Moin,
Du machst einen Denkfehler wenn Du auf eine größere Steigung wechseln willst und jetzt mit dem 10 x 13 schon nicht auf volle Drehzahl kommst.

Die originalen Propeller hatten bis auf zwei auch nur 10 Zoll Durchmesser, einen gab´s mit 10 1/2 und einen mit 11 und was, aber letzterer war ein reiner Schubpropeller mit 7 Zoll Steigung für schwere Boote.

Ich bin nicht der Propellerexperte, aber das stehen doch genug fundierte Beiträge im Net....?!

Aus eigener Erfahrung mit dem 30er, 10 1/2 könntest Du probieren, vielleicht mit 14 Zoll Steigung, wenn es das gibt, mit 15 wirst Du langsamer, meine Meinung.

So einen Prop gibt es ja auch nicht für Taschengeld, zum probieren ist das alles zu teuer, wär´s mir jedenfalls für vielleicht 2 km/h und mehr wird nicht rauskommen bei einem 25er und Deinem Boot.

Gruß Peter :chapeau:

PS.: Was für einen Versuch meinst Du??:gruebel:

Danke Peter,

Ich würde den original 10x15er für 55 Euro bekommen neu und den 10,5x11er für 40 Euro gebraucht im super zustand. Deswegen wäre der elfer vermutlich besser zum probieren. Was mich nur eben wundert ist, dass egal ob allein oder vier Personen 40 kmh drin sind.

Ich erlaube mir, diesen Thread wieder zum Leben zu erwecken :ka5: ...

Bin immer noch am Grübeln, was ich mir zulegen sollte, könnte, will etc. Ein leidiges Thema, wenn man keinen Platz "übrig" hat, um ein Schlauchi anständig abzustellen :cognemur: ... Aber ich bin hartnäckig :banane: .

Wie auch immer, zu aller erst bedanke ich mich an dieser Stelle für einige wirklich hilfreiche Beiträge, Tipps und auch Links, die ich in diesem, aber auch noch anderen Threads zum Thema Propeller gefunden habe - sie sind sehr hilfreich :chapeau: !

Bei meiner Suche nach einer für mich passenden Kombination kam natürlich auch die Frage nach dem "richtigen" Motor. Die aktuelle Konstellation sieht grob aus wie folgt:

4,2 m RIB, Fahrgewicht im Bereich zwischen ca. 500 und 650 kg. Mit allem Kladderadatsch, einschließlich Personen an Bord. Gewünscht ist ein "Allrounder".

Die Überlegung geht auf 50 Ruderer von Evin, die in Zwei Takten das Boot antreiben sollen. Als ich dann die Propeller-Empfehlung gehört habe, habe ich mich sehr gewundert. Sowohl ob der Steigung, als auch des Durchmessers. Insbesondere beim Durchmesser machte ich solche Augen: :seaman: :seaman: !

Daher meine Frage an Leute, die eine ähnliche Konstellation fahren und damit zufrieden sind, aber auch an Leute, die Ahnung haben:

Was für einen Durchmesser (gerne zusätzlich gemessen in cm!) hat Euer Propeller wirklich? Bin mal sehr neugierig auf die Antworten, denn ich muss zugeben, ich habe schon (zu) lang kein Boot mehr mit AB gefahren, wo ich den Propellerdurchmesser sehen konnte. Und ich muss zugeben, das letzte Mal war, als ich noch keine Bootsführerscheine hatte. Von daher schon klar, dass die Props kleiner waren ...

Ich befürchte, dass du beim Durchmesser nicht viel Spielraum hast.

Das mag sein.

Offen gesagt: Bislang hab ich Boote, gleich welcher Art und Größe stets gechartert, geliehen, überlassen bekommen etc., aber nie selber gekauft.

Die Frage nach der richtigen Propellergröße hat sich mir nie gestellt, denn alle Boote waren ja schon fertig konfektioniert.

Nun muss ich, was die Maße angeht selber "basteln" und wundere ich halt, was der Prop für einen subjektiv empfunden großen Durchmesser haben soll.

Draußen an der Straße kann ich mir jederzeit irgendwelche Reifengrößen ansehen, aber ABr zum vergleichsmäßig den Prop auszumessen hab ich halt leider nicht :confused- ...

Hallo

Wenn Du mit 50 Ruderer 50 PS meinst (dann schreib das halt auch :gruebel:) mach doch dafür einen eigenen Thread auf. Hier gings um einen 30 PS-Motor, der garantiert einen anderen Propeller braucht.

Gruß Ulf

Jawoll, ich meine einen EVINRUDE e-tec 50. Bin davon ausgegangen, dass das auch verstanden wird, da ich nicht der erste bin, der von "den Ruderern" schreibt.

Einen neuen Thread wollte ich nicht unbedingt eröffnen.

hallo eine frage hast du eine gebrauchsanweisung für den johnsen motor aber bitte in deutsch