe?

Nö.
Aufbauen auf'm Steg und über die Kante in's Wasser.
Raus geht mit 200Liter Wasser kaum (plus 65 kg Bootsgewicht).

… dann ist natürlich blöd. Aber ich verstehe immer noch nicht, warum so viel Wasser nicht aus dem Lenzventil abläuft.

Weil das Lenzventil, mit viel Wasser im Boot, unterhalb der Wasserlinie liegt.

… ja natürlich. Der Wasserspiegel im Boot ist aber höher als der außerhalb des Bootes und nach dem Prinzip der kommunizierenden Röhren gleicht es sich aus, wenn das Lenzventil geöffnet ist, weil der Auftrieb der Schläuche nach oben will. Will sagen, das Wasser läuft, bis auf einen Rest, aus dem Boot.

Du hast Recht - ich meine Ruhe.

… ich bedanke mich auch für das Gespräch.