Johnson 4PS 2 Takter 4BR75A WHB oder ähnliches
 

Hallo zusammen,

Ich habe mir einen alten Motor zum Wiederaufbau angeschafft und möchte den Vergaser einerseits einstellen und nach dem Impeller und Getriebe schauen. Ich brauche Eure Hilfe!

Ich suche eine Reparaturanleitung ; WHB oder allg. Informationen für den Johnson 4BR75A
4PS
BJ 75
2 Takter

kann mir jemand sagen, wo ich Ersatzteile (Kleinteile) bekommen kann?

Für Anleitungen oder Wartungsmaterialien wäre ich sehr dankbar.

muenstercity(at)yahoo.de

Beste Grüße aus Münster
Arri

Hallo,
ich schau mal, Handbuch kein Problem wenn Deine Mailadresse ein paar (viele) MB akzeptiert.
Grüße Peter

Moin Peter;

es müßte PER eMAIL gehen. habe allerdings noch nichts erhalten. Ansonsten gibt es ja noch dropbox oder Wetrans zum Daten Teilen bzw. Uploaden.

Vielen Dank

Besten Dank für die Anleistung.
Nun kann mir jemand sagen ob der 4BR75A (Johnson 4PS 2 Takter) einen Leerlauf hat?

Sobald der Motor an ist dreht der Propeller mit.

ist das normal?
Oder ist der Standgas zu hoch und der Motor ist deswegen auf Antrieg gestellt?


Wie kann ich die Motordrehzahl einschätzen? hat da jemand einen Trick 17;-)

Hallo,
ja, das ist normal weil kein V-N-R oder auch V-N vorhanden.
Du hats doch den Link von brp und das WHB, schau bitte selber nach, da ist nichts mit schalten.

Der Prop läuft mit sobald der Motor läuft, Fliehkraftkupplung oder so gibt es dort nicht bei dem Baujahr, spätere der 80er Jahre hatten zumindest V-N aber auch noch kein R, nur der 4 de luxe, viel später, hatte eine richtige Schaltung.

Wenn Du Rückwärts fahren willst mußt Du den Motor um 180 Grad drehen.

Für die Drehzahl kauf Dir im Net einen Drehzahlmesser mit induktivem Abgriff, sprich das Ende des Kabels vom Drehzahlmessers um ein Kerzenkabel drehen, welches ist egal.

Die Dinger kosten nicht die Welt und halten etliche Jahre von der Batterie, halt nur schauen das er für 2-Zylinder 2-Takter ist.

Oder ohne die Drehzahl soweit runter wie es halt geht ohne das er ausgeht, kannst Du ja auch mit der verstellbaren Nadeldüse für Leerlaufgemisch, also dem Knopf.

Gruß Peter

Jau Danke für die Info. Ich hatte gehofft, dass eine Fliehkraftkupplung eingebaut ist, Denn in der Literatur ist ja immerwieder die Rede vom Leerlauf. Dabei gibt es ihn eigentlich garnicht.

Ich werde den vergaser mit dem Gehör im "Leerlauf" :-) einstellen. Ich denke Drehzahlmessgerät ist nicht nötig.

Dann läuft alles nach Plan.

Weiß jemand, wo man die Simmerringe für den Unterwasserteil bekommen kann? Teilenummer 0300599

Du, Peter?

VG
arri

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Hallo, ich brauche Hilfe !!! Ich habe ein Johnson 4.BR.73C zum Aufarbeiten. Ich brauche neue Magnetfelder und weiß nicht was für welche ich brauche. Auf den alten sind keine Nr.
Wer kann mir helfen!! Bitte PN