Benzingeruch im Auto vermeiden?
 

Hi,

nachdem ich mich ja jetzt doch für ein Benzin-Aussenborder entschieden habe, kommt jetzt das Thema, wie ich das mit meinem Firmenwagen vereinbare. :gruebel:
Mein erster Gedanke das Teil in eine Dachbox zu packen habe ich aus mehreren Gründen verworfen (habe Bremstests gesehen...).
Also kommt er doch in den (umgeklappten) Gepäckraum, ich muss nur auf die Lage achten (Kopf höher, und auf der richtigen Seite liegend).

Nach Querlesen einiger Posts sagen viele, das man den AB komplett leerfahren soll, dann gäb es auch keine Gerüche. Stimmt das?
Ich kann doch auch das Restbenzin aus dem Tank und dem Vergaser manuell "ablassen" oder? Ist das dann noch nutzbar oder "kann das weg"?
Ist die Nummer mit den Leichensäcken im Auto trotzdem dann noch nötig? :gruebel:

Das Hauptproblem scheint ja auch eher der Benzinkanister zu sein, wo die Dämpfe irgendwann durchdiffundieren.
Ich habe dazu bei Amazon Um Links zu sehen, bitte registrieren 5l Metallkanister im Bundeswehr-Style gefunden, der zumindest tolle Rezensionen in die Richtung hat.
Sind die besser?

Mein Auto ist eben ein Leasingfahrzeug, ich muss etwas aufpassen es nicht total einzusauen :confused-

Mit den Gerüchen des Motor mußt du ausprobieren.
Der Tankverschluß hat eine Belüftungsschraube die man fest verschließen kann.
Man kann den Motor ja auf einer Seite legen.
Ich würde den Motor in einer Decke einwickeln und so ins Auto legen.
Eventuell eine Plastik Plane zwischen Decke und Motor.

Benzinkanister haben auch viele im Auto als Reserve und die müffeln auch nicht.
Notfalls den Kanister in eine Tüte packen.

Hatte die die Ladung bei dem Bremstest lose in der Box oder im Bereich der Befestigungspunkte verzurrt?
Dann passiert nichts!

Hat dein Firmenwagen außen den teuren Sitzen eine AHK?
Dann könntest du einen Heckträger verwenden...

Mein Motor liegt in der AHK-Box. Da riecht nix ;-)

Das wäre mein Plan B, wenn es im Auto gar nicht geht.
Ich habe eine AHK und auch Zugriff auf einen Fahrradträger.
Gibt es eigentlich universell passende Boxen/Taschen die ich darauf
befestigen kann? Ich weiß das Westfalia so ein System hat, aber mein Träger ist kein Westfalia....
So eine Box/Tasche zu kaufen wäre ja kein Ding, einen 2. Fahrradträger nur dafür.... da würde ich es erst mal im Auto versuchen :ka5:

Dein System sieht gut aus.... Hersteller? Ist der Träger drunter noch als Fahrradträger zu verwenden? Oder ist der "umgebaut"?

Zu den Befestigungspunkten in den Dachboxen: Laut Tests sind die meist nicht stabil genug, weil eben die Box aus Plastik ist.
Wenn man den AB da befestigen würde und sich die ganze Box beim Bremsvorgang verzieht wird sich der AB selbstständig machen....
Fazit war: Für leichte Sachen (Decken, Klamotten, Skier etc.) sind die Dinger ok, für größere (schwerere) Gegenstände eher nicht.

Ich habe meine Box selbst gebastelt. Ist so eine günstige Um Links zu sehen, bitte registrieren aus dem großen Fluß.
Da habe ich mir eine Bodenplatte mit Befestigungsfüßen aus Siebdruckplatte und ein Um Links zu sehen, bitte registrieren gebaut. Meine ist sogar 150x60x60 cm, und wiegt insgesamt nur 16 kg. Bei meinem Träger (Atera Strada Evo3) bleiben so fast 50 kg Zuladung. Da geht neben Motor und Tank locker noch so Gerödel wie Schwimmwesten etc. rein. Eigentlich alles was sperrig und eher dreckig ist.
Das Alugestell kann man auseinander nehemn, so dass die Box relativ klein verstaubar ist.

PS: Selbstverständlich werden Motor und Tank ordentlich mit Spanngurten direkt an der Bodenplatte verzurrt!

Fertig gäbe es so Um Links zu sehen, bitte registrieren. Würde man irgendwie auch auf jeden Träger bekommen.
Mein 6 PS Tohatsu würde knapp nicht rein passen. Beim kleinen Suzuki könnte es gehen.

Danke Mark,

ich bin schon weiter.
Ich hatte gestern mit meinem Bruder (der technische Bastler unserer Familie) schon die Möglichkeit einer Box auf einem Träger an der AHK diskutiert und habe heute morgen zufällig bei Ebay Kleinanzeigen hier in der Nähe einen passenden Thule-Träger gefunden, den der bisherige Nutzer zu einem Wildträger umgebaut hatte. Der hatte da ein Gitterrost aufgeschraubt. Das kommt weg und statt dessen auf den Grundträger eine Metallbox. Ich habe 45Kg zur Verfügung, das wird dicke reichen.
Ich habe das grad mit meinem Bruder diskutiert, da sollte man eine Box montieren können.
Wichtig war eben, das die Verriegelung für die Kupplung zur Seite ausgeführt ist, und nicht wie bei unserem bisherigen Träger nach hinten. Unseren Träger könnte ich bei montierter Box ja nicht verriegeln... :stupid:
Außerdem wird der oft für Fahrräder genutzt, dummerweise zur selben Zeit, zu der ich mit dem Boot los will.... :cognemur:

Den Träger hole ich mir heute Abend ab. 70€ ist ok finde ich :banane:
Außerdem kann ich die Box ja auch noch für andere Dinge nutzen, die ich nicht im Auto transportieren möchte.... Gartenzeugs z.B..

http://schlauchboot-online.com/pictu...pictureid=3307

Das sieht doch schon mal gut aus!
Schön bei meinem Träger ist, dass er klappbar ist (oder besser gesagt schwenkbar: er fahrt auf einer gekrümmten Rollenbahn nach hinten), so dass ich auch mit montierter Kiste an den Kofferraum komme. Wenn du den senkrechten Haltebügel entfernst, könnte das beim Octi auch mit dem Träger gehen.
Durch das wegschwenken kann ich meine Box auch mit montierter Box montieren/demontieren.

Um Links zu sehen, bitte registrieren quer hinten drauf sollte auch gehen.

Ich habe nicht drauf geachtet ob der abklappbar ist, werde ich sehen. Unser bisheriger ist auch abklappbar.
Ob ich den Haltebügel da "abflexe" muss ich sehen. Evtl. ist der gar nicht schlecht zum befestigen der Kiste.... dann hätte ich noch einen hohen Punkt zum verzurren/verschrauben.

Mal sehen wenn ich ihn heute Abend abhole und was für eine Kiste in Frage kommt.

Das ist aber eine gute Idee mit dem Träger und die Kiste :chapeau:

Wenn 2 normale Fahrräder darauf kommen müßte der Motor an Stelle eines dritten Rades mit 14kg doch auch gehen.

Mit E-Bikes ist man mit 2 Rädern schon fast an die Belastungsgrenze.

Ich war im Sommer mit 2 E-Bikes (je 22Kg) hinten dran in Dänemark. Das hat uns dazu gebracht, das wir in Zukunft keine Fahrräder mehr mitzunehmen werden!!
Die Konstruktion war sehr windanfällig und hat ganz schön am Auto "gerissen". Das war auch an der Grenze des zulässigen mit dem Gewicht, und natürlich was ganz anderes als eine flache Kiste. :ka5: Man hat die Hebelwirkung der hohen Räder schon richtig gemerkt.
Für kurze Strecken sicherlich ok aber für lange Autobahnfahrten ist das nix für mich.
Wenn wir Fahrräder brauchen werden wir uns in Zukunft welche leihen...

Ja ist mir auch schon oft auffefallen das einige Träger wackeln.

Wir haben den Hecklappenträger auf den T6 und 2 E-Bikes darauf.
Aber das nur am Rande :ka5:

Wirst schon eine Lösung finden :chapeau:

Ja ich werde eine Lösung finden... aber evtl. doch nicht der genannte Träger.
Ich habe in einem Youtube Video und einem Kommentar dazu ein Problem gefunden: Er passt nicht an neue Autos der VW Gruppe!!!

VW/Skoda hat an der wegklappbaren AHK die Stromversorgung integriert....
Leider muss beim Thule genau da wo der Stromport ist, ein U-Förmiger Halter auf der AHK aufsetzen. Der ist glaube ich für die Seitenstabilität.

So werde ich das Ding wohl nicht montiert bekommen.... :gruebel::confused-
Das Halteding ist bestimmt wichtig und relevant für die Zulassung, oder?

http://schlauchboot-online.com/pictu...pictureid=3308

http://schlauchboot-online.com/pictu...pictureid=3309