Schlauchbootforum

Schlauchbootforum (https://schlauchboot-online.com/index.php)
-   2-Takt (https://schlauchboot-online.com/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Zündung Yamaha 9.9 C (https://schlauchboot-online.com/showthread.php?t=41850)

ralf.hunne@web.de 23.01.2023 16:47

Zündung Yamaha 9.9 C
 
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3)
Hallo zusammen,

ich bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Ralf, meine Frau und ich wohnen in Emmerich am Rhein (ca. 2 km entfernt von der holländischen Grenze). Auf unserem Segelboot welches in Lemmer NL liegt, fahren wir ein 10 Fuß Caribe Schlauchboot. Es dient dazu am Ankerplatz von A nach B zu kommen. Bisher nutzten wir dafür einen sechs PS Suzuki Viertaktmotor. Der ist leider ein wenig schwach auf der Brust:cognemur: um damit ins gleiten zu kommen.
Ich konnte letzte Woche einen Yamaha Zweitaktmotor Typ 9.9 C (Bj. 1978) für kleines Geld erstehen. Der hat die letzten 10 Jahre in der Garage gelegen.
Nun habe ich Vergaser/Benzinfilter gereinigt, Impeller, Getriebeöl, Zündkerzen und den Sprit ersetzt und auch die Elektrokontake gereinigt. Darüber hinaus habe ich einen Notstop installiert und den entsprechenden elektrischen Durchgang gemessen.
Leider springt er nicht an. Die Kerzen sind nach einigen Startversuchen vom Sprit feucht, Sprit sollte also in der Brennkammer ankommen.
Die Zündkerzen erzeugen leider keinen Zündfunken. Ab dieser Stelle bin ich dann leider am Ende mit meinem Latein :help_3::help_3:
Hat jemand von Euch einen Vorschlag was und vor allem wie ich noch prüfen/beachten.

Ich freue mich auf Eure Tipps.

rg3226 23.01.2023 17:00

Hallo Ralf

Willkommen im Forum :chapeau:
Ist das deine richtige E-Mail Adresse bei web.de ?
Wenn ja dann würde ich das ändern.

Zu deinem Problem bekommst du bestimmt bald eine Antwort.

ralf.hunne@web.de 23.01.2023 19:27

Herzlichen Dank für den Hinweis.

Atlas 23.01.2023 20:04

Moin Moin
Zitat:

Die Zündkerzen erzeugen leider keinen Zündfunken.
die ausgebaute Kerze gegen Masse gelegt ergibt keinen Funken beim Anziehen? Laut Foto 3 hast du den Zündunterbrecher richtig dran (Notstopp)da musst nochmal schauen mit einem OHM Messer ob der wirklich Strom durchlässt.
Bei so einem alten Motor musst du alle Kabel reinigen.Wenn er nicht anspringt ists ok aber funken das muss er. Andere Zündkerzen probiert, das planke Zündkabel schon mal gegen Masse gehalten also ohne >Kerzenstecker ? Mach hinne ....

ralf.hunne@web.de 23.01.2023 20:40

Hallo Mathias,

Ich habe mit einem OHM Messer den Durchgang gemessen. Der Durchgang ist o.k. Leider kommt kein Funke, wenn ich das blanke Zündkabel an die Masse halte.

Atlas 23.01.2023 20:49

Unterbecherzündung, elektronische Zündung? Ich glaube du wirst wohl mal das Schwungrad abnehmen müssen.Hast du das schon mal gemacht? Da brauchst den passenden Abzieher.Bei der Gelegenheit kommen noch Kabeln ans Licht die du ansehen musst.

ralf.hunne@web.de 23.01.2023 21:01

Leider weiß ich nicht ob der Motor über eine Unterbrecherzündung oder eine elektronische Zündung verfügt. Mit dem vorgeschlagenen Abziehen des Schwungrads wird es wohl nichts, da ich keinen Abzieher habe (uns es auch noch nie gemacht habe).
Es könnte besser laufen :-(

skymann1 23.01.2023 22:55

Hallo,
Abzieher bauen ist keine Kunst.
Ich schau morgen mal, Teileliste für den Motor habe ich oben, komme jetzt nicht dran, sorry.
Dann kann ich Dir (steht die Mailadresse noch am Anfang, nicht geschaut jetzt?) Fotos schicken wie es unterm Schwungrad ausschaut.
Ich denke mal die Zűndspule sitzt auch unterm Schwungrad, dann solltest Du Dir schon mal Messwerte besorgen, meist ist bei den alten die Wicklung/Isolierung hinűber, muss aber nicht, toi, toi, toi.
Grüße Peter

skymann1 24.01.2023 17:05

Hallo,
Ralf, da Dein Nickname wohl doch nichts mit Deiner. Mailadresse zu tun hat leider keine Fotos.
Meine zwei Mailprovider sagen "Adresse ungűltig".

Okay, Zűndspulen hast Du außen, bleibt die Erregerspule unterm Schwungrad, die Kontakte, die Kondensatoren oder ein Kabel-/Kontaktproblem.
Neuen Sprit hattest Du genommen oder war der auch eingelagert?
Grüße Peter

ralf.hunne@web.de 24.01.2023 18:42

Hallo Peter, ich habe dir gerade eine PN geschickt.
Die Zündspulen habe ich mittels OHM Messer gecheckt, sie haben beide einen Durchgang. Alle Kontakte sind gereinigt. An die Erregerspule komme ich heute mangels Abzieher nicht dran. Ich hoffe, unser Nachbar bringt morgen eine von der Arbeit mit.
Den Sprit habe ich selbstverständlich gewechselt.
Wo sitzen denn die Kondensatoren? Und noch eine weitere Frage: Wie kann ich denn meinen Nicknamen ändern? (Ich habe hierzu bisher im Forum nichts gefunden).
Danke für Deine Unterstützung.:chapeau:

Gruß Ralf

Atlas 24.01.2023 19:32

Zitat:

Wie kann ich denn meinen Nicknamen ändern? (Ich habe hierzu bisher im Forum nichts gefunden).
der ist dir eingemeiselt oder du kündigst dein Konto mit gerate mal 5 Beiträgen-das tut noch nicht so weh.:biere: Oder unser Chef hat einen anderen Vorschlag.

skymann1 24.01.2023 20:29

Hallo, Den Chef fragen.
Dein Nachbar wird einen Aussenabzieher mitbringen, 2 oder 3 Arm, tu es nicht, das Schwungrad ist zu 95% kaputt. Bilder hast Du, Anleitung dazu per PN / Mail, keine Ahnung warum das heute vormittag nicht klappte...
Viel Erfolg, Gruß Peter
Kondensatoren Nr. 10 im Bild.

Alpsee 24.01.2023 22:08

Die meisten Polräder haben bei Aussenborder ein M24 x 1,5 mm Gewinde innen.
Nur mit sowas aufmachen. Sonnst Eiert das Polrad danach schlimmer wie Kuhlschwanz.
Kannst meistens bei 2Radmechsnikern ausleihen.
Falls Unterbrecher am Nocken zum Unterbrecher 0,7 mm Grundeinstellung.
Rest geht nur mit Zündzeitlampe.
Aber einen Funken solltest dann mal haben.
Wenn nicht erst mal neuen Unterbrecher.
Sonnst die Wicklung
Glaub auch ger nicht das der Motor noch einen Unterbrecher hat.
Kenne nur noch die alten Mercury Thunderbolts und paar Suzuki und Thomos noch.

kishu 28.01.2023 16:39

Hi, ich hatte lange auch diesen Motor, er hat mich auch öfter geärgert. Ebenfalls Mal bei der Zündung, nach Bestellung einer Ersatzspule (wäre verfügbar) hab ich dann als letztes die zündleitungen gegen neue Silikon getauscht. Das war's. Ggf auch Mal die Leitungen direkt auf die Kerze drehen ohne den ZK Stecker. Außenabzieher ist keine gute Idee wie schon vom Rest gesagt. Beste Grüße

PS der notstop schließt ja die Zündung kurz, ggf nochmals zum Test trennen.


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:43 Uhr.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com