Zitat:
Wie hast das genau gemacht ? |
Es ist nicht einfach und man muss das auch üben. Und zwar du brauchst einen glatten Tische...dann kaufst du dir ein durchsichtiges ...weis nicht mehr wo das her ist glaub vom Hofer ...ca 8cm breites doppelseitiges Klebeband.
Du klebst das Klebeband auf den Tisch...dann legst du die eine Hälfte des pvc.s und klebst den auf die Hälfte des Klebebandes ca so 20 bis 30 cm eben nur ein Stück ..dann nimmst du die andere Hälfte des zusammenfügenden PVC und klebst den genau Stoss an Stoss daneben auf das Klebeband das am Tisch klebt. Dann schneidest du einen Dünnen Streifen ca 3cm vom PVC ab. Dann mit Malerabdeckband die Klebestellen abkleben dann Aceton 5 Min wieder Aceton 5 min warten dann mit Schlauchbootkleber dünn einstreichen mit Finger den Streifen und die zweit Hälften dann 5 Min warten wieder einstreichen dann 10 Min warten dann klebst du den Streifen Stück für Stück drauf das geht auch in einer Rundung ohne kleinste Falte. Und dann machst du die nächste 20 bis 30 cm .. Wenn du gerade Linien hast dann kannst gleich einen Meter auch kleben. Das fixieren auf dem Doppelklebeband ist das wichtigste. |
Hmm, so ganz habe ich das glaub ich noch nicht verstanden. Ich werde mal ausprobieren so wie ich das meine verstanden zu haben. Auf jeden Fall vielen Dank erstmal :chapeau::chapeau:
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Heute die Lenzpumpe gegittert geschützt.
Da mir schon eine Lenzpumpe kaputt wurde da sich Ladung im Laderaum gelöst hat und die Plastikhalterung abgerissen hat, hab ich sie verkleidet und geschützt mit Nirogitter 1 mm.
http://up.picr.de/25370343ry.jpg http://up.picr.de/25370344fg.jpg http://up.picr.de/25370345qd.jpg http://up.picr.de/25370346wg.jpg http://up.picr.de/25370347gq.jpg http://up.picr.de/25370348cc.jpg http://up.picr.de/25370349sq.jpg http://up.picr.de/25370350zz.jpg http://up.picr.de/25370351az.jpg http://up.picr.de/25370352im.jpg |
... entfernt, weil nicht richtig gelesen und voreilig kommentiert.
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Beim Polieren des Unterwasserteils zwei Löcher entdeckt wieder Reinigen des Loches im Gelcoat dann anmischen des Rep. Gelcoat mit Härter draufklatschen dann Folie drüber aushärten dann 180 Körnung dann 320 dann 400 dann 600 dann 800 dann 1000 dann 1500 dann 3000 Körnung schleifen dann polieren echt mühsam.
http://up.picr.de/25403808be.jpg http://up.picr.de/25403809ky.jpg ....und wo die schwarzen Gummi aufgelegen sind war das richtig in den Gelcoat gefressen....wieder abschleifen 4 Langauflagenabdrücke:cognemur: mit 800 Körnung dann 1000 mit 1500 mit 3000 Körnung und dann polieren. Dann hab ich den Gummis Teppichpatschen verpasst:chapeau: gut billig und nie wieder Gummiabdrücke. http://up.picr.de/25403810km.jpg http://up.picr.de/25403811ek.jpg http://up.picr.de/25403812dp.jpg http://up.picr.de/25403813cf.jpg http://up.picr.de/25403814hj.jpg http://up.picr.de/25403815gr.jpg http://up.picr.de/25403816jh.jpg |
pass nur auf, dass der Teppich wenn er nass wird nicht wie Schleifpapier wirkt.
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Hätte eher Bedenken das der Sinn der Gummiauflagen ( rutschhemmend) nicht mehr gegeben ist.
Viele Grüße Joachim |
Zitat:
Und es geht mir um die Gewichtsverteilung. Hab Auflage bei 4 Bugrollen 4 Seitenrollen und 4 Langauflagen. ca 60 Kg pro Auflage wobei die Bugrollen etwas mehr belastet werden. Und wegen dem Teppich Roman, ich denk wenn sich nichts bewegt scheuert auch nichts. Bei den älteren Booten und auch Weakebordbooten sieht man oft überlange Langauflagen mit Teppich. Auf Bugrollen spar ich jetzt solche die nicht färben sind echt nicht billig. |
Wundert mich echt, dass das mit den Langauflagen bei dir so abgefärbt hat.. meine Rollen machen da gott sei dank nichts.. aber man schaut bei einem "alten" Boot auch nicht so wie wenn es nagel neu ist *gg*
Btw. wenn du Mal Zeit hast würd ich gern deine Hilfe in Anspruch nehmen.... komm dafür mit dem Boot auch gern vor deine Haustür damit du keine Arbeit hast... Wenn ich endlich den blöden Schein hätte könnten wir es auch mit einer Ausfahrt verbinden :) |
Müss ma nur planen sag mir wann es bei dir geht bin ab diesen Do in HR dann zu Pfingsten im Waldviertel und dann im Mai der zweite Feiertag in Vrasar. Bis auf die Geb. Feier am Traunsee im Juni und noch ein WE in Kroatien das Boot überstellen in Juni hab ich dann nix vor. Bitte ruf ma uns zusammen kann auch Fr und Mo nicht nur Sa So
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So Deichselabdeckung Winschabdeckung und Reservereifenabdeckung gesichert.
Sicher kann man es runterschneiden aber dann sind die Abdeckungen kaputt . Ösen eingeschlagen und Nirostahlseil mit Schlinge hergestellt und in Länge abgestimmt. Zahlenschlösser alle auf die Nummer 321 eingestellt. http://up.picr.de/25534852as.jpg http://up.picr.de/25534853ld.jpg http://up.picr.de/25534854xx.jpg http://up.picr.de/25534855kr.jpg http://up.picr.de/25534856pu.jpg |
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Moin!
Zu den Abdrücken der Längsauflagen. Wenn sie aus Gummi (NBR) sind, dann färben die immer ab. NBR enthält Rußpartikel. Wenn man teure kauft, dann sind sie aus Polyurethan (PU) da färbt nix! |
Super Andreas.. sieht mir doch stark nach einer Halterung für den Notmotor aus.. bin gespannt wie es am Ende aussieht!
Danke nochmal für den tollen Workshop letzten Samstag! |
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