Suche RIB Boot
 

Moin, ich bin neu hier im Forum und auf der Suche nach einem RIB, wohne direkt an der Nordsee und habe gerade meinen Führerschein gemacht. Ich kenne bei RIBs nur die ganz gängigen Marken jedoch Tauchen in den Suchen bei diversen Kleinanzeigen Portalen oftmals Hersteller auf, von denen ich noch gar nichts gehört habe . Habt Ihr Tipps für mich worauf ich am Anfang achten muss ? Hatte an ein RIB um 5m gedacht und Budget erstmal um 15T. Vielleicht hat der ein oder andere ne Idee worauf ich mich bei der Suche konzentrieren sollte . Vielen Dank im Voraus :)

Moin,
wo an der Nordsee willst Du fahren und was soll Dein Boot können.
Willst Du überwiegend Sonnenbaden, dann bist Du bei der Italofraktion eher aufgehoben;
hauptsächlich, auch bei groben Bedingungen fahren, dann solltest Du Dich eher nach einem englischen Boot umschauen;
Angeln oder Tauchen.
Je nach Einsatzzweck kann man dann sinnvoll ein Boot empfehlen.
Das Boot, das für alles perfekt geeignet ist, gibt es nicht.
Wenn das Boot dauerhaft im Wasser und in der Sonne verbleiben soll, würde ich z.B. schon mal PVC Boote möglichst ausschließen.


Für das Willkommen bin ich hier nicht die richtige Ansprechperson.

Moin, vielen Dank für die Antwort. Das Boot wieder kein Dauerlieger und wird auch nicht bei groben Bedingungen gefahren. Es soll einfach reichen bei schönem Wetter vor den Insekn / Norderney etc. im Wattenmeer zu fahren.

Dann such Dir ein italienisches Boot wie z.B.
Nuova Jolly, Zar, ....

Eine Liste was gängig ist findest Du z.B. unter folgendem Link.
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Mit ein wenig suchen und vergleichen wird sich sicher etwas für Euch passendes finden.
Weitere Fragen stellen geht immer.

Vielen Dank für die Hilfe

Ich haue jetzt mal was raus. Ohne Gewähr auf Vollständigkeit!
SACS 475-490 oder größer,
Zar 47 oder 53,
NuovaJolly um die 5m,
BSC, Joker Boat, Marlin,
Mit einem Boot dieser Hersteller macht man erst mal nichts verkehrt.
Die Dinger haben in der Regel einen ordentlich laufenden Rumpf und könne somit auch Welle ab.
Zudem haben sie oftmals eine umbaubare Liegefläche auf der man geruhsam chillen kann.
Achte auf gut erhaltene Technik. Auch hinter den Kulissen.

Axel, Du hast schon das Budget im Auge?

Bei EBay Kleinanzeigen ist aktuell ein SACS für 16490€ eingestellt.
Das passt doch in etwa in das geplante Budget.
Mit ein wenig Suche sind auch Boote in dieser Preisklasse aufzutreiben.
In dieser Preisklasse kann ich halt kein absolut mängelfreies Boot erwarten.
Der Motor ist aber nicht allzu alt. Das wäre für mich recht wichtig.
Ansonsten muss man sich das Teil vor Ort anschauen und für sich entscheiden ob man damit leben kann.

Auf Fehmarn steht ein abgerocktes 550 BWA für 15500€.
Ob man sich das antuen muss weiß ich nicht.

Axel liegt absolut richtig.Genannte Boote ab 10 Jahre können in dieser Preisregion gehandelt werden,:ka5: sowie sie denn angeboten werden.:ka5:

Die Emma (SACS) sieht doch nicht schlecht aus.
Ist mit Hypalonschläuche und jungen Motor :chapeau:

Hmm, Zar 53 oder 47 sind nur als Totalschaden in der Preisregion, 47er, die 20 Jahre auf dem Buckel haben und nen 2t dran könnten vielleicht hingehen, Zar 53 wirds aktuell schon sehr knapp auch mit 20 Jahren und nem wirklich alten Motor.

Als ich vor 5 Jahren gesucht habe, waren die günstigsten 53er um etwas unter 20.000 zu haben und die wolltest Du nicht.

Ich find das SACS auch schick und um den Preis echt überlegenswert.

Ja-der will 30 Riesen dafür..................:ka5: also 15000:biere: da geht was.:chapeau:

Ich halte Sacs auch für gute Boote ,vor allem weil ich die am häufigsten auf Vis und Brac sehe und das Wasser kann da ganz gut da :ka5:

Also,lange zögern würde ich nicht ,wenns denn dringend ist.Um Links zu sehen, bitte registrieren

Habe mir heute mal eine Narwhal angeschaut. Ich kenne diese Boote aus unseren Einsätzen. Ich bin damit eigendlich immer zufrieden gewesen. Mit ner WB 400 incl. Jockeysteuerstand macht es echt Spass . Es sollte auch vom Preis fast passen ( ist ja Verhandlungssache:seaman:)
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das Sacs ist schon fast zu günstig, wenn der Motor, der 11k neu kostet nur 50h hat ...

Wenn es um Autos gehen würde, wäre es smart, sich wegen des geringen Wertverlustes und hohen Wiederverkaufswerts ein deutsches Premiumprodukt zu gönnen- wenn ich einen Gebrauchtwagen kaufen würde, würde ich genau aus diesem Grund einen Bogen um diese Autos machen und mir um viel weniger Geld einen deutlich jüngeren/besser erhaltenen Japaner zulegen- wenn es nicht um die Marke/Statussymbol geht, bekommst du so viel mehr Gegenwert für deine Investition.