Habe zu dem Thema eine Liste der Beständigkeit von (CSM-Hypalon) gefunden.

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Hieraus lassen sich Erkenntnisse rauslesen die mir bisher nicht bekannt waren.
Mache mir da jetzt auch mehr Gedanken hinsichtlich des Nebels vom Schmieröl.
Also ist sicherlich nicht gesund wenn die Luft nicht sauber ist. Dies betrifft CSM und natürlich auch die Art der Verklebung.
Jedoch weis ich einige Werkstätten von Booten die diese Praktik des aufblasens praktizieren.
Bin auf die weiteren Antworten gespannt!
"Frei nach dem Motto: Du kannst alt werden wie eine Kuh, du lernst immer noch dazu"

Na Dirk, da kannst dein Tankstellen Adapter gleich wieder zurück schicken, denn die Kompressoren da, werden Dir ne Menge ölnebel in der Pressluft in die Schläuche pusten. Zumal ich eh nicht so richtig versteh, warum du sowas brauchst, denn wenn ich jeden Monat mal einige Hüpe nachpumpen müsste ( brauch ich aber nicht) :chapeau: nehm ich meine Handpumpe und werd ich mir wede ne elektrische Pumpe noch so einen Adapter zulegen. Ich pumpe nur nach wenn wir so um die 10 grad unterwegs sind, da fällt schon mal der Luftdruck im inneren :gruebel::gruebel:

Speziell in Kroatien kannst davon ausgehen dass da nirgends ein Filter gewaret wird. Schau dir nur die Spritqualität an. Aber auch bei unseren Tankstellen würde ich das niemandem empfehlen. Die Kompressoren von Lackierereien sind ja ganz anders ausgerüstet.

Ich finde diesen Tipp mit dem Adapter schlicht und ergreifend fahrlässig!

Sollte man weder bei Hypalon noch bei PVC verwenden!

Hopala Herr Haslinger, schlicht und ergreifend fahrlässig!
Scho ein bisserl harter Toback!
Da hab ich ja wieder schön in den Scheißdreck gelangt!
ich glaube das ich bereits in meinen vorigen Beiträgen gemerkt habe das das Teil doch nicht so der Bringer ist ohne erforderliche Filter!
Also ziehe ich hiermit den Tip als großer Mist zurück.
Und jetzt los, lasst die Sau rennen:lachen78::lachen78:
Lg. Dirk

Hallo Dirki,

Nachdem deine Beiträge von sehr vielen Forianeren mit Freude gelesen werden und sich viele wertvolle Tips darin finden, kann man dieses Posting so nicht stehen lassen.

Die Folgen (Schäden) merkt man erst wenn es zu spät ist und sind nicht reversibel.

Gerade für die unerfahrenen Kollegen stellt die Lösung ja eine einfache und günstige Alternative zu den teuren und qualitativ ja nicht überragenden Bravos dar.

Also werte das so wie ich es geschrieben habe, deine vorgeschlagene Lösung kann beträchtliche Schäden anrichten!

Bei deinem Booti kannst das ja machen wie du willst.

Ich verstehe dieses und das blaue Forum auch so, dass wir erfahrenen RIB er
davor warnen müssen wenn was schiefgehen kann.
Da muss auch Kritik erlaubt sein.

Ist Sie! Kommt blos auf die Formulierung an.
Diese ist absolut akzeptiert!
Habe auch wieder mal was dazugelernt!

Eigentlich brauche ich das garnicht. Verliert keine Luft. War blos eine Überlegung vorm Slipen die Schläuche welche beim Transport angelegt waren zu füllen.
War da leider komplett auf dem Holzweg.
Shit happens!:ka5:

Für Taucher ist noch eine weitere Option Interessant; ein Pressluft-Adapter
für die 1. Stufe an der Flasche. Damit könnte man sowas sinnvoll einsetzen.
Dieses System kann man dann auch unterwegs zum Reifenfüllen einsetzen oder
den Druck einer Luftfederung an einer Achse einstellen.
Ich persönlich finde die Bravo perfekt wenn es lediglich um das Boot geht.

Servus,

wenn man schon wild Blasen will...dann geht das auch.

Mit a bisserl Schlauch und dem Burschen dazwischen:

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und schon kann das wilde Blasen beginnen, egal wo....

aber denkt an eure Ventilteller... die stehen nicht ganz so drauf....

Lg

Robert

Hier wurde etwas aufgeräumt (75 Beiträge) :biere:

Das Thema habe ich vorerst geschlossen. Anträge auf Öffnung bitte direkt an den Chef.

Weiterhin viel Spaß im Forum... :zwinkern: