Gewinde ausgenudelt Getriebeölablass
 

Hallo,
nach dem Wechsel des Getriebeöls habe ich leider feststellen müssen, das das
Gewinde auf die ersten 3 - 4 Gewindegänge ausgeleiert ist.:cognemur::cognemur:
Logischerweise kann man die Ölablassschraube nicht mehr anziehen.

Hat dies schon jemand gehabt, bzw. habt Ihr Lösungsvorschläge?

Gruß

Jochen

Ich würde vorsichtig um die Gewindetiefe ausbohren und eine neues Gewinde nachschneiden und dann die passende Schraube reindrehen.

Hier ist etwas beschrieben:

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Ich hab Helikolben aus VA.

Eigentlich kein Akt das neue Gewinde reinzumachen.



Hält länger wie das Original.


Bestell dir einen passenden Satz mit Werkzeug.



Beschreibung ist dabei.

Werkzeug brauchst dafür nicht mal

Das ist das Werkzeug womit das Gewinde eingesetzt wird.

???????? :confused-

Grüße Peter

Erst mal Danke für die vielen Antworten.
Ich werde nächste Woche mal meinen Automechaniker das Gewinde anschauen lassen.
Selber lass ich die Finger davon.
Das mit diesen Gewinde Einsätzen scheint mir sinnvoll, notfalls muss ich halt die 80km zum nächsten Honda Werkstatt.
Gruß
Jochen

Jochen,
nimm "time sert" Einsätze, kriegst im Internet/ebay.com, wahrscheinlich auch im Fachhandel.
Für meinen Motor hab ich in Österreich nix bekommen und einen time sert Reparatursatz (Bohrer, Eindrehwerkzeug, Hülsen) in USA ebay bestellt, da ich die Original Zollschrauben weiterverwenden wollte. Metrische time sert gibts bei uns auch im Fachhandel.
Die time sert sind Stahlhülsen, da wird zuerst das Gewinde aufgebohrt und dann die Hülse eingedreht. Ich habs zur Sicherheit auch nochmit roter Schraubensicherung eingepickt.
Vorteil gegenüber Helicoil - es ist nicht nur eine Spirale sondern eine richtige Hülse, die da eingesetzt wird.
Ich hab bei meinem 200HO gleich beide Getriebeölschrauben gemacht, obwohl nur die untere nicht mehr fest wurde. Sicher ist sicher.
Damit hast für immer und ewig Ruhe und keinen Nervenkitzel mehr jedesmal beim Anziehen :lachen78: :biere:.

Reicht die Schraubensicherung, dass sich das Gewinde nicht wieder rausdreht, beim erneutem rausschrauben der Ölablassschraube?

Warum die kein gerilltes Gewinde herstellen, wie z.b. bei den Müttern der Achsschrauben beim Trailer, die man nur einmal verwenden kann, aber keine Schraubensicherung braucht, versteh ich nicht.

keine ahnung, die schraubensicherung war nur zur sicherheit

Servus,

zur Not Hülse (Gewindeeinsatz) und Metallteil entfetten... und mit Loctite 648 Einkleben...das geht nimmer auf...:ka5:

LG
Robert

Danke...

Genau....so habe ich es im Netz auch gelesen.

So ich wollte mal das Ergebnis melden.

Ich habe bei meiner örtlichen Kfz-Werkstatt das Problem geschildert.
Die Werkstatt verwendet das System von HELICOIL.


An nächsten Tag das Boot hingeschafft, der Chef selber hat nach Feierabend
das Gewinde aufgebohrt und den Einsatz eingesetzt.

Hab das Boot am nächsten Tag geholt - Kosten: ein zehner für die Kaffeekasse.

Gespült um eventuelle Bohrrückstände zu entfernen, neues Öl eingefüllt, alles Bestens.



Gruß
Jochen