Welcher Motor ist es....welches Baujahr und welche Schraube hast du drauf?
Ist bestimmt der DF140A Lean Burn wenn die Motordaten angezeigt werden.

die Liter/h Rechnung ist bei Gleitern sowieso veraltet...sagt eigentlich gar nichts aus.

du erreichst einen besseren Schnitt wenn du gleich in Liter/km rechnest...

liter/h stammt aus der Zeit der Verdränger und Segler, da diese im Regelfall mit relativ gleichmässiger Geschwindigkeit längere Strecken fuhren und dadurch die Reichweite mittels l/h gut berechenbar war.

mit unseren Booten macht man das eher so nicht mehr, weshalb bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten der Verbrauch in Liter/ Stunde erheblich differieren.
wenn man das aber die l/km ummünzt, kommt man drauf, dass man damit im Durchschnitt den tatsächlichen Verbrauch sehr gut trifft.

ein Tip, fang mit deinen Berechnungen nochmals von vorne mit dem entsprechenden Maß l/km neu an, du wirst staunen, wie einfach das plötzlich wird.

meine Daten variieren zwischen 2,7 bis 3,5 km/l,
im Verdrängerbereich oft 8 bis 10 km/l,
bei Halbgleiten falle ich die 1,5 km/l herunter.
Warum km/l?
Es ist letztlich egal, diese Option bietet mir mein icommannd an, deshalb nehme ich das. l/km hat es nicht, ist aber nur Gewohnheitssache...

Ja, die Angabe auf den 1km ist Praxisnäher und sagt mir mehr was .
Also decken sich einige Aussagen das der Bereich um die 4000U mit guter Trimmung ein guter Kompromiss Strecke zur Geschwindigkeit ist. Ist schon so das ich das schon so ahnte weil der Motor da am ruhigsten läuft.Ich hab halt gefragt weil ich keine Angaben vom aktuellen Spritverbrauch habe .Nun, wenn der Tank mal ganz leer ist und den fahre ich am Traunsee leer dann habe ich schon mal grob eine Angabe wie weit ich mit 125l gekommen bin. Mit 4000U bin ich ja die meiste Zeit gefahren letzte WE. Ausser 1mal nicht weil ich die 18Uhr Schleusse erwischen musste , da lagen dann 20min 5500U an :ka5: das wird gekostet haben :ka5: hat aber verdammt viel Spaß gemacht :biere: so mit 60 übers Wasser :biere:

Da ja beim Verbrauch gerne mal geschummelt wird hier ein Screenshot während des letzten Schottland Trips .
Motor ETEC G2 250 H.O. an meiner 7.20m Vipermax .
Was der ETEC G1 250 so nie hinbekommen hat :
- Geschwindigkeit knapp 26 Knoten
- Verbrauch 25l/h
bzw
- 1Liter pro nautischer Meile
ca 3600 U/min
Propeller 20iger RX4
WOT 5800 U/min


http://up.picr.de/33504202zs.jpg


http://up.picr.de/33504207ok.jpg

Hallo Rainer,
Motor ist von 2008, Nmea 2000 Datenkabel auf Simrad
Schraube ist Edelstahl 13.5 x 22
Bei 4 Erwachsenen u. 2 Kinder

Gruß Otto