Garmin gpsmap 620
Hallo,
kann mir jemand seine praktischen Erfahrungen zu o.g. Gerät berichten? Gruß Thorsten |
ist ein tollles gerät, kann G2 Visionkarten verarbeiten, d.h. Navigation um die Inseln herum und die Untiefen. Ich hätte meines nie verkauft, wenn es NMEA2K gehabt hätte und der Bildschirm sonnentauglich gewesen wäre. D.h. bei bewölktem Himmel und in der Dämmerung sieht man gut, aber wehe wenn die Sonne scheint. War sonst sehr zufrieden, drum hab ich mir nach 6 Jahren gebrauch als Nachfolger das 722er gekauft.
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Ich habe es schon viele Jahre im Gebrauch und verwende es hauptsächlich beim Chartern als Zweitgerät. Wie Dori schon geschrieben hat, ist das Display nach heutigen Maßstäben nicht mehr top - bei Sonnenlicht wird es mühsam (das können etwa die Dragonfly von Raymarine deutlich besser, vom Axiom ganz zu schweigen).
Es hat mich aber nie im Stich gelassen, die G2 Vision Karten sind gut und bei mir hält der erste Akku immer noch ein paar Stunden durch. |
Ich hatte es an unseren Wiking Boot.
Beim ablesen muß man schon genau drauf schauen und bei Sonnenlicht war es schlechter. Ich finde die einstellbare Kurslinie sehr gut. Diese habe ich an meinem Raymarine A-Serie nicht. Das Garmin Gerät hat immer gut funktioniert. https://up.picr.de/34170859os.jpg https://up.picr.de/34170860jf.jpg |
Stimmt-scheint quasi die Qualität eines Auto Navis zu haben- die Helligkeit ist wirklich nicht berauschend :gruebel:
Hab doch kürzlich n 420er Garmin erworben (etwa 2012) da ist die Helligkeit ungleich praxistauglicher :cool: :chapeau: |
Zitat:
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das 620er ist ein Auto/Motorradnavi mit Bootfunktion....
mit allen Vor- und Nachteilen. ein guter Kompromiss wenn man es für verschiedene Fahrzeuge verwendet. Fürs Boot alleine würde ich auch eher zu einem richtigem Boot-Plotter greifen. |
Zitat:
Eine einstellbare Kurslinie hat doch jeder Uralt-Plotter. Da würd' ich nochmal im Handbuch schauen, Reiner. |
Zitat:
Es kann sein das ich es übersehen habe. Benni hat das selbe Gerät und auf seinen Bildern ist auch nur das Boot Symbol zu sehen und keine Kurslinie. Ich fande es auf dem Garmin 620 mit dieser Linie immer sehr hilfreich. |
Also ich hatten den auf der Viper eingebaut, einfach weil es halt vom Platz nicht anders ging.
Natürlich kann man keine Wunder erwarten aber er hat alle Bootsfunktionen und die haben auch sehr gut funktioniert. Kurslinie gibts (kann man oben im Kompaß dazu blenden). Ablesbarkeit war auch ok Karten haben den Vorteil - die muss man nicht unbedingt kaufen :ka5: Je nach SW kann man auch OSM Karten drauf machen. |
Vielen Danke für Eure Ausführungen.
Ich habe inzwischen, dass mir angebotene 620er mit Zubehör und recht neuer Deutschlandkarte VEU60R erworben. Ok, für meinen Knickschlauch sicher etwas überdimensioniert und nicht nötig, aber ich spiele gerne mit der Technik und wenn das Boot mal größer wird habe ich schon etwas Erfahrung sammeln können. Vielleicht baue ich mir auf einer Alu Kiste einen kleinen Steuerstand, so einen großen Kompass habe ich ja auch noch im Schrank stehen. Gegen die blendende Sonne wird vermutlich ein kleiner Blendschutz (Schirm) helfen. Mal sehen vielleicht kopple ich es ja mit meinem Funkgerät, wobei das ja nur auf See sin macht, denn im Binnenbereich wird die Position ja nicht mit gesendet oder habe ich das falsch in Erinnerung? Das mit den OSM Karten werde ich testen. Auf meinem Oregon war das Display einfach zu klein und damit der gesehene Ausschnitt sehr unübersichtlich. Das sollte bei dem 620er besser sein. Ideen habe ich genug und im Winter auch die Zeit vielleicht ist der Winter ja lang genug ;-) Glückauf Thorsten PS: Wenn sich mal jemand die SD Karte mit der o.g. Vision Karte für eine Tour ausleihen möchte einfach melden. |
Zitat:
So weit ich mich da erinnere, geht das ab einer bestimmten Geräte-SW-Version nicht mehr. Da hat Garmin die OSM Karten irgendwann mal ausgesperrt :cognemur: . Gruß Ulf |
Garmin setzt sehr stark auf proprietäre Formate.
Bei Handys ist das aus Gründen der Sicherheit gut, bei Plottern schränkt es den Nutzer aber sehr ein. Für mich ein Grund, sowas nicht zu kaufen. |
Das kenne ich aber nicht nur von GARMIN. Diese Probleme lassen sich aber lösen, habe ich gehört...
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Zitat:
FW davor und danach konnten dann wieder OSM. Einfach mal probieren. Binnen hab ich immer OSM genutzt |
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