Johnson 6 Ps - j6bfcnr Probleme beim Impeller wechsel
 

Hallo bin der Adrian und neu hier komme aus dem schönen Saarland und habe mir vor paar Wochen einen 6/7.5 PS Johnson j6bfcnr zugelegt.
Das gute Stück stand 4 Jahre im Keller..ich hab Mal eine komplette Wartung durchgeführt, Getriebe Öl, Zündkerze, Benzinpumpe und impeller neu...gut zu letzt impeller und da Fing der Ärger an,ich bekomme verdammt nochmal das Unterwasserteil nicht mehr zusammen.. Steigrohr flutscht, Schaltgestänge Stelle ich am Schalthebel auf neutral und Fummel alles rein paar mal am Propeller drehen und es macht klack Antriebswelle ist auch drin.. so fehlt noch 1-2 cm bis alles schon bündig ist aber ich bekomme es nicht weiter rein. Was mache ich hier falsch vlt.jmd eine Idee oder ein Service Manual zur hand?
LG aus dem.Saarland

Servus,

wenn du alles soweit beinander hast, bis auf die 1-2 cm, dann dreh mal vorsichtig das Schwungrad am Kraftkopf nur ein kleines Ruckerl im Uhrzeigersinn. Dann sollte die Welle in die Zahnung rutschen.

Hab zwar noch nie einen Johansen gemacht, klingt aber als wäre die Schaltwelle nicht richtig zusammen.
Bischen am Ganghebel spielen dann sollte es reinflutschen.

Ich Bau das Unterwasserteil immer im Vorwärts Gang ab. Dann kann man am Propeller die Zahnung der Hauptwelle drehen.

MlMoin,
Du solltest schon messen wieviel fehlt, wenn gut 3 cm Abstand die Antriebswelle, bei 1,5 cm ungefähr die Schaltwelle.

Vorwärtsgang einlegen, mußtest Du aber eigentlich auch beim zerlegen. Oder Schwungrad leicht bewegen f. Antriebswelle.

Wurde ja beides schon beschrieben, wird an Neutral liegen.
Viel Erfolg.

Grüße Peter :chapeau:

Moin danke für eure Antworten:)
@samsonite Das habe ich probiert der Propeller dreht bzw bewegt sich dann aber geht nicht weiter rein..
@Peter es sind 1.5 cm wenn ich den Kraftkopf drehe dreht der Propeller mit. Dann bleibt nur noch die Schaltwelle... ich Bau alles mal erneut aus und Stelle den Hebel auf vorwärts und versuchs erneut..

@Alpsee wenn ich am Schalthebel spiele sehr ich wie sich die welle dreht..

Werde heute Abend berichten.
Wir hören uns :)

Du musst den Vorwärts Gang einlegen und an dem Unterwasserteil auch. Geht mit einer Grimpzange ganz gut.

Alles Gut fetten mit Seewasserfestem Fett

Bin am Verzweiflen x Mal ein und raus vorder Gang drin, Antriebswelle geht rein Schaltgestänge rastet auch ein wenn ich oben die betätige bewegst sie sich aber letztere cm fehlt.. hab Mal das Schaltgestänge rausgelassen uns alles flutscht bist zum Anschlag... Ich weiss echt nimmer weiter.

Weiss keiner ein Rat?

Hallo, ich leider nicht, hatte zwar schon einige 6er gehabt, aber immer ohne Probleme beim Impellerwechsel.
Was sollte denn das Foto zeigen, das bekomme ich nicht auf.
Kann mir nur vorstellen das die Schaltstange nicht weit genug ins Getriebe geht. :confused-

Du hattest die ja da rausgezogen wenn ich das richtig gelesen hatte....?

Grüße Peter

Schau mal hier wenn es dein Motor ist:
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@ Peter ja hatte es rausgezogen hab soviele Position probiert es hang an dem Schaltgestänge..
@rg3226... Leider ist es nicht mein Motor völlig anders

Geht's jetzt?

Fotos kannst mit
PICR.de
hochladen

Ne leider nicht ...werde es wohl in eine Werkstatt bringen..

Adrian ich würde für den Motor ja wieder zusammen zu Bauen.
Aber Saarland ist zu weit.
Komme aus dem Allgäu

Ohne Fotos oder Bauj. ist es schlecht zu helfen.

Hier ist noch einmal ein 6er und er bewegt den Schalthebel ein wenig und dann rutscht er rein.
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@Alpsee vlt. Kannst du mir ja Tel Hilfe stellung geben,Tel. Per P. N.?
@Rg3226 BAUJAHR 1983

Am Telefon wird das nichts denn muss ich schon vor Ort haben.

Das liegt bestimmt an der Stellung des Schalthebels im Unterwasserteil und am Motor.


Mir ist auch klar das da jetzt keiner ran will, wenn du ihn selber Zerlegt hast.

Bei meinem Yamaha F 80 hab ich den Impeller in der Mittagspause gemacht, da war sogar noch Zeit für ein Bier.

Dranbleiben und nicht Aufgeben.

Hallelujah ich habs drin ein leichter hammerschlag auf das schaltgestänge und es hat geflutscht ��..
Gut das. Problem ist zwar gelöst aber leider kommt kein Kühlwasser strahl... Steigrohr ist richtig drin die Leitung ist auch frei hab ne kleine Pumpe an das Steigrohr angeschlossen und mal duechgespühlt, aber dennoch kommt nix... Hat da jmd vlt ein Rat??
Oder haben die Motoren einen thermostat?
Lg aus dem. Saarland

Putz mal den Schlauch am Ausgang mit einem Pfeifenputzer durch.

Ob er einen Thermostat hat weiß ich nicht. Und wenn dann müsste das Kühlwasser am Nebenausgang herauskommen. Unten am Unterwasserteil.

Thermostat kannst in einem Topf testen. Auf den Herd, so bei 60 Grad muss der aufgehen.

Der Mitnehmer Keil am Impeller ( Halbmondkeil) ist schon mit drinn???