Slipräder Vevor?
 

Hallo in die Runde,

nach der sehr klaren Kaufberatung hier im Forum, bin ich nun stolzer Besitzer eines Schlauchbootes von Artsport, 320cm.

Jetzt geht es an die Slipräder. Google hat mir gleich als eines der ersten Ergebnisse Slipräder von Vevor auf Ebay ausgespuckt, Um Links zu sehen, bitte registrieren

Zufällig habe ich von Vevor einen Fleischwolf (Manuell, Edelstahl), mit dem ich äußerst glücklich bin. Der war allerdings recht hochpreisig, während mir die Slipräder sehr günstig vorkommen.

Die wenigen Bewertungen zum Produkt auf verschiedenen Seiten scheinen recht positiv zu sein und die Tragkraft reicht mir mit 227Kg allemal. Das Achsmaterial, das ich allerdings kaum erkennen kann, weckt bei mir aber wenig vertrauen. Habt ihr eine Meinung zu den Sliprädern oder gibt es Erfahrungen damit?

Grüße

Robert

Ich habe ein 320er Honwave und mich hat da ein anderes Thema beschäftigt.

Die 320er sind nämlich wesentlich schmäler, also die Boote sind 20 - 25 cm schmäler als die 380er. Somit ist auch der Spiegel relativ schmal.

Und bei dem Kauf der Slipräder sollte man darauf achten, dass man mit dem Motor noch einlenken kann, bzw. die Slipräder dann nicht im Weg stehen.
Also, das sollte man bei dem Kauf der richtigen Slipräder jedenfalls beachten.

Weil wenn die Löcher einmal im Spiegel gebohrt sind ....

Ich würde vermuten, dass der Spiegel beim Artsport etwas breiter ist.

Artsport 155cm, Honwave 154cm. Schlauch beim Artsport 40cm (Wenn überhaupt), beim Honwave 42,5cm. Die Differenz wären dann um die 6 cm, wenn ich keinen Denkfehler habe. Das ist ein bissel was.

Das Um Links zu sehen, bitte registrieren findet man im Netz, ein Artsport 320.

Ich würde es einfach ausmessen.

Du hast Dir die 12 Zoll Slipräder von Vevor ausgesucht. Die haben einen Durchmesser von 32cm. Somit nehmen die 64 cm von der Spiegelbreite weg, mit dem notwendigen Abstand von den Schläuchen jedenfalls mind. 70cm.

Und die Reifen sind sicher so 7 bis 8cm breit und mit dem 2cm Rohrprofil, etc. tragen die somit mind. 10cm hinter dem Spiegel auf.

Bei den heutigen Außenbordmotoren ist der Schaft auch noch mit den Kunststoffverkleidungen oben relativ ausladend.

Also am Besten ist wenn Du den Motor auf das Boot hängst. Voll einlenken und schauen wieviel Platz für die Slipräder da ist.
Und ggf. kleinere Slipräder kaufen, oder welche die mehr schlank sind.