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Mercury 150ps V6 Info's gesucht
Moin an alle,
Ich bin auf der Suche nach Info's bezüglich des oben genannten Motors. Natürlich fehlt das Typenschild :cognemur: Motor Nummer vom Froststopfen: 0B176899 Angeblich soll es ein Black Max sein, aber bisher konnte mir keiner so genau sagen ob es einer ist bzw. was an einem Black Max anders ist als am normalen. Haut doch mal raus was ihr so alles wisst :biere: Bin dankbar für alles :chapeau: Bilder reiche ich nach das geht vom Handy nicht so richtig... |
Hilft dir da was weiter?
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Dennoch danke |
Ok , versuchs mal anders rum: bei mir in München ist ein Mercury Händler-schon seit 30 Jahren. An sich sind die Typen da nicht mein Fall aber wenn man klare Fragen stellt die man schnell beantworten kann tun die das auch. Hast du Fotos und E-Mail kannst du ihnen das schicken und dazu telefonisch die Frage stellen. Hier die Adresse: Um Links zu sehen, bitte registrieren
mehr kann ich nicht tun |
Hallo
Black Max war nur ein Schriftzug auf der Haube , die gab es auch bei 3 und 4 zylindermotoren der Baureihe. Der 2.0 v6 150 PS ist ein geiles kraftpaket. |
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Mir wurde erzählt der Motor hätte 2,5L :gruebel: Gibt es die nur als 2.0L? |
Hallo
Z.B. über Ersatzteillisten bekommt man auch schon so manche Info raus: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Da sieht es tatsächlich so aus, als ob das "nur" ein 2.0l Motor ist. Gruß Ulf |
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Hallo
XR 2 gibts in 2.4 und 2.5 Liter , aber das sind Rennmotoren . Der normale 200 PS hat auch 2.5 liter |
Das wird ja immer verwirrender xD
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abgesehen davon, dass 150 PS eigentlich 150 PS bleiben, egal welcher Hersteller drauf steht... wieso ist ausgerechnet der Mercury mit "nur" 2 L Hubraum denn ausgerechnet so ein Kraftpaket?! Die Mitbewerber arbeiteten damals meines Wissens alle mit mindestens einem halben Liter mehr Hubraum... |
Soo gibt wieder was neues....
Habe Gestern nach dem Reinigen der Vergaser alles wieder zusammen gebaut und versucht den Motor anzulassen. Leider ohne Erfolg :cognemur: Dann wurde getestet ob es einen Funken gibt, dabei kam raus das lediglich eine von den sechs Kerzen einen Funken liefert :gruebel: :stupid: Ich habe dann vier der Spulen ausgebaut und separat getestet. Es lieferten alle ihren Funken. Ich habe nun die Vermutung das die CDI´s fertig sind. Gibt es eine Möglichkeit die zu testen? |
Wenn Du nicht weiterkommst.
In Grünendeich bei Stade gibt es den Bootsmotorenservice Frank Budde. Der ist u.a Merc-Händler und hat mich bislang mit den vorhergehenden AB sehr gut versorgt. Mit den Etecs, die ich jetzt am Boot habe, hat er nun gar nichts am Hut. Daher hab ich die Werkstatt gewechselt. |
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Nun habe ich allerdings diesen Motor, also muss der halt zum laufen gebracht werden :ka5: |
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