Wasserabscheider Notwendig
 

[IMG]https://up.picr.de/43075676zz.jpeg[/IMG]Ich hätte wieder mal eine Frage an die Experten.
Ist es notwendig Bzw sinnvoll bei einem neuen Motor eine Wasserabscheider einzubauen, oder ist das im Motor ohnehin schon verbaut?
Entschuldigt … für meine laienhafte Frage!

Hallo Hannes,

viele Einspritzer haben kleine Wasserabscheider verbaut, aber wirklich kleine.

Der Einbau eines großen Wasserabscheiders ist immer sinnvoll, hatte ich auch in jedem Boot verbaut, bis auf beim ersten Boot und nur da gab es Probleme mit Wasser im Benzin.

Bei so einem Wasserabscheider, wie du zeigst, sieht man schön, ob nur Benzin drin ist,
falls doch mal Wasser drin sein sollte ist es in Minuten abgelassen und man kann weiterfahren und alles beobachten.

So ein großer Wasserabscheider, mit Schauglas, ist für mich genauso wichtig, wie Rettungswesten.
Die kosten nicht viel aber ersparen einem viel viel Ärger.

Damit hat man schon mal eine Fehlerquelle ausgeschlossen und viel mehr an Sicherheit gewonnen.
Ich fahre sicher kein Boot mehr ohne.

Der Einbau ist auch ganz einfach.

Grüße
Jan

Ich denke auch dass die meisten neueren Einspritzer einen Benzinfilter haben. Ein Wasserabscheider macht erst dann Sinn wenn du einen großen externen Tank hast, womöglich noch aus Stahl mit langen Zuleitungen.Über große Filter mit Wasserabscheider wurde hier schon viel geschrieben oder Rainer schickt nochmal ein Bild von einem wie wir Ribfahrer ihn verwenden.

Harry , was verstehst Du unter großen externen Tank … ich habe einen 100 Liter Tank im Rumpf eingebaut.

ja ,da brauchst n gscheidn Wasserabscheider.Hab übersehen dass du ja auch n Großer bist :biere:

So auf die ganz Schnelle . son Abscheider solltest du haben Hannes. Natürlich einen sauberen Neuen
http://schlauchboot-online.com/attac...7&d=1623792485

Es gibt auch andere . Vielleicht meldet sich Rainer mit Fotos.

so was z.B Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ich habe in unseren Boot so einen eingebaut.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Die Patrone wird jedes Jahr mit dem Ölwechsel und anderen Inspektionsintervallen gewechselt.

Ansonsten hat der 140 Johnson (df Suzuki) noch den Niederdruckfilter und Hochdruckfilter.
Der Niederdruckfilter wird auch mit der jährlichen Inspektion gewechselt.
Der Hochdruckfilter nach 1000Std.

Hallo,

bei einem 100 Liter Tank, sollte man auf alle Fälle einen Voreilten mit Wasserabscheider verwenden, hatte ich ja schon oben geschrieben.

Ich persönlich würde immer einen mit Schauglas nehmen.
Da sieht man ob es alle in Ordnung ist und das Benzin sauber.

So was wie den hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren

du kannst aber auch einen kleineren nehmen, bei meinen 200 PS ist der schon richtig.

Und den Wasserabscheider finde ich immer wichtig, denn wir sind von Wasser umgeben, wenn wir fahren und von oben kommt ja auch ab und zu beim Regen Wasser.
Die eingebauten, direkt im Motor sind winzig.

Grüße
Jan

Jan … Danke! Schon bestellt 😉👍🏼

Hallo Harry,

mir scheint, du bist auch einer, der mehr Spaß am Fahren als am Putzen hat - nicht bös gemeint! :ka5:

Nein Klaus, das Foto habe ich aus einem anderen Fred raus-so auf die Schnelle.

Nein, mein Racor schaut professionell neu aus , mit Schausglas und sauber montiert. Hab halt leider nur kein Foto davon.

Hallo Hannes,

super, da hast du auf dem Wasser schon eine Sorge weniger.

Grüße
Jan

Gibt es beim Filter ein zu groß? (der Filter für den Motor)
Man kann doch bei kleinem AB problemlos einen großen Filter nehmen?

Wie äußert sich Wasser im Benzin wenn man keinen Filter hat?

er geht aus und springt je nach dem nicht mehr an:ka5:

außerdem schädigst du den Motor weil Wasser sich nicht komprimieren lässt.(4 Takt)

Ich fahre nach dem Tanken aus der Bucht raus, Drehzahl geht etwas zurück, ich geb etwas mehr Gas, Motor geht aus. Je nach Vorfiler (nein / ja / ja mit Schauglas) kann man dann

1) Die Motorhaube abnehmen, bei mir die Ansaugbox entfernen, dann wo eh kein Platz ist auf Verdacht den Filter wechseln.
2) Den externen Filter an einer hoffentlich gut zugänglichen Stelle auf Verdacht wechseln
3) Im externen Filter mit Schauglas nachsehen ob wirklich Wasser drinnen ist, und wenn ja das Wasser über die Schraube unten ablassen

LG Michael - der dann von 2) auf 3) gewechselt hat

Hallo Harry, dann ist meine Welt wieder in Ordnung:chapeau:

Ich habe ja keinen übertriebenen Putzfimmel und mir ist es ziemlich egal, ob alles glänzt und spiegelt, aber ich bin ein großer Freund von professioneller Sauberkeit, weil man nur so regelmäßig mit allen Teilen seines Bootes in Berührung kommt und bei einem sauberen Boot leicht und schnell feststellen kann, ob etwas undicht, rissig, porös, etc. ist ... ist für mich mehr eine Frage der passiven Sicherheit.