SErvus Ulf, dass heisst aber noch lange nicht das der Starter dreht. Bzw. ob am Relaise genügend Spannung ankommt, sodass dieses auch ordentlich anzieht...
Daher direkt von der Batterie mit Starterkabel den Starter testen..... Das geht auch am Wasser.
Bin echt neugierig wie die Geshichte ausgeht:chapeau:

Bis jetzt Telefoniert er.... und Telefoniert... und Telefoniert.....:ka5::ka5:

manchmal kann ich den Ferdi verstehen wenn er kapituliert.

Gruss

Robert

ich les aber interessiert mit, wie ihr auf den andreas einredet wie auf einen kranken hund :lachen78:.
aber, manche sind halt nicht zum schrauben geboren sondern mehr zum schreiben und telefonieren.

..wir haben alle das Helfersyndrom hihihihih !

Hallo Andreas

2 Frauen und der Anlasser ist kaputt.:stupid:

Ich Leide mit dir mit :futschlac:biere:

Andreas,

hör auf zu telefonieren, bevor der Urlaub rum ist. Kauf Dir irgendwo ne Trommel und drück den Frauen Paddel in die Hand. :futschlac :biere: :Bolt:

Ich glaub von Andreas hören wir heut nichts mehr. Aber ob er um die Zeit noch telefoniert? Eventuell hat er aus lauter frust seinen Motor versenkt und sauft sich zu, wer weiß das schon? :gruebel:

Ja Ulf genau du sagst es und ich will eben keinen Schrauber ran lassen den sonst sagt der Händler da hat schon wer rumgemacht und da gilt die Garantie nicht.

Heute werd ich das Boot ins Debot stellen. Ob es das Starterlelais ist oder der Starter, oder sonst was werd ich erst bei Proyachting erfahren. Wenn ich das Boot nach Österreich heim hole. Ich hoff es versteht mich wer, das ich nichts rummachen will oder lasse da sonst die Fa. eine Garantie ausschliesst. Was würdest du tun in meinem Fall, Ferdi wenn du noch Garantie hast? Gut du kennst die Fa. gut wo ich gekauft habe. Und machst dir das aus. Doch ich hab mit der Fa. Proyachting ja gesprochen und die haben ja gesagt ich soll nichts selbst ohne sie machen und das nehm ich ernst.

Verstehe das ihr sofort wiessen wollt was es sein kann. Dank für eure Tipps und hätte ich keine Garantie mehr würde ich sofort direkt an den Starter legen oder das Ritzel hochklappen und Bewegen oder die Steuerbox zerlegen und Zündung überbrücken usw.
Aber da ich brav wie Vorschrift jedes Service machen hab lassen was Proyachting empfohlen hat, kann ich jetzt auch so einen Garantiefall geltend machen.

Neben mir der Parzellennachbar hat einen neuen Mercury 115 PS keine 30 Stunden gelaufen dann war er kaputt Wasserschlag , die Fa Mercury erkennt die Garantie nicht an da im Kleingedruckten steht das Wasserschlag ausgeschlossen ist. Die haben gesagt er hat zu schnell gebremst es kam dadurch Wasser in die Zylinder und deshalb der Schaden. Er ist selbst Automechaniker musste sich um 7000 Euro dieTeile kaufen und hat den Motor selbst repariert . Hat alles dokumentiert und jetzt klagt er per Anwalt da es nicht sein kann das wenn man zu schnell bremst man verantwortlich ist das dann Wasser in die Zylinder kommt. Wenn ihr dazu fragen habt er steht neben mir und ich kann euch die gerne weiterleiten. Der ist so satt das könnt ihr mir glauben. Nächstes Jahr kann ich euch sagen wie der Prozess ausgegangen ist ev. wenn er vorbei ist.

Hat das die Fa. Proyachting so gesagt, das sie dann die Garantie ausschliesst oder nimmst du das an? Ich bin der Meinung, die Firma sollte sich darum kümmern das dir im Urlaub geholfen wird. Kann doch nicht sein, das der Urlaub beim Teufel ist, nur weil kein anderer an dem Motor was machen darf wegen der Garantie, wie doof ist das denn?

Sie haben mir die Tel. gegeben von den Generalimporteur in Slovenien wo ich anrufen soll um die Tel.zu bekommen für einen Evinrudehändler in Rijeka . Leider hab ich niemand erreicht und wenn der herkommt muss man auch die Wegzeit zahlen und ob der dann die Garantie anerkennt den Teil rechtzeitig bekommt dann noch einmal von Rijeka her fährt das Teil einbaut da ist eh der Urlaub rum....

Proyachting ist ein Händler und kein Hersteller.
Garantie hast vom Hersteller, die kann Proyachting so nicht ausschließen.

Klar, dass sie das selber machen wollen, ist ja ihr Geld.

Ergo solltest du BRP direkt anschreiben, was die zu deinem Fall sage, und ob sie ev weiterhelfen können.

Ich habe damals BRP angeschrieben, wegen der Garantie bei Montage des Hydrofoils...Antwort: kein Problem.

Back to the ROOT!!!!
 

Jetzt tröst ich mich mit meinem kleinen Schlauchboot und fahr rum damit. 27 Kmh allein und 12 zu zweit und zu dritt. Der Motor läuft gut und ich bin das Relais und der Starter bei dem Motor, lach und wenn ich kaputt geh kann ich eh nicht fahren, lach..

Das Schlauchi ist so süss und ich hatte noch nie so viel Freude damit wie jetzt. Es tröstet mich wegen dem Evinrudeout und ist sehr stabil. Und ich bin am Wasser unterwegs.:biere:
Vier Tage noch dann fahr ich heim mit dem WW, ins Waldviertel. Die satten Wiesen und Vegitaton geniessen. Hau mich noch am Ottensteiner Stausee oder Dobrastausee in die Wiese zum Sonnenbaden da es heiss werden soll. Am So seh ich nach drei Wochen wieder die Barbara die mich wie jedes Jahr vergewaltigen wird.:lachen78:

Dann an einem WE werd ich das Boot aus HR holen und zu Proyachting stellen. Ich hoff die schaffen das schnell zu rep. so das ich im Sep. noch in HR fahren kann.

http://up.picr.de/26559079zk.jpg

Wie ist das eig. zahlt da BRP dem Händler die Arbeitszeit wenn die z.b. einen Starter ausbauen auf Garantie?

Wer weiss das. Wäre das so sind ja viele Garantiefälle gut für den Händler. Bekommt er nur wenig oder gar nichts für die Arbeitszeit, ist es schlecht für ihn wirtschaftlich.


Bei Autos weiss ich es da bekommt der Händler für den Ersatzteil z.b. Starter kaum eine Mage und für die Arbeitszeit einen verminderten Stundensatz.

Na ist ja wenigstens ein kleiner Trost. Du mal ne andere Frage zu dem kleinen Honwave mit dem Selva, musstest du das in HR auch anmelden? Ich frag deswegen, mein Neffe hat ein kleines Bombart so um die 3m und wollte sich meinen kleinen 3.3 PS Mariner ausleihen da er nur nen E-Motor hat zum angeln. FS See hat er, nur ob er es dann in HR auch anmelden muss wissen wir nicht?