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Kaptain83001 10.06.2019 08:58

Wasser spritzt bei hohen Geschwindigkeiten vom Motor ins Boot
 
Moin Leute,
habe mich von meinem Evinrude 15 PS Motor getrennt und mir einen Force mit 25 PS geholt.
Nach wie vor fahre ich mein Honwave T38ie.
Gestern den neuen Motor ausprobiert. Rennt wie die Sau. Allerdings ist mir aufgefallen, das ab einer bestimmten Geschwindigkeit ( nahe Vollgas) Wasser vom Motor ins Boot spritzt (und zwar nicht zu knapp). Habe die Geschwindigkeit reduziert, dann ist das Wasser vom Motor nicht ins Boot gespritzt. Ich habe dann die Trimmung geändert. Dann war der Motor aber nicht mehr tief genug im Wasser und hat Luft gezogen.

Muss gestehen, das ich etwas ratlos bin, weil das so bestimmt nicht normal ist.
Woran kann das liegen? Am Boot ( aufgepumpt hatte ich es nach Hersteller Vorgaben, wie immer)?
Gewichtsverteilung im Boot?

Am Motor (laut Honwave sind für dieses Boot 25 PS zulässig)?
Danke für eure Hilfe und schöne Pfingsten.
Liebe Grüße
Christopher

Berny 10.06.2019 11:32

der Motor hängt in der Höhe nicht richtig.

Kaptain83001 10.06.2019 12:04

Moin,
danke für deine Antwort.
Meinst du, er ist zu tief im Wasser? Oder Hängt er zu hoch?
Ist ein Kurzschaft, so wie von Honwave laut Beschreibung notwendig.

Visus1.0 10.06.2019 12:29

Mein hat auch gespritzt beim gleiten, erst als er tiefer hing, spritzte er nicht mehr.

Aber ist bei jedem Motor anders.

Kaptain83001 10.06.2019 12:35

Tiefer hängen wird schwierig, da müsste ich was vom Heck raus schneiden...

Alpsee 10.06.2019 12:45

Gibt's ein Foto wo der Motor am Boot hängt.
Am besten ein Video wird Wasser reinspritzt.

Kaptain83001 10.06.2019 12:54

Moin,
ein Foto könnte ich eventuell heute abend machen, weil ich eventuell mit dem Boot nochmal fahren will.
Dann könnte ich auch ein Video machen.

Berny 11.06.2019 11:22

das ist der Punkt:
http://schlauchboot-online.com/attac...achmentid=6599
Die rote Wasserlinie ist die richtige.
blau ist der Motor zu tief grün ist der Motor zu hoch.

in den meisten solchen spritzigen Fällen ist der Motor zu tief.

Alpsee 11.06.2019 23:29

Berny für das Bild hast 100 Punkte

Aber im Prinzip hast recht.

leon_20v 12.06.2019 11:30

Zitat:

Zitat von Berny (Beitrag 476987)
das ist der Punkt:
http://schlauchboot-online.com/attac...achmentid=6599
Die rote Wasserlinie ist die richtige.
blau ist der Motor zu tief grün ist der Motor zu hoch.

in den meisten solchen spritzigen Fällen ist der Motor zu tief.

Ist das beim Gleiten? Wenn ich meinen Motor zu nahe an dem Spiegel trimme, dann spritzt es auch wild.

ulf_l 12.06.2019 11:43

Hallo

Laut Ferdi soll bei optimaler Höhe die Antikavitationsplatte bei voller Fahrt sichtbar sein, sprich die grüne Höhe wäre bei Vollgas optimal, oder hab ich da was falsch verstanden ?

Gruß Ulf

hobbycaptain 12.06.2019 12:02

Zitat:

Zitat von ulf_l (Beitrag 477047)
Hallo

Laut Ferdi soll bei optimaler Höhe die Antikavitationsplatte bei voller Fahrt sichtbar sein, sprich die grüne Höhe wäre bei Vollgas optimal, oder hab ich da was falsch verstanden ?

Gruß Ulf

zumindest sollte man bei Gleitfahrt die Antikaviplatte durchs Wasser hindurch sehen, wenn sie schon nicht ganz herauskommt

Berny 12.06.2019 12:14

Wenn die Kavi ganz herauskommt (grün), kann der Prop Luft ziehen, das wäre in der Regel kontraproduktiv.

Das Herauskommen war ein Thema bei den Hydrofoils, insbesondere der SE300 und ähnlich, hier sollte der Foil übers Wasser kommen, baubedingt die Kaviplatte aber unter dem Wasserspiegel bleiben.

@leon: ja, beim Gleiten.

leon_20v 12.06.2019 15:52

Hmm bei mir spritzt es am wenigsten wenn dir platte mir der Wasseroberfläche eben ist. Drunter spritzt es stark, drüber ist die Drehzahl gefühlt höher und das boot wird irgendwie nervöser.

audi-paule 12.06.2019 22:07

Guten Abend Leute,
Welche Höhe sollte denn der Motor haben wenn ich ihn montiere? Kann ja nicht erst eine Probefahrt machen und dann wieder umhängen und immer wieder fahren...


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