Anfänger braucht Hilfe! Wiking Dorado Heku GR605 Auflagen
 

Hallo,
wie der Überschrift teilweise schon zu entnehmen ist, habe ich mir vor kurzem ein Wiking Dorado380 mit Heku GR605 Trailer zugelegt. Da es jetzt bald mit dem Gespann nach Kroatien geht, wollte ich sicherstellen, dass mein Boot beim Transport nicht beschädigt wird.
Der Trailer besitzt hinten zwei "Langauflagen" die Höhenverstellbar sind, des weiteren sind drei Kielrollen montiert wobei das Boot nur auf zwei aufliegt.
Nun zu meiner Frage, würde eine Kielauflage(Y) in diesem Fall Sinn machen um den Kiel zu entlasten und das Boot vor potentiellen Schäden vom Transport zu schützen oder wird diese nicht gebraucht? Den Motor wollte ich im Kofferraum transportieren um das Ganze einwenig zu entlasten.
Gruß,
Marcel

:gruebel: wenn du den Motor im Auto transportierst dann tust du schon viel fürs Boot :chapeau: Die Auflagen würde ich mit Teppiche vergrößern, wenn möglich die leere Rolle so unterlegen dass es doch noch etwas Gewicht aufnehmen kann. Das leere Boot dann mit Spanngurten zum Trailer ziehen damit keine Auf-Ab Schaukeleien aufkommen können.

Ich finde, das Boot steht zu weit hinten.

Die letzte Kielrolle sollte ziemlich genau unter dem Spiegel sein, damit dieser mit dem Motorgewicht abgestützt wird.
Ich vermute, dass die letzte Kielrolle dann auch bis zum Rumpf reicht, wenn das Boot weiter vorne liegt.

Die Langauflagen sollen nix tragen, sondern das Boot nur abstützen, damit es nicht kippt.

@Comander Alles klar, danke für die schnelle Antwort! Die Auflagen kann ich leider nicht verbreitern, weil das Boot nur auf den Kanten der Langauflagen liegt. Der Rumpf ist so geformt, dass ich keinen flache Stelle über den Auflagen habe sondern eine Rundung von daher sind die Langauflagen eh Suboptimal. Stellt das ein Problem dar?

Olka danke für deinen Beitrag. Ich werde das Boot dann am Wochenende weiter nach vorne ziehen und die Auflagen einwenig runterschrauben. Und ist meine Annahme richtig, dass ich die erste Rolle(unterm Spiegel) mit einer Flachen Rolle ersetzen sollte, wenn der Kiel an dieser Stelle breiter als die Rolle ist?

Der Kiel an unserem Arimar ist am Heck auch nicht spitz. Ich habe da einfach eine Längere Kielrolle montiert.

An der Einstellung passt nach meiner Ansicht vieles nicht.

1. Boot zu weit hinten, Rolle sollte in etwa auf Höhe Heckspiegel sein -
2. Längsauflagen zu weit herausgedreht, dass Gewicht gehört auf die Rollen.
3. Durch das notwendige "versetzten" des Bootes nach vorne wird der Windenstand ebenfalls versetzt werden müssen.
Aber dadurch liegt das Boot auch auf allen 3 Rollen wie es soll
(auf der letzten nur an den Rändern spielt aber keine Rolle ich würde die so lassen).
4 Die Deichsellast wird zu hoch werden, somit darfst du auch noch die Achse um 10-15 cm noch vorne verschieben.
(seh gerade auf den Foto, dass da nicht viel an verschieben geht)
Zusatz: den Motor bei trailern abzubauen ist ein Quatsch, aber nicht in dieser Motorstellung wie auf den Fotos trailern - bitte etwas hochkippen - der Sporn wir es dir danken.

beste Grüße

Jochen

Das Boot nach vorne zu versetzen macht wegen der hinteren Kielrolle absolut Sinn.

Aber dann muss das Reserverad wohl auch nach vorne versetzt werden, sonst liegt der Bug auf dem Gummi auf. (Okay, wäre auch noch eine Abstützung :pfeifer: )
Allerdings scheint es dann so, dass die Langauflagen nach hinten herausragen. Hier könnte das Foto aber auch täuschen. Das kannst du besser sehen, Marcel.

Du solltest die Befestigung der Landauflagen an den Stützen ändern, so dass Du sie um die Längsachse kippen kannst, damit sie plan am Rumpf anliegen (zumindest sollen sie das bei GfK-Booten).

Hierzu gibt es Gelenke (z.B. Um Links zu sehen, bitte registrieren), die zwischen die Stützen und die Langauflagen eingesetzt werden, so dass die Landauflagen um die Längsachse gekippt werden können.