Welcher Motor. Welche Fernschaltung. Kosten
 

Hallo freunde. Ich suche ja zur zeit einen AB mit 15 Ps und einer Fernschaltung. Jetzt ist es garnicht so einfach einen zu finden, wo der preis passt, der zustand und der verkäufer kein boot dazu anbietet. Was macht denn mehr sinn, wenn man jetzt mal nur die Kosten im blick behält. Einen 15er mit schaltung kaufen (falls man einen findet) oder einen 15er mit pinne, oft günstiger und nachträglich eine fernschaltung verbauen lassen. Was würden da für kosten auf mich zu kommen. Günstige schaltung + einbau.
Dann hatte ich mir auch schon überlegt, einen gedrosselten 9.9 ps motor zu nehmen. Komischerweise oft inkl schaltung und den dann irgendwann auf 15 zu entdrosseln. Was wären das für kosten? Bei mir vor ort habe ich 2 service stationen die mercury, yamaha und suzuki betreuen. Das heisst, nur die 3 marken kommen in frage. Bin nicht so der schrauber. Zu guter letzt noch die frage. 2 oder 4 takt. Wäre mir beides recht, nur das ich beim 2 takter den ein oder anderen see meiden müsste, den ich gerne noch befahren hätte.

Ehrlicher Rat:

Führerschein machen und einen 25-35 PS Motor kaufen.

Genau so habe ich es gemacht :chapeau:
Habe mir einen 20PS Susi gekauft mit 44 kg noch gut zu transportieren

ich hab es grad hinter mir. Johnson 15 PS. Hat mich alles zusammen verdammt viel Geld gekostet. Mein Rat was fertiges suchen und als kombo kaufen oder Führschein machen. Ich mache grade den Führerschein und werde bestimmt bzw. garantiert dann umsteigen auf mehr PS und größer. Das Geld was ich investiert habe bekomme ich nie wieder raus.
Das hab ich nur für den umbau ausgegeben (nur Material):

Schaltbox 50€ (gebraucht)
Züge: 40€ (gebraucht)
Umbausatz Motor 129€ (neu)
Dann kommt noch Lenkrad etwa 150€ (gebraucht)

Trotzdem der Umbausatz neu war passte der Hebel für die Schaltung nicht genau und ich musste eine adapterplatte verbauen sonst wäre der Vorwärtsgang nicht reingegangen.

Moin,
ich lese immer Führerschein machen, was ist das für ein Rat (nichts für ungut Manuel!), mag sein das ein 20er mit Fern günstiger zu bekommen ist, er ist aber auch deutlich schwerer und vielleicht will der Beitragsersteller gar nicht mehr als 15 PS fahren?

Ich bzw. mein Boot ist mit dem dranhängenden 40 PS eigentlich für mein Fahrgebiet übermotorisiert, wenn einer einen 40er haben will nehme ich dafür gern einen 15er, der reicht mir, gegen einen 20er würde ich nicht tauschen weil mir der schon wieder zu schwer ist.

Honigtoni: Das sind aber alles moderate Preise die Du da bezahlt hast, das haben die Sachen vor 15-20 Jahren auch schon gekostet, da kannst Du nicht meckern, das paßt schon.

Außer Lenkrad, ich nehme mal an das Du damit das Lenkgetriebe mit Lenkkabel meinst, dann paßt das auch, nur Lenkrad für 150 wäre natürlich zu teuer.

Alles w

Gruß Peter

Moin

Rein finanziell lohnt sich der kauf von nem 15er vs n 20er + Führerschein nicht.

Notfalls kann man ja n Gaszug begrenzen wenn der Motor zu viel Druck hat.

Wenn der Motor umhergeschleppt werden soll, und das regelmässig ist ein 15-HP 4 Stroke eh zu schwer, und man verbleibt bei den 2 Stroke Motoren.

Hallo Peter ja ich meine den ganzen Krempel zusammen. Dazu kam das alle Teile nicht so richtig miteinander kompatibel waren. Selbst der Neue umbausatz vom Motor haute nicht richtig hin. Ich musste den Arm von der Schaltung nach vorne verlegen sonst hätte ich nur Rückwärts oder Leerlauf fahren können. Ich werde mir heute nochmal den Schalthebel ansehen ob man den auf der Achse umstecken kann dann würde es auch passen.

Auf den Motortausch komme ich vielleicht noch einmal zurück :ka5: