Was ist das für eins und wer hat info darüber?
 

Habe hier ein Schlauchboot ohne Plakette
Es ist ca.4,7m lang und hat einen Holzeinlegeboden.
Wer kann mir informationen über dieses Boot geben?
Der Spiegel hat eine höhe von 48 cm
Welchen Motor empfehlt ihr (kurzschaft ist zu kurz langschaft ist zu lang)

Hmmm :gruebel: hmmmmm :gruebel:

:banane:
Das ist ein Semperit Feuerpfeil aus den späten 70igern :ka5:max Motorisierung 50PS und es ist ein Kurzschaft :ka5:

:gruebel: so wie es auf dem Foto aussieht würde ich da keine 50PS hingen , höchstens 25-30 PS

Achso Fetti :ka5: Prima Vorstellung :cool: :ka5: gibts auch einen Namen zu dir?

Hallo

Würdest Du an ein gut 40 Jahre altes Schlauchboot echt noch einen Motor dran schrauben und damit auf's Wasser gehen ?

Gruß Ulf

Ulf,ich sehs so.......
die Seemannschaft verlangt so etwas wie Rettungswesten, rote Fahne und Lenzpumpen und so :ka5:Wichtig auch die Paddeln :futschlac :smileys5_:biere:

Würdest Du an ein gut 40 Jahre altes Schlauchboot echt noch einen Motor dran schrauben und damit auf's Wasser gehen

Warum nicht der Zustand sieht doch noch ganz gut aus.
Mein Wiking ist 47 Jahre alt und hat neuen Bodensee TÜV bekommen. Ich find das immer noch einwandfrei.

Die Feuerpfeil waren doch super Hypalon Boote. Die ersten hatten halt den Eisenkiel der gerne geröstet hat aber sonnst gute Boote.

https://up.picr.de/34474212ha.jpg
Das war unser Feuerpfeil allerdings ist das Foto schon 25 Jahre alt

es könnte auch ein RIS sein. zum Semperit passen die hochgezogenen Konen nicht wirklich...

Hypalon waren die Semperit damals nicht, sondern eine echte Gummimischung. Die RIS übrigens auch.

Hallo

Das erkennst Du auf dem Bild ? Ich bin beindruckt :biere:.

Gruß Ulf

Es ist ein altes Zephyr,seht euch mal die Heckkonen an.
Das Boot könnte aus Bundeswehr beständen sein.
Die Bundeswehrboote hatten auch diese Metallgriffe.

Einfach auf dem amt nachfragen....

Kennzeichen... BS-H 18

Also Braunschweig...:gruebel::gruebel:

Was ist das für eins
 

Hier habe ich nochmal ein paar Bilder gefunden vielleicht erkennt dann ein
Spezialist was es ist.Ich habe das Boot mit 40 ps in Nordnorwegen bewegt
und mir dabei nicht die Hose naß gemacht!!!
Es taugt auf jeden Fall gut zum Angeln selbst wenn es 40Jahre alt wäre.Es hält die Luft über mehrere Wochen .
Ich werde auf jeden Fall den besten Tip von hier befolgen und auf dem Amt anfragen ob es dort Informationen gibt.
Danke dafür.

Wie gesagt es ist ein altes Zephyr von der DSB= Deutsche Schlauchbootfabrik
diese Firma gehörte damals Hans Scheibert.
In der zivilen Ausführung wurde es als Zephyr 503 oder 504 verkauft,mit Gummigriffen
an den Seiten.
Hast du am Spiegel kein kleines Blechschild mehr dran?

Eine Plakette ist nicht dran !
Mein Problem ist eigentlich die Spiegelhöhe mit 48 cm , dafür finde ich keinen passenden Motor da der Kurzschafter den ich noch liegen habe zu kurz ist und die Schraube unter Last durchdreht.Alle Langschafter die ich finden konnte haben aber minimum 57cm Schaftlänge und das wäre wiederum zu lang.Auf dem Bild habe ich einen Evinrude Superlangschaft mit 64 cm aber das ist kein schönes fahren.
Ein Langschafter mit 51cm wäre wahrscheinlich der beste Kompromiss aber niemand kann mir sagen welches Modell diese Maße hat.d.h.bei jedem Angebot immer nachfragen nach den genauen Maßen.
Komischerweise hatte Honda einen Kurzschafter im Programm der gepasst hat.Der hatte aber 40 ps und damit darf mein Sohn nicht fahren.Deshalb suche ich jetzt ein 15 ps Motor mit den passenden Maßen.

Also die Yamaha-Außenborder in der 20 PS Klasse haben als Langschafter
50,8 cm.
Da könnte man am Spiegel unter dem Motor eine Holzleiste drunter legen.

Hallo

Hier mal die Spiegelhöhen-Angabe vom Honda BF15.

Gruß Ulf

Auf dem neuen Foto würde ich auch sagen ist ein DSB.
Das Semperit Feuerpfeil hatte gerade Kronen.
Trotzdem war das Semperit ein sehr geräumiges schönes Boot.

Ich habe heute mal eine Anfrage an das WSA gestellt leider sind die telefonisch schlecht erreichbar.Ich hoffe die können mir weitere Informationen zu dem Boot geben.
MeinProblem ist ja immer noch die Spiegelhöhe.Einen 15 ps Außenborder mit den pasenden Maßen schein es nicht zu geben.Wenn es , wie ich vermute , ein Zephyr ist
müsste da mal ein Volvo Penta Motor dran gewesen sein .Was würdet ihr mir empfehlen bezüglich der Schaftlänge .Alle 15 ps Motoren sind entweder zu kurz ( 43 cm) oder zu
lang ( 63,cm).Kennt irgend jemand einen Motor der einigermaßen passen könnte?:confused-

Hallo

Das einfachste wäre dann den Spiegel in der Mitte einfach auszuschneiden.

Gruß Ulf

Und wenns ein Langschaft wird Dach Latte beilegen.
Dei 15 PS würde ich das nicht so eng sehen.

Am Wiking fahr ich auch Langschaft, hab halt ein neues Brett gebaut.
https://up.picr.de/34488446es.jpg

https://up.picr.de/34488511fc.jpg

Erst wollt ich einen Langschaft, da ich den Motor dann am neuen Boot weiter fahren wollte.
Jetzt ist das andere Boot für den Motor zu groß. Jetzt hab ich halt noch ein Boot und noch nen Motor:lachen78:
Und da das Wiking als Beiboot zu groß ist hab ich gleich noch ein Drittes gekauft. :lachen78::lachen78:
Wenn noch eins dazu kommt muss ich erst die Doppelgarage verbreitern oder verlängern oder gleich beides:lachen78:

Der Boots Virus ist gnadenlos:lachen78::lachen78:

Hallo

Wenn sich das Brett am Spiegel so einfach tauschen läßt ist die Idee vom Richard echt genial :chapeau:.

Gruß Ulf

Mach mal ein Foto vom Spiegel.
Innen und Aussen.

So heute hab ich es mal geschafft ein paar Bilder zu machen.Ein tausch des Spiegels kommt wohl nicht in Frage.Ich möchte ja flexibel sein und jeden meiner Motoren an das Schlauchi dranbinden können.Ich werde wohl etwas unterlegen müssen damit ein normaler Langschafter passt.Spiegelhöhe ist 48 cm.Das wird dann ganz schön hoch das“unterlegen“ ,einfach Dachlatte geht da nicht.
Habe auch keinen Motor gefunden der so einigermaßen passen könnte, die fangen so bei 57cm transomhöhe an und manche[IMG]http://IMG_20190107_122858[/IMG] haben noch mehr.
Naja für einen 15ps M geht sicher auch eine Verlängerung von ca10 cm .

Klappt mit den öffnen des Bildes nicht :confused-:confused-

Das Boot ist definitiv ein DSB/Zephyr Boot, es wurde in dieser Form und Farbe von DSB für den Katastrophenschutz gebaut und auch für die Bundeswehr.
Ich würde für genauere Daten einfach mal in Eschershausen anfragen:

DSB Deutsche Schlauchboot GmbH
Angerweg 5
DE-37632 Eschershausen
Tel.:
+4955343010
Fax:
+4905534301200