Wer baut die besten Außenborder?
 

Heißt teuer gleich immer gut?Oder sind manche Außenborder überteuert?Nur weil vielleicht ein "großer" Name draufsteht. Sind Honda- Motoren wirklich so gut wie es immer mehr Bootsportler behaupten?Man kann wohl lange diskutieren wer nun die besten Außenborder baut aber so wirklich wissen tut dies wohl niemand so genau.Mich würde wirklich mal eure Meinung interessieren. Welche AB- Firma steht auf eurer Liste ganz oben?Ich stelle hier mal unter Berücksichtigung meiner bisherigen Erfahrungen,Tips von anderen, Außenborder Historie,Preis-/Leistung und Optik meine ganz persönliche Rangliste vor:
Note: Bemerkung:
1. Mercury sehr gut Der perfekte Motor!Qualität hat seinen Preis!(jeder Euro lohnt sich hier aber)

2. Johnson gut auffallend durch sehr schöne Optik
3. Evinrude gut- mittlerweile auch in der Premium-Abteilung
4. Yamaha gut- gut aber leider viel zu teuer!
5. Honda befriedigend + Der Motor der Zukunft?
6. Suzuki befriedigend Hat Fortschritte gemacht
7. Mariner ausreichend + ganz nett
8. Tohatsu ausreichend + Sehr Günstig!!!
9. Selva ausreichend- Experten raten von ab

Hallo Verado,

ist ungefähr so als wenn Du frägst welches Auto ist das beste! :futschlac

Bin sehr zufrieden mit Honda (seit Jahren) und habe mir deshalb wieder einen bestellt. Zudem habe ich auch eine gute Werkstatt zur Hand (für mich ein ganz wesentlicher Aspekt).

Hallo
wieso setzt du Mecury auf 1 und Mariner auf 7 wenn es die gleichen Motoren sind!!!???

Teilweise werden auch die Mercury/Mainer ABs von Tohatsu hergestellt!!!

Auch die andern ABs haben teilweise den gleichen Hersteller!!

Ferdi hat das irgendwo mal genau aufgeschrieben!!

....ich darf mal weiterleiten Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ich glaube du meinst dass da da Stebn:


Um Links zu sehen, bitte registrieren

...so gehts natürlich auch!!!:biere:

Zu der Frage warum ich Mercury auf 1. und Mariner auf 7. stelle...
also ersteinmal möchte ich betonen das man meine Rangliste eher sportlich betrachten sollte. Ich bin kein experte aber ich weiss von einen Bekannten der einen Mariner Motor neu gekauft hatte, das nach kurzer Zeit schon das Getriebe den Geist aufgegeben hat. Selbst habe ich nie einen Mariner besitzt und werde dies wohl auch niemals tun. Auch wenn Mercury die Mutter von Mariner ist so muss es ja nicht gleich heißen das mir Mariner zusagt. Wenn man VW fährt muss man ja auch nicht gleich Skoda mögen...
mfg verado

Hallo Verado,

Mercury und Mariner sind 100% die identischen Motoren, nur die Lackierung ist anders, das ist der größte und einzige Unterschied.

:ka5: :ka5: :ka5:

Nachtrag:

Das Getriebe hätte auch in einem Mercury verbaut sein können :nuts:

Hallo geheimnisvoller Verado aus Oberhausen,

eigentlich ist es erstaunlich, das Du hier mit Deinem Alter von 22 Jahren eine Bewertung für Außenborder abgibst. Woher hast Du diese Erfahrungen?

Damit möchte ich Deine Bewertung als sehr fraglich darstellen, denn hier haben viele eine wesentlich längere und größere Erfahrung mit US-, Schwedischen-, Englischen-, Deutschen, Russischen-, Italienischen- und Japanischen Outboardern, als Du alt bist. Und ob diese oder jene Fabrikate gut oder schlecht sind, ist und bleibt sehr relativ.

Schwedische, deutsche und englische Hersteller sind inzw. vom Weltmarkt verschwunden, dafür haben die Japaner gewaltig aufgeholt und beliefern sogar die US-Hersteller mit dem 4-Takt Antrieblöcken. Einen der unverwüstlichsten und robustesten Outboarder stellen die Russen her, wenn auch nicht der umweltfreundlichste und wenig bekannt in der westlichen Welt.

Ich kenne die US-Outboarder und auch alte englische Versionen aus Südamerika seit meiner Jugendzeit. Habe selber hier in Europa über Jahrzehnte einen unkaputtbaren VOLVO Penta aus Schweden gehabt und teilweise paralell seit 3 Jahrzehnte mit japanischen Fabrikaten ohne techn. Probleme nur gute Erfahrungen gemacht.

Zum Frühjahr 2007 wird der 6. japanische 4-Takt Outboarder eines bekannten Fabrikates an meinem Boot in Betrieb gehen. :biere:

Ach Dieter,

Kann man die Welt doch immer Ernst nehmen :ka5:

Na wir "jungen" haben sowieso keine Ahnung und dürfen deswegen auch keine

zum besten geben.:lachen78: :lachen78:

Hallo Dieter,
interessant was du schreibst! Ich habe bereits mit Mercury,Yamaha,Evinrude,Johnson und einen russischen 25PS Außenborder Erfahrung gemacht.Der nannte sich Buip oder so ähnlich.Das war auf jeden Fall keine harmonische Beziehung die ich zu diesem Motor hatte. Unverwüstlich sind diese Teile mit sicherheit, aber nicht gerade empfehlenwert. Nun kommt hinzu das dieser Motor auch schon ein paar Jahre alt war aber wenn ich an meinen alten Mercury aus den 70ern zurückdenke, schnurrte dieser wie eine Katze im Gegensatz zu diesem Russen Motor.Der war wirklich eine Katastrophe.
mfg Verado

.....sind aber auch 100% die gleichen Motoren drin!!!
Und nicht nur das!!!

Hab mal eine Umfrage dazugemacht, mal sehen, was der Schnitt des Forums denkt

PS.: unter sonstige Motoren können noch Volvo Penta, Sail, Tümmler, und wer weiß was noch für welche Motoren genannt werden.

Baugleiche Motoren habe ich trotzdem getrennt angeführt, man kann sie aber auch beide auswählen (zB Johnson/Envirude usw)

Viel Spass, bin gespannt, was kommt.

Ach ja, der eigene Motor ist Erfahrungsgemäß immer der beste :biere:

endlich ein Junger, der den Durchblick hat und weiss, was sich gehört :ka5: :futschlac

Hallo,
ich denk auch, das man das so eigentlich nicht sagen kann, der Hersteller an sich sagt nichts aus, Hersteller X baut vielleicht sehr gute Motoren bis 20 od. 30 PS, aber die größeren von X sind vielleicht nicht der Bringer, Hersteller Y baut Murks bis 30 PS, hat dafür einen herrlichen 40/50 PS Motor im Programm und darüber ist´s dann wieder Murks.......

Qualitätsmäßig tun sich die "großen" doch heute alle nichts mehr, die Nähe zum Händler ist entscheidend und das es auch nach Jahren od. sogar Jahrzehnten noch Teile gibt, meine Vorliebe dürfte ja bekannt sein, eben aus dem letztgenannten Grund.

Wenn´s sie noch gäbe hätte ich ganz sicher einen König, zumindest in der 30/40 PS Klasse, drüber/drunter eher wieder nicht.

Ist halt alles relativ, ich bin mit meinem 30 er Johnson zufrieden, in einer anderen PS Klasse, na gut, dann wäre es vielleicht eine andere Marke, obwohl, :zwinkern: eigentlich doch nicht.

Gruß Peter :chapeau:

Hallo geheimnisvoller Verado aus Oberhausen,

hmmm, Du scheinst schon sehr viel Erfahrungen gesammelt zu haben.:chapeau:

Trotzdem möchte ich Deine Bewertung als sehr fraglich darstellen, denn hier haben viele eine sehr große Erfahrung mit US-, Schwedischen-, Englischen-, Deutschen, Russischen-, Italienischen- und Japanischen Outboardern. Und ob diese oder jene Fabrikate gut oder schlecht sind, ist und bleibt sehr relativ. Das ist schließlich doch Pflege- und Wartungssache, aber auch Ersatzteilversorgung.

Schwedische, deutsche und englische Hersteller sind inzw. vom Weltmarkt verschwunden, dafür haben die Japaner gewaltig aufgeholt und beliefern sogar die US-Hersteller mit dem 4-Takt Antrieblöcken. Einen der unverwüstlichsten und robustesten Outboarder stellen die Russen her, wenn auch nicht der umweltfreundlichste und wenig bekannt in der westlichen Welt, allerdings mit Null Ersatzteilversorgung.

Ich kenne die US-Outboarder und auch alte englische Versionen aus meiner Jugendzeit. Habe selber hier in Europa über Jahrzehnte einen unkaputtbaren VOLVO Penta aus Schweden gehabt und teilweise paralell seit 3 Jahrzehnte mit japanischen Fabrikaten ohne techn. Probleme nur gute Erfahrungen gemacht.

Zum Frühjahr 2007 wird der 6. japanische 4-Takt Outboarder eines bekannten Fabrikates in Betrieb gehen. :biere:[/

PS.: habe heute den Text etwas netter gestaltet, da mir mein Text von gestern nicht mehr gefiel, sorry.

Ich würde mich da mehr nach der Werkstatt meines Vertrauens richten. Hab 4 Jahre lang einen Volvo IB gehabt, aber meine Werkstatt ist auf Mercruiser spezialisiert. Also ist es eher Mist gewesen. Lange Wartezeiten auf die Teile usw. Jetzt fahr ich Mercruiser und bin zufrieden, aber ich denke nicht das Mercruiser besser ist, nur die Werkstatt ist halt besser.

Am Beiboot hab ich einen Yamaha AB hängen und keine Probleme damit.

Wenn ich mir einen AB kaufen müßte würde ich einfach mal schauen was die Fischer so fahren. Die sind jeden Tag drauße und müssen sich auf Ihre AB verlassen können.
An den Fischerbooten sehe ich meist Honda und Yamaha. Muß was dran sein.

Wenn ich mir mal ein Boot mit AB kaufen sollte, wird es jedenfalls nichts unter 200 PS sein und da schenken sich die Marken eh fast nichts, werder vom Preis noch von der Leistung.

Würde wahscheindlich ein Yamaha oder Mercury werden, da ich viel in HR unterwegs bin und da sind die führend in der Ersatzteilversorgung. Was nützt mir der schönste und modernste Motor, wenn ich keine Ersatzteile bekomme.

Robert

Hallo Dieter,

so ganz stimmt das nicht, dass die Japaner die Blöcke für zum Beispiel Mercury AB´s liefern.

Auf dem Papier schon aber:

Zum Beispiel der F100 und F115 von Yamaha ist zwar auch im Mercury und Mariner verbaut worden, der Block der Maschine ist aber nicht aus Japan sondern meines Wissens nach von Ford.

Also irgendwie doch Amerikanisch

Ist aber nur ein Beispiel, bei den anderen weiss ich es nicht

Ich dachte mir halten wir mal diesen Zwischenstand fest.Aber stimmt bitte weiter ab.

1. Yamaha 36%
2. Mercury 27%
3. Honda 20%
4. Suzuki 11%
5 Evinrude 9%
6. Johnson 7&
...Mariner 7%
8. Tohatsu 5%
9. Selva 0%
...Sonstige 0%

Selva ist ja unglaublich stark!!!

Hy,
 

ich hab zwar einen Suzuki hinten dran, hab aber trotzdem für Yamaha gestimmt.

Warum? Weil er einfach der bessere Motor ist, Spritziger, Laufruhiger und Sparsamer.

lg Reini

Servus Zusammen :chapeau: ,

irgendwie fühl ich mich wie ein "Nestbeschmutzer", denn ich hab im 2 Takter Bereich auch für Yamaha gestimmt obwohl ich einen wirklich tadellos funktionierenden 30 er Johnson hinten dran hängen habe,:chapeau:
Wie gesagt im 2 Takter Bereich Yamaha, weil sehr kräftig und damit sehr guter Abzug, schnell und leise, aber leider auch teuer.
Im 4 Takter Bereich wär Hond meine erste Wahl.

Gruß Peter

Komisch:futschlac ich habe mich für Mercury entschieden:biere:

Wie erklärt sich da der 20 Prozent Unterschied zu Mariner ?:confused-
optisch ?:futschlac

Das wundert mich allerdings auch.Mercury und Mariner 100% Baugleich???Oder sind alle die für Mercury und nicht gleichzeitig auch für Mariner gestimmt haben (und umgekehrt)wirklich solche Laien:confused- ??:confused- :confused-

Wenn's um persönliche/subjektive Meinungen geht hat das wohl nix mit Laien zu tun. :biere:
Ich habe für Mercury gestimmt und nicht für Mariner. Das Design, die Farbe die Aufmachung der Mercurys finde ich persönlich um einiges besser. Also hab ich eindeutig nach Image gestimmt.

Da gebe ich Dir vollkommen recht! Ich meinte das nur bezüglich darauf das Mariner und Mercury Baugleich sein sollen.Der Begriff "Baugleich" bedeutet halt noch längst nicht = "das selbe".
mfg Verado

Stimmt auch.
Was mich interessiert sind die Hintergründe zu der Mercury/Mariner-Beziehung. Sind das Marketing-Gründe? Ich könnte mir ja vorstellen das Firmen sowas machen wenn sie Komplettangebote (Boote nur mit Motor im Paket) verkaufen und dafür nicht ihre Hauptmarke verwenden wollen oder je nach Land unter unterschiedlichen Namen verkaufen.
Aber hier gibt's ja beide Marken zur Auswahl und ich glaube der Preis unterscheidet sich auch nicht.

Hallo Marc

Design? Aufmachung?


Da sind doch nur die Hauben anders lackiert!!

Entweder silber oder schwarz....

Der Schaft ist bei beiden schwarz....

Übrigens steht bei beiden Mercury Marine auf dem Typenschild!!

das ist für die Leute, die Mercury für was besseres halten als Mariner und umgekehrt :futschlac :cunao: .
Oder die meinen, ein Yamaha sei besser als ein Suzuki.
Und die fest davon überzeugt sind, ein Suzuki 4-Takter ist um Häuser besser als ein Johnson 4-Takter, obwohl nur die Farbe eine andere ist :nuts: .

Ist alles Schmafu - was ist denn das bessere Auto ? Ein BMW, ein Mercedes, oder doch ein Audi ? Und, welches Baujahr ?

es gibt heute keine schlechten AB mehr, es entscheidet nur noch der persönliche Geschmack, und über Geschmack kann man nicht diskutieren :ka5: :biere: .

Hey stebn,

hier geht es doch um Geschmäcker, persönliche Favoriten. Da spielt es keine Rolle ob Mercury und Mariner baugleich sind. Das ist mir auch ziemlich schnuppe (mich interessiert was marketingtechnisch dahinter steht, grade weil sie baugleich sind). Das Design der Mercurys = schwarz und der Mariners = silber/grau, das Logo, der Schriftzug, verwendete Farben auf der Haube...du hast es schon erwähnt...sind unterschiedliches Designs.

Mit der Aufmachung meine ich das gesamte Erscheinungsbild beider Marken. Da hat Mercury für mich persönlich einen besseren Gesamtauftritt/Image. Und jeder verbindet mit den Namen und der Marke was anderes.

Da es hier um subjektive Beurteilung geht spielen diese Dinge jedoch eine Rolle. Wenn Mariner günstiger, sparsamer und leichter wäre würde ich sehr wahrscheinlich Mariner als meinen Favoriten wählen wenn es um die wirklich "besten" Motoren ginge.

Jedem das Seine :biere:

Hallo Freunde,

hier wird einiges durcheinander geworfen.

Also Mariner gehört nicht zu Mercury sondern beide gehören zur Marine Power Coorporation. Dazu gehören auch Mercruiser, MotorGuide, Quicksilver Schlauchboote, Quicksilver GFK Boote, Aluminiumboote, Arvor, Valliant Schlauchboote, Uttern, Örnvik, LodeStar Schlauchboote und einiges mehr

Diese hat Mercury aber auch Mariner übernommen.

In Amerika gesamt und Europa ist Mercury die bekanntere Marke und wird hier wie drüben entsprechend aggresiv beworben.

Ganz anders siet das in Asien aus, da ist Mariner die bekanntere Marke mit entsprechenden Auftritten. Mariner war ein Japanisches Unternehmen, welches aufgekauft wurde um sichdas KnowHow der kleineren Motoren zu sichern und im Asiatischen Markt Fuß zu fassen.

Das war es auch schon, deshalb nochmal, Mariner und Mercury Motoren sind zu 1000% identisch, haben bis auf die kleinste Schraube die gleichen Teile und kosten auch das gleiche sofern man einen Händler findet, der beide im Programm hat.

Die Teilweise günstigeren Preise für Mariner resultieren aus Lagerbeständen, die teilweise hier abverkauft werden, da die Motoren eben nicht so beliebt sind. Werden die aber neu bestellt, kosten die auf den Cent das gleiche.

Das war es auch schon mit der Marketingstrategie.

Das ist bei Tohatsu übrigens das gleiche, die werden in den USA als Nissan verkauft weil Tohatsu dort kein Schwein kennt.

Hallo Ferdi,

wenn ich mir einen Yamaha- und einen Selva-Zweitakter gegenüberstelle sehe ich schon wesentliche Unterschiede.
Von Äußerlichkeiten abgesehen, das ist wirklich Geschmacksache, gibt es da doch auch wesentliche Unterschiede in der Technik die sich nicht zuletzt im Spritverbrauch, Laufkultur und Geräuschentwicklung niederschlagen.

Ob der Selva deswegen allerdings "schlecht" ist?

In der obersten Leistungsklasse mögen sich die Unterschiede eher egalisiert haben, da kenne ich mich nicht aus, in der unteren und mittleren Klasse, zumindest im Zweitaktbereich, gibt es sie meiner Meinung nach noch immer.

Allerdings habe ich jetzt für keine der Marken gestimmt, dazu fehlt mir eine Umfassende Kenntnis. Ich habe lediglich Erfahrungen mit Yamaha, Mercury und Selva.



Grüße

Harald

Aah, das war es auch schon was ich gesucht habe :chapeau:
Ansonsten seh ich halt diese Umfrage als subjektiv (aber deshalb nicht schlecht) an.

Hallo hobbycaptain,
das es hier keine (Qualitäts-)Unterschiede gibt bezweifel ich sehr. Vielleicht sind das minimale Unterschiede aber selbst das stelle ich in Frage. Die Auto- Industrie ist meiner Meinung nach eher ein Argument dafür, das es solche Unterschiede gibt. Autos haben unterschiedliche Fahreigenschaften, unterschiedlichen Spritverbrauch .....Mercedes war in den letzten Jahren in der Pannenstatistik immer deutlich vor(also schlechter als...) Audi und BMW.

mfg Verado

Was würdest Du mir denn für mein MARLIN16' RIB für einen Motor empfehlen? :ka5:

Einen 75 Ps e-tec Dieter :cool: :cool: :cool: :biere:

pssst Martin, gib doch dem Verado eine Chance!:biere:

Gute Wahl

dito



Robert

also ich würde dir einen 5.7 l. Mercruiser Magnum 350 MPI V8 empfehlen.
mfg verado

und wenn das Boot nur bis 80 Ps Aussenborder zugelassen ist? :gurke:

und ein Marlin 16" als Beiboot.:cool: :cool:

OK, das könnte in Ordnung gehen.

Robert