Schlauchbootforum

Schlauchbootforum (https://schlauchboot-online.com/index.php)
-   4-Takt (https://schlauchboot-online.com/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Suzuki DF115 Opferanoden (https://schlauchboot-online.com/showthread.php?t=37672)

StefanH 17.07.2018 17:41

Suzuki DF115 Opferanoden
 
Hallo,

ich will bei meinem Suzuki DF115 (Bj. 03) demnächst die Opferanoden wechseln, bin mir aber nicht ganz sicher, was (Material/Hersteller) ich verwenden soll.

Wir sind im Salzwasser unterwegs.

Einige Anbieter haben Anoden Sets (von Fremdherstellern) im Angebot - ok oder nicht (-> da muss man nur einmal bestellen)?

Falls jemand eine Tips hat, nur her damit!

Viele Grüße
Stefan

bkj5 17.07.2018 18:23

Süßwasser: Aluminiumanoden oder wenn dass das Fahrwasser sehr salzarm ist Magnesiumanoden

Brackwasser: Zinkanoden (Aluminiumanoden gehen auch)

Salzwasser: Zinkanoden.

Yamaha hat Anoden die beide Materialien enthalten und daher für alles zu verwenden sind. Eventuell gibt es so etwas für Suzuki auch?

Comander 17.07.2018 19:46

Wir gehen ja noch richtig in die Schule :banane::ka5: :biere:
Zitat:

Süßwasser hat eine geringste elektrische Leitfähigkeit, da es sehr wenige Salze enthält, die notwendig sind, um eine Spannungsreihe zu erzeugen. Aus diesem Grund verwendet man für Süßwasser Aluminiumanoden oder teilweise auch Magnesiumanoden. Bei den Magenesiumanoden muss jedoch sichergestellt werden, dass das Fahrwasser sehr salzarm ist, da sonst eine unnötige Überreaktion der Anode drohen kann.

Brackwasser sticht durch seinen etwas höheren Salzgehalt als beim Süßwasser hervor. Anders als Süßwasser, ist es nicht trinkbar. Obwohl es nicht solch einen hohen Salzgehalt wie Salzwasser hat, benutzt man im Brackwasser in der Regel trotzdem Zinkanoden. Die Verwendung von Aluminiumanoden ist ebenfalls möglich.

Salzwasser hat seinem Namen zufolge den höchsten Salzgehalt. Es ist ebenso wie Brackwasser ungenießbar, hat die beste elektrochemische Leitfähigkeit. Diese Eigenschaft macht das Salzwasser zum gefährlichsten Gewässertypen, da es hier am schnellsten zur Korrosion kommt. Im Salzwasser verwendet man Zinkanoden.
Berhard hat-wie ich auch ( :biere:) guud aufgepasst :cool: :banane: :biere:

rg3226 17.07.2018 20:39

Zitat:

Zitat von Comander (Beitrag 458957)
Wir gehen ja noch richtig in die Schule :banane::ka5: :biere:

Berhard hat-wie ich auch ( :biere:) guud aufgepasst :cool: :banane: :biere:

Oder hier geschaut :ka5:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ralles 17.07.2018 22:13

:lachen78: uiuiui Harry, da hast glatt den Quellenverweis vergessen :lachen78:

Comander 17.07.2018 22:37

Nö, ich hab mich nur erinnert was ich Stunden vorher gelesen habe :futschlac :biere:

Ralles 19.09.2018 06:51

Hallo Stefan,

welches Material hast Du jetzt verwendet für die Anoden?

Gibt es jemand, der die Anoden wechselt, wenn er wechselnde Fahrgebiete (Salz-/Süßwasser) hat?

Ciao, Ralf

StefanH 20.09.2018 11:44

Zitat:

Zitat von Ralles (Beitrag 463045)
welches Material hast Du jetzt verwendet für die Anoden?

für Kroatien habe ich Zink bestellt.


Stefan


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:32 Uhr.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com