Neues Schlauchboot
 

Hallo,

bin neu hier im Forum, und finde klasse was ihr da schreibt.
Für Anfänger wie mich einfach super, sehr viel Info übers bootfahren.
Ich habe mich für ein e-sea 335 mit Honda BF6 entschieden
und werde es ab 28.05 in Kroatien nähe Pula das erste mal fahren.
Ne Frage an die Fachleute unter euch, ist ein e-sea mit dem Honda
eine gute Wahl ?

Gruß aus Ulm

Hallo Dennis
Ich bin auch neu hier im Forum. Habe mir letztes Jahr ein Zodiac Cadet 285 s
gekauft und Dieses ebenfalls mit einem Honda Bf 6 gefahren. Der Motor tat sich doch recht schwer mit dem Übergang in die Gleitphase. Habe Ihn deshalb auf 8 PS
umbauen lassen. Jetzt läuft er super.
Mfg Karl

Hallo,

erstmal Glückwunsch zum Boot - mit 6 PS wirst Du natürlich Deinen Spass haben, allerdings ein Rennboot wirds nicht werden.
Alleine oder zu zweit solltest Du schon ins Gleiten kommen und ca. 25 km/h erreichen können (je nach Beladung)

Gruss
Armin

Hallo Karl,

habe gehört das der Umbau sehr einfach sein soll.

Nockenwellenrad austauchen und Gasanschlag aus der

Pinne nehmen.

Oder gibts noch was anderes ?

Gruß

Na ja...Nockenwelle austauschen ist alles andere als einfach!

Hi,

müsste laut meiner Info nur das Nockenwellenrad sein.

Oder muss die Nockenwelle raus ?

Gruß

@dennis09

Kann sein, dass nur das Antriebsrad ausgetauscht werden muss.
Dadurch lassen sich die Steuerzeiten von Ein- und Auslassventilen in engen Grenzen in Richtung etwas längerer Einlassöffnungszeit verschieben.

Gruss Nordy

Hallo,

werde morgen mal mein Händler aufsuchen
und Info nochmal genau einholen.

Gruß

Hallo Dennis
Das Nockenwellenrad und die Zündkerzen werden ausgetauscht.Kosten ca. 200€
Danach macht der Motor deutlich mehr Drehzahl.

MfG Karl

Hallo Karl,

das ich mit einer anderen Ventilsteuerung aus einem Motor mehr Leistung heraushole kann, verstehe ich ja noch,

aber was bringen andere Zündkerzen in Bezug auf Leistung ???? :hiiilfe: :weissnich

Gruss Olaf

Hi Olaf,

höhere Drehzahlen, mehr Leistung, mehr wärme...

Denke andere Wärmegrad.. oder liege ich da falsch :hä:


Frank :)

Ja schooon, die Kerzen würde das wohl nicht lange mitmachen, aber:

Karl schreibt's so als wenn der Motor mit anderen Kerzen höher dreht und das versteht Olaf nicht.

:weissnich :weissnich

Hallo Zusammen,

also Nockenwellenrad wird getauscht, dadurch Änderung des Zündzeitpunktes.
( Anpassung an höhere Drehzahl ) Ausbau des Gasanschlags und die Zündkerzen
mit anderen Wärmewert, da der Motor ein anderes Temperaturverhalten hat
wegen der höheren Leistung.
Freue mich schon, morgen gehts in den Urlaub mit Boot.
Sonne Meer und Wein...... so muss es sein

GRUß AN ALLE

:weissnich :weissnich :weissnich :weissnich :weissnich :weissnich

Ich dachte bis jetzt immer, dass die Nockenwelle für die Ventilsteuerung da ist :hiiilfe:

Es ist immer wieder schön zu lesen, was so alles getrieben wird um aus einem Führerscheinfreien Motor etwas mehr Leistung heraus zu kitzeln. Nockenwellenräder, Zündkerzen und und und.

Übrigens hat der Zündzeitpunkt wirklich nix mit dem Nockenwellenrad zu tun wie Olaf schreibt.

Die Ventilsteuerung kann man damit beeinflussen, wie Nordy schon geschrieben hat.

Das kostet Geld hier 200 Euro obwohl ich das nicht glaube und wenns schief geht ist halt ein neuer Motor fällig.

Der Versicherungsschutz ist weg
Strafbar ist das auch
Die Garantie vom Motor geht Flöten.

Und das alles wegen 2 PS, :zwinkerer

:captain: :captain: :captain: