Einfach googeln, frag mal Reiner, der hat das schon verarbeitet und kann Dir sicher Tipps geben.

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Gibt's auch in schwarz und würde das freiliegende Gewebe versiegeln.

gibt es nicht etwas, was man auftragen kann, sprich flüssige PVC Pappe, die sich mit dem Original verbindet?
Gummipaint ist vermutlich nicht das Richtige in diesen Bereich...

Möchte nochmal auf meine fragen an euch hinweisen! :biere:

Ja, das is die frage? Wie siehts denn mit sikaflex aus? Einfach punktuell drauf und gut is? Klebt ja bekanntlich wie hühner*****!! :chapeau:
Irgendwas möchte ich hier schon gern tun!!! Nur was? :confused-

Sikaflex oder Tec7 auf die Stellen und mit Seifenwaser glätten ....Dann hast du deine Ruhe. Wir nutzen Tec7 im Offshore Bereich.

heute mal eine neue platte aus HTPE an den spiegel geschraubt!
Die originale war vom Motor ordentlich bearbeitet!
Mal schauen wie verschleissfest der Kunststoff ist? :banane:

http://up.picr.de/34012128lr.jpg

Für die kleinen Abschürfungen ist statt Gummipaint sicher das hier besser geeignet. Habs zwar selbst noch nicht verarbeitet, hört sich aber gut an in den Videos. Gibt es in vielen Farben.

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Ich würde an der Kannte eine Edelstahl Winkelleiste anbringen.

Ein mm stark würde reichen.

Die Leiste minimal über 90° kannten lassen und mit Adheseal von Innotec verkleben.

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Die Edelstahlleiste hinten 3 oder 4 Löcher für kleine Edelstahl Senkschrauben bohren.
Vor dem Aufsetzen der Leiste die Kannten der Leiste abkleben und die Seiten am Boot auch.
Adhersal beim verschrauben ausquellen lassen und sauber abziehen.
Klebeband abziehen und mit etwas Seifenlauge am Finger die kannte glätten.

Nit dem Adhersal habe ich im Pool einen Flicken auf dem Booden geklebt.
An dem Zar habe ich vieles mit diesem Material geklebt.
Dieses Adhersal bekommt man auch in Tuben.

Und so eine Edelstahl Blechleiste wird bestimmt beim Schlosser gekanntet

so eine edelstahl-abdeckung hätte schon was! wär auch kein thema gelasert&gekantet zu bekommen, aber ich weiss ned ob das nicht etwas zu viel des guten ist?! glaub wenn ich da ein loch für die schrauben in den spiegel bohren muss bekomme ich schweissausbrüche!! :motz_4:
das bring ich ned fertig!!
nachdem es ja wirklich nur kleine kratzer sind, werd ich mich jetzt mal sikaflex profieren!! da hab ich noch eine ältere dose! :chapeau:

sikaflex passt.
Edelstahl geht ja immer noch.

das Problem ist ja bei der Edelstahl Idee, das Wasser wird quer gebrochen, sprich es erhöht sich der Widerstand.
da müsste man den Winkel messerscharf abschrägen und zwischen Boot und dieser Kannte sollte kein Wasser kommen, sonst geht die Kante ab.

ergo, sikaflex oder ähnliches....

Denke auch dass vorerst die sika-variante die beste lösung ist! Edelstahl geht ja später immer noch!

Jetzt aber erstmal schnell IBS umschreiben und vielleicht die nächsten Wochen noch aufs wasser kommen?! Hafentrailer habe ich heute erfolgreich verlängert! :chapeau:

mach hinne Martin :banane::banane::banane: welchen Motor nimmst du?

Der ADAC trödelt rum! :cognemur:

Lass jetzt erstmal beide Motoren eintragen. Mein rücken will den 30er, meine Kinder den 40er!! :cognemur: Kannst dir ausmalen welcher es wohl wird! :lachen78:

Möchte den 30er aber erst nochmal ausgiebig testen damit ich ihn ruhigen gewissens verkaufen kann!! :chapeau:

Servus Martin,

schreib mal, wann ihr wohin fahrt, wir wollen auch nochmal aufs Wasser ... vieleicht fährt man sich ja über den Weg ;).

Ciao, Ralf

Mit wassern is bisher leider nix geworden (job, familie, etc)! :motz_4:

Dafür habe ich heute den kiel und die bretter von der bugkiste abgeschliffen und lackiert (zumindest begonnen)! :chapeau:

Das rollern vom 2k-lack geht super!! :cool:

https://up.picr.de/34228143wm.jpeg

https://up.picr.de/34228145qx.jpeg

http://www.guzzi-forum.de/Forum/Smil...fault/z025.gif weiter so :cool:

Schaut ja schon sehr gut aus:chapeau::chapeau:

So, heute mal den Muttertag genutzt und mich auf lecksuche bei meinem c4 gemacht!
Warum? Das Schätzchen lässt aufgepumpt nach ein paar Wochen die nase hängen! Hatte erst das Ventil in verdacht, was sich aber als falsch herausgestellt hat! Habe heute den bug innen mit wasser gefüllt und siehe da, links vorne steigt alle paar Sekunden ein bläschen nach oben! :cognemur:

Konnte die stelle gut lokalisieren (siehe erstes bild)!


So, Ursache erkannt, jetzt folgt die Behandlung!! :schlaumei

Was tun? :confused- so lassen kommt nicht in frage!

a) die zwei existierenden flicken (links und rechts) versuchen komplett abzumachen und komplett neu!? Wird wohl nicht ganz einfach!

b) zwei streifen wie auf bild zwei zu sehen aufkleben und damit den oberen Bereich der bestehenden flicken und die bootshaut zu überkleben! Außer am oberen fand kleben die "eckenflicken" noch wunderprächtig! Was meint ihr?
Würde die zwei flicken in der mitte überlappen lassen!

Danke, martin

Achja, ich favorisiere b)! :chapeau:

https://up.picr.de/35738548hj.jpg

https://up.picr.de/35738554mq.jpg

die Luft entweicht von den Schläuchen, dort wo du sie siehst, ist erst das Ende des "Lüftungsschachtes".
Du solltest nachsehen, wo die Luft wirklich entweicht.

solltest du nur drüberkleben, wird die Luft woanders entweichen.

es macht einen Unterschied, ob du großflächig ein Loch abklebst oder versuchst, das Ende eines Luftkanals zu stopfen.

denke an Wasser dass nach einem Rohrbruch irgendwo aus der Mauer rinnt. Wenn du diese Stelle verklebst, kommt das Wasser irgendwo anders aus einer Ritze.

Hier scheint der Bereich des Bug Brettes gemeint. Eine sehr stark beanspruchte Stelle. Möglicherweise scheuern durch Sand et cetera. Der Vorschlag mit den sich überlappenden Streifen gefällt mir ganz gut. Dadurch verstärkst du die Stelle.Respekt wers selber macht :chapeau:

Berny, da kannst du recht haben dass das löchlein evtl sogar etwas entfernt seinen ursprung hat!! Muss es aber nicht! Daher werd ich wohl die genaue stelle finden müssen!! Kann mir aber nicht vorstellen dass es recht weit entfernt ist, da die verklebung ringsrum recht gut ist!

Sollte das loch aber tatsächlich an der besagten stelle sein, wär mein rep-vorschlag okay, oder?

Danke, martin

Moin
Ich fahre seit zwei Jahren ein C4 eine große Verbesserung war das abstreben vom Heck Spiegel sowie die querversteifung der bugbretter. Bin leider etwas schreib faul deshalb kann ich es hier leider nicht inserieren .
Grüße Patrick

Ist dein Avatarbild nicht auch in E..y-Kleinanzeigen?

Ja stimmt das ist mein Boot bei eBay Kleinanzeigen

Hallo allerseits,

genaue leckortung hat gezeigt dass sich ein minimini-loch hinter dem sich bereite abgelösten doppler befindet!!

Daher würde ich meinen plan wie schon beschrieben in die tat umsetzen!

Zwei flicken (links und rechts) überlappend über die stelle mit dem loch und umgebung!

ABER: das loch befindet sich hinter dem original doppler, der sich im lochbereich auf einer Fläche von ca 3x3cm abgelöst hat!

Also, erst diesen original flicken wieder sauber ankleben und dann meinen zusätzlichen über alles drüber??

Wie muss beim strongan die klebung vorbereitet werden?
Anschleifen wohl nicht? Einfach entfetten, franks 2k uhu auf beiden stellen,
Warten bis trocken und mit druck andrücken???

Danke, martin

So der plan! Rot eingekringelt ist die position vom
Mini-loch!


https://up.picr.de/35787151es.jpeg

https://up.picr.de/35787152mj.jpeg

Ich würde die vorhandenen alten Doppler gut anschleifen mit Schmirgelpapier und danach gut sauber machen und nochmals ankleben. Mit viel Druck und Dauer warten bis diese trocken sind -ich denke bei guter Belüftung 24h. Deine neuen Reparatur Flicken würde ich danach anbringen. Diese sollen die alten bei Größe überlappen. Ich hoffe du lässt bei der Verklebung die Luft aus dem Boot.

So werd ich es machen!

Ist anschleifen echt notwendig? Aber schaden kannst ja nie! :cool:

Hallo Martin
Bei der Marina in Muc haben die ein Zodiak Reparatursatz und da ist ein runder Schleifstein dabei. Ich denke das macht Sinn .Wie der Matias schrieb: doppelt hält besser :banane::biere: Du machst das :cool: :smileys5_

Wann willst du zum Traunsee?Ich bin das Pfingst WE in Ebensee vor Ort.Wir könnten mal die Boote tauschen :lachen78::futschlac :biere:

Hey harry, den zodiak-rep-koffer inkl stein hab ich noch von meinem mark2!
Der stein funzt aber ned wirklich gut! :cognemur:

Traunsee wird der „istdasbootdicht“-test! Sobald ich es geklebt hab gehts los!
Weiss noch ned wann ich soweit bin?!

Möchte aber schon die nä wo aufs wasser!!

Gruass, martin

Kurzer Zwischenbericht zur lage der Nation: Es regnet! :ka5:

Achso, es geht ja um mein böötchen! :chapeau:

Erste Klebung (der original doppler im Bereich vom loch) erfolgreich abgeschlossen! Zumindest soweit ich es beurteilen kann ohne drucktest! :schlaumei

Is eine drecks pfriemeilei da vorne im bugbereich ohne druck im schlauch! :motz_4:

Daher meine frage: Was spricht dagegen meine zwei verstärkungsstreifen bei leicht aufgepumpten schläuchen zu kleben??? Dicht sollte es jetzt ja sein und es würde die Klebung extrem erleichtern!!! :chapeau:

Danke, martin

Kleberei abgeschlossen! :cool:

Hab heute noch meine zwei „doppler“ aufgeklebt! Bin zufrieden mit dem ergebnis! Schaut gut aus und verstärkt den stark belasteten bereich im bug!
Lediglich ärgerts mich ein klein wenig dass ich den zweiten verstärkungs-flicken
im bereich wo er den ersten überdeckt nicht etwas grösser gemacht habe! :cognemur:

Aber egal! Beim nächsten mal denk ich drann! :chapeau:

Jetzt wieder ein paar tage warten und dann kann der boden eingebaut werden! :seaman:

Schönen sonntag noch, martin


https://up.picr.de/35847264zz.jpeg

Heute mal das böötchen ne runde spazieren gefahren, bzw den hänger getestet! :chapeau:

https://up.picr.de/35899941um.jpeg

Cool👍
40 PS mit pinne Respekt 👌

Franks Reiniger und Finish genutzt :cool: :biere:

https://up.picr.de/35899941um.jpeg

Der Motor abgestützt?

@heinz: klaro, dafür is die pinne da ja drann am motor! :cool:
...und bissi kraftsport schadet auch nicht! :seaman:

@harry: klaro, alles schön poliert! :chapeau:

Motor aktuell noch nicht abgestützt! War nur ne testfahrt um den block!
Morgen wird der achsanschlaggummi vom vw t1 geliefert! Das wird die abstützung! :smileys5_

Sonnige Grüße, martin

das wollte ich lesen :smileys5_

...werd aber wohl bei längerer anreise den motor trotzdem INS boot legen! :schlaumei

ich könnt gerademal kotzen!!! Endlich ist das boot/motor startklar (boot dicht, vergaser gereinigt&synchronisiert, alles top) und dann sagt der wetterbericht gewitter/regen fürs wochenende!!!! :cognemur: