Plastiktank oder Stahltank
 

Hi Leute,
ich will mal eure Erfahrungen wissen zum Thema Plastiktank. Hab mir letztes Jahr einen zugelegt und bin davo über haupt nicht begeistert. Der Tank bläht sich bei warmen Wetter auf wie ein Ochsenfroch. Naja das wäre ja net so schlimm wenn net jedesmal irgendwo sich Sprit rausdrück. Mein Boot stinkt dann immer nach einer fahrenden Tankstelle. Am Anfang fand ich den Plastiktank schon praktisch vor allem die Schlepperrei, aber ich glaube ich leg mir wieder ein Stahltank zu oder gibt es noch andere Möglichkeiten?
Ich hab gesehen das es mittlerweile Tanks gibt aus härteren Plastik, taugen die was?

Gruss Michael

Hi,

ich hatte diese Probleme mit meinem Plastiktank in südlichen Ländern nicht.

Wahrscheinlich füllst du den Tank mit dem kühlen Sprit zu voll, ohne Platz für die Ausdehnung bei Erwärmung zu lassen.

Gruß
Rainer

Hallo Michael,
ja ich denke es gibt da Unterschiede bei den Tanks. Mein erster Tank war ein preiswertes Modell von Allpa. Hat sich zwar nicht ausgebeult aber die Entlüftungsschraube war doch etwas primitiv. So roch es beim Transport in der Kiste in der der tank transportiert wurde immer nach Benzin, oder auch im Auto, wenn ich damit tanken fuhr. Mein jetziger Tank von Quicksilver ist sichtbar besser verarbeitet und lässt keine Wünsche mehr offen zumal er auch eine Füllstandsanzeige besitzt.
Gruß
Jörg

Hallo Michael.

Ich hatte anfangs auch einen sehr billigen Plastiktank, so um die 30 Euro gehabt und dieselben Probleme wie Du. Ich habe mir dann einen sehr hochwertigen Kunststofftank gekauft mit automatischer Entlüftung und Anzeige. Er hat glaub ich 110 Euro gekostet. Das Material ist viel dicker und alles macht einen viel höherwertigen Eindruck. Mit diesem Tank bin ich sehr zufrieden, er ist dicht und der Geruch ist weg. Wenn interesse besteht schaue ich gern mal was es genau für ein Modell ist.

Danke für die schnellen Antworten. Ich denke wie ihr schon gesagt das es ein billig Teil ist. Hat mich aber trotztem 50,00 Euro:cognemur: :cognemur: gekostet. Hmmmmmmmm werd ihn wohl dann Küppeln.
Am Füllstand glaub ich nicht. Der Tank bläht sich und suppt auch wenn nur noch wenig Sprit drinn ist.
Über Preise und Modelle und Erfahrungen würde ich mich sehr freuen.:chapeau:

Danke an allle und :biere:

Gruss Michael

Hi,

meiner hatte aber auch nicht mehr gekostet als 50,- € , war das 0815-Teil, das man zu einem kleineren Aussenborder halt dazu kauft. Eine Lüftungsschraube haben die alle.

Auch ein billiger Tank kann sich nicht blähen, wenn genug Raum für die Ausdehnung vorhanden ist.

Gruß
Rainer

Tank
 

Hi,
hab auch so'n Billigheimer. Ist aber akzeptabel. Die mechanische Füllstandsanzeige hat sich doch recht schnell verabschiedet - das Ding hat zum Glück noch n transparenten Streifen - der ist allemal genauer. Den Benzinanschluss habe ich allerdings mal neu eindichten müssen - drückte sich die Suppe so raus. Etwas Teflon-Band und Problem gelöst. Ich hab allerdings das Glück einen Motor mit Autolub zu haben - deswegen kommt der Sprit zum Ende des Urlaubs in den Autotank. Was aufblähen angeht - Füllstand kann sein wie er will: Sprit verdampft unter Normaldruck und erst wenn der richtige Druck erreicht ist hörts auf - und das ist so, egal ob viel oder wenig drin ist. Mein Tank kann die Verwandschaft zum Ochsenfrosch dann auch nicht leugnen - ist aber orange, net grau/grün (hehe).

Viele Grüße
Bernd

Ne der Füllstand ist egal, suppt trotzdem aus allen Löscher. Hab schon einiges mit Sikaflex abgedichtet. Das bälhen wär mir ja egal, aber das suppen und verdampfen von Sprit nicht.

Gruss Michael

Nein Rainer, meiner nicht. Er hat im Tankverschluss so eine Art Ventil, das Luft hineinlässt, bei Überdruck aber schließt. Das hat den Vorteil, das nichts herauskommen kann und man nicht vergessen kann die Lüftungsschraube zu öffnen.

:chapeau: :chapeau:
Dann machts auch nicht so oft Boooooooommmmm:futschlac :futschlac :futschlac :futschlac

Hi Detlef von welcher Firma ist der Tank, hört sich ja vernünftig an??

Gruss Michael

Hallo Michael,
das Problem beim Stahltank, er rostet mit der Zeit von innen, ich weiss nicht ob die neueren Stahltanks eine Beschichtung von innen haben:confused- . Bleib lieber beim Plastiktank und entlüfte ihn regelmässig damit sich der Tank nicht aufbläht oder ein Unterdruck entsteht.

Gruss Andreas

Ich schaue heute Abend mal nach.

Okay Stahltank dann auch nicht, aber immer am Boot bleiben und entlüften.
Dann müsste ich ja bei guten Wetter alle Stunde zum Boot fahren. Wie gesagt das blähen ist net so schlimm halt nur das er dann anfängt zu sappern z.B Tankanzeige, Schlauchanschluss und Deckel.
Werde es mal mit Teflon versuchen aber ich glaube nicht das es lange hälte, bekanntlicherweise löst es sich mit der Zeit.
Wird wohl dann doch ein neuer Tank sein aber welcher?????


Gruss Michael

Hab hier im Ebay genau den Tank gefunden denn ich auch habe, siehe Bild.
Wer hat denn auch?