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Behemoth 05.07.2015 22:56

Großes Problem mit Schlauchi
 
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Hallo Leute,

Ich wäre heute fast mit meinem Schlauchi abgesoffen. Ist ein Talamex TLA 300 mit 10 Ps.
Habe mal ein Bild angehängt. Hat sowas schon mal jemand von euch gesehen ?
Ich habe das Boot weder in der prallen Sonne gelagert noch mit einem Kompressor aufgepumpt.
Die Nähte am Ende der Schläuche haben sich geöffnet.
Reklamation ? Verarbeitungsfehler ? Ist nichtmal 2 Jahre alt

Behemoth 06.07.2015 08:59

Kann keiner Helfen ? Kann man soetwas reparieren ?

Bernhard 06.07.2015 09:07

kleben
 
klar, kann man sicher kleben, und wenns noch keine zwei jahre alt ist, dann hast du sicher eine Rechnung, und Gewährleistung. also ab zum Händler und reklamieren.

Comander 06.07.2015 09:20

das kann man kleben aber es sieht so aus als ob die Verklebung Billigware wäre.

Behemoth 06.07.2015 11:22

Naja ganz so billig war das Ding nicht.
Ich frag mich bloß, wie soetwas passieren kann ? Bin echt sauer.
Hab das heute beim Händler reklamiert, mal sehen was der Hersteller dazu sagt.

Comander 06.07.2015 11:26

ich vermute daß nicht gescheit und vor allem nicht mit dem richtigen Kleber verklebt wurde :gruebel: klar ist dass das nicht passieren darf. Ich würde reklamieren .Das Boot ist 2 Jahre alt...........

Berny 06.07.2015 19:37

Mich würden mal die ersten Buchstaben der Seriennummer interessieren.....

Coolpix 06.07.2015 20:05

... reklamieren und gut ist - das habe ich auch schon bei einem Bombrad C4 ( etwas älter ) gesehen. Dieses war bestimmt zu doll aufgepumpt - da platzten zwei Kammern binnen 5 Minuten hintereinander - bevor wir dann die Luaft aus den anderen Kammern abließen.

( morgens bei 20 °C auf max. 025 bar aufgepumpt - in der Mittagssonne steigt dann der Druck bis ggf. pppssssscccchhh ) - das Risiko bei einem Nonamehersteller ist gewiss höher als bei einem Markenhersteller.

Behemoth 07.07.2015 09:10

@Berny
Seriennummer Anfangsbuchstaben sind: CN-TLMTH009..........

Warum willst Du das wissen ? Was kann man daran erkennen ?

Holländer 07.07.2015 13:27

Berny,


.. mann bräuchte eher die letzte 4 Karakter...
(also das ende vom Serienummer :ka5: )

Gruß,

Frank :)

hobbycaptain 07.07.2015 14:05

Zitat:

Zitat von Holländer (Beitrag 362073)
Berny,


.. mann bräuchte eher die letzte 4 Karakter...
(also das ende vom Serienummer :ka5: )

Gruß,

Frank :)

ich denke dem Berny gings ums CN :confused- :lachen78:

Behemoth 07.07.2015 14:16

Die letzen 4 sind G213

Und nun ? Für was ist das gut ?

Holländer 07.07.2015 15:12

Okay Ferdy :confused-

dann Konkret zum Serienummer CN------G213

Gebaut in China... (CN)
Hergestellt : Juli 2012 (G2)
Modelljahr : 2013 (13)

Gruß,

Frank :)

Comander 07.07.2015 15:46

:Hail:o Master alle Schlauchboote, du Allwissender............:Hail:

ne ohne Schmarrn Frank :smileys5_ jetzt interessierts mich auch :gruebel: ich behaupte der Kleber taucht nichts.............das darf nicht sein!!!http://www.schlauchboot-online.com/a...1&d=1436129756

the_ace 07.07.2015 16:01

Zitat:

Zitat von Comander (Beitrag 362086)
der Kleber taucht nichts.............


Meinst Du damit den Klebstoff oder denjenigen der es zusammengepappt hat? Oder gar Beide? :lachen78::futschlac


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